By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Việt Nam có 3 vườn quốc gia được công nhận là Công viên Di sản ASEAN mới
    TTXVN 04/09/2025
    TP.HCM quy hoạch khu vực TOD trong bán kính 1.000 m quanh ga metro
    Tạp chí Xây dựng 03/09/2025
    Có thể dời việc kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và TPHCM sang tháng 7/2027
    KTSG Online 31/08/2025
    Xây dựng Trung tâm quản lý Hệ thống giao thông thông minh (ITS) điều hành đường cao tốc
    Báo Xây dựng 30/08/2025
    Đô thị Việt Nam trước thách thức nắng nóng cực đoan: Hướng đi từ giải pháp làm mát bền vững
    Ashui.com 30/08/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Năng lượng - Môi trường

Từ câu chuyện Vedan và dòng Thị Vải: Đừng là Minamata thứ hai

Ashui.com 20/09/2008
6 phút đọc
SHARE

“Nếu không cẩn thận, tới năm 2050, 76km của sông Thị Vải sẽ trở thành 76km sông chết“, Bộ trưởng Bộ Tài Nguyên Môi trường Phạm Khôi Nguyên bức xúc trong buổi họp báo sáng ngày 17/9.

Dòng sông Thị Vải, đã bao lâu nay “oằn mình kêu khóc” bởi mức độ ô nhiễm trầm trọng do các nhà máy và KCN hai bên bờ gây ra, giờ đã có tới gần 15km không loài sinh vật nào có thể tồn tại.

Câu chuyện của dòng Thị Vải gợi nhớ nhiều tới câu chuyện về Vịnh Minamata của Nhật Bản cách đây mấy chục năm. Đó cũng là câu chuyện cái giá của phát triển kinh tế tác động lên môi trường.


Vịnh Minamata ngày nay.

Có lẽ không có người Nhật nào lại không biết đến cái tên Minamata, là tên của một thành phố xinh đẹp đầy thơ mộng tại Kyushu, giáp ranh giữa hai tỉnh Kagoshima và Kumamoto. Thế nhưng đã có hẳn một căn bệnh mang tên của vùng vịnh này, căn bệnh Minamata đã từng là điều kinh hoàng của biết bao người Nhật trong những năm cuối thập kỉ 60 đầu 70 của thế kỷ trước, đúng vào thời kì phát triển kinh tế ‘kì diệu’ của Nhật Bản.

Năm 1975, tập đòan Chisso của Nhật Bản đã thu được 200 triệu đô la Mỹ lợi nhuận từ hóa dầu, được quản lý hiệu quả. Nhưng Chisso phải đóng cửa không lâu sau đó.Rắc rối của Chisso bắt đầu từ năm 1950 sau khi mở một nhà máy sản xuất acetaldehyde tại cảng đánh cá Minamata và bắt đầu xả thải vào vịnh Minamata.

Một trong những chất thải có độc tính cao là hợp chất mêtyl thủy ngân (methyl mercury) đã đi vào chuỗi thức ăn từ các phiêu sinh vật vào cá nhỏ đến những lọai cá lớn có mặt trong thành phần chủ yếu trong thực đơn hằng ngày của cư dân địa phương.

Vào năm 1953 ô nhiễm thủy ngân đã đạt đến mức nguy hiểm ở một số người, họ bắt đầu trải qua các triệu chứng liệt mà hiện nay được gọi là bệnh Minamata.


Những chứng tích kinh hoàng về căn bệnh Minamata do thuỷ ngân đem lại.

Rú lên vì đau đớn và trải qua những cơn co thắt, 106 công dân của Minamata đã chết trong thời gian một thập kỷ, và nhiều nạn nhân khác trở nên mù, điếc hoặc mất trí.  Một số dân chúng bị mắc những chứng thần kinh như: tay chân run, mất cảm giác, mất thăng bằng, mất phối hợp cử động, tầm nhìn mắt bị giới hạn. Nếu mẹ bị ngộ độc lúc có thai, phát triển của óc thai nhi bị ảnh hưởng và trẻ sơ sinh có thể bị những chứng giống như liệt não,  bị điếc, bị mù hoặc đầu quá nhỏ, lớn lên thì tâm trí phát triển chậm.

Năm 1963, sau khi các nhà khoa học đã xác định ngộ độc thủy ngân là nguyên nhân của tai nạn nói trên. Chính quyền đã cấm đánh bắt cá tại vịnh và ra lệnh cho Chisso lọai bỏ chất ô nhiễm ra khỏi chất thải của nhà máy. Công ty sau đó không lâu đã ngừng sử dụng thủy ngân trong các quy trình công nghiệp của mình.


Một trong những bức ảnh nổi tiếng nhất về “thảm hoạ Minamata”.

Bốn mươi đã năm đã qua và Vịnh Minamata không còn bị ô nhiễm methyl mercury nữa, các nhà máy đổ chất mercury xuống biển đóng cửa đã lâu và đáy vịnh chứa MeHg cũng đã được vét sạch.

Nhưng bài học đau xót của Vịnh Minamata vẫn còn đó như là ví dụ tiêu biểu nhất của việc phát triển kinh tế đưa tới những tác hại xấu về môi trường cho con người. Cho đến ngày 30.4.1997, số người trong hai tỉnh Kumamoto và Kagoshima chứng nhận là đã mắc bệnh Minamata lên tới 17 ngàn người.


Đài tưởng niệm các nạn nhân của căn bệnh Minamata.

Bộ trưởng Phạm Khôi Nguyên trong cuộc họp báo 17.9 cũng nói: “Những năm 93, 94, khi đất nước đang đứng trước yêu cầu phát triển, chúng ta gần như trải thảm đỏ mời các nhà đầu tư nước ngoài vào mà chưa chú ý nhiều tới yếu tố môi trường. Nhưng tới nay khó có thể vì phát triển bằng mọi giá mà quên đi những thảm hoạ về môi trường. Với hiện trạng đang xảy ra hiện nay, thế giới họ đang mang chiếc áo bẩn nhất của họ tới giặt ở Việt Nam“.

Việt Nam chúng ta đang bước vào kỷ nguyên kỹ nghệ hóa tương tự như Nhật Bản 40 năm trước đây, liệu có tránh được vết xe đổ của bài học Minamata?

Có thể bạn cũng quan tâm

“Chìa khóa” cho tăng trưởng xanh, bền vững

Doanh nghiệp Việt và hành trình chuyển đổi vật liệu xanh

Tái thiết Quy chuẩn năng lượng tòa nhà Việt Nam: từ Rào cản Quy định đến Chất xúc tác dựa trên Hiệu suất cho mục tiêu Net Zero

Liên kết “ba nhà” trong xử lý chất thải rắn xây dựng hướng tới mục tiêu Net Zero

Xe buýt điện TPHCM tăng mạnh, cần hạ tầng đi theo

Bài trước Những kinh nghiệm quý về phương thức tham gia của người dân vào dự án quy hoạch tại Lyon
Bài tiếp Trung tâm thương mại ở TP.HCM: Cung có vượt cầu?
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Chiến lược nào cho ngành gỗ Việt khi thị trường Mỹ siết chặt thuế quan?
Thị trường 04/09/2025
Việt Nam có 3 vườn quốc gia được công nhận là Công viên Di sản ASEAN mới
Sự kiện 04/09/2025
TP.HCM quy hoạch khu vực TOD trong bán kính 1.000 m quanh ga metro
Tin trong nước 03/09/2025
Đưa TP.HCM lọt top 100 thành phố đáng sống trên thế giới
Đối thoại 03/09/2025
Đề xuất đưa “hộ gia đình” trở lại danh sách người có quyền sử dụng đất
Kinh tế / Pháp luật 03/09/2025
Hiểu đúng và áp dụng hiệu quả BIM
Ứng dụng 02/09/2025
Biến cây tre thành vật liệu xây dựng “xanh”
Nhìn ra thế giới 02/09/2025
Đề xuất sửa đổi quy định về thiết kế xây dựng
Kinh tế / Pháp luật 02/09/2025
Tích hợp quy hoạch đô thị bền vững gắn với cải cách chính quyền hai cấp ở Việt Nam
Quy hoạch đô thị 01/09/2025
Xây dựng trung tâm tài chính quốc tế tại Đà Nẵng: Cần thu hút nhà đầu tư lớn
Góc nhìn 01/09/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Năng lượng - Môi trường

Hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải phương tiện giao thông đường bộ

Tạp chí Xây dựng 14/07/2025
Năng lượng - Môi trườngQuy hoạch đô thị

Phát triển đô thị xanh, đô thị thông minh lấy con người làm trung tâm

Nhân Dân 06/07/2025
Giải phápNăng lượng - Môi trường

Tiềm năng tiết kiệm năng lượng của lớp vỏ bao che tòa nhà văn phòng tại 3 thành phố có điều kiện khí hậu khác nhau ở Việt Nam

Tạp chí Xây dựng 22/06/2025
Giải phápNăng lượng - Môi trường

Bí mật dưới đường ray: Thụy Sĩ “chơi lớn” để cứu hành tinh

Ashui.com 22/06/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?