By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Cần Thơ hướng tới đô thị sông nước hiện đại
    Báo Xây dựng 09/08/2026
    Hải Phòng hiện thực tầm nhìn siêu đô thị biển cạnh tranh toàn cầu
    Tạp chí Xây dựng 07/08/2026
    Phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chung Khu kinh tế Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh đến năm 2050
    Chinhphu.VN 06/08/2026
    Thông qua hồ sơ Đề án thành lập Thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
    Chinhphu.VN 02/08/2026
    Đảm bảo chi tối thiểu 2% ngân sách nhà nước cho sự nghiệp bảo vệ môi trường hằng năm
    VnEconomy 01/08/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
News

HCM City says will prioritize road projects in next five years

Ashui.com 10/07/2010
3 phút đọc
SHARE

The HCMC government asserted on Tuesday it would pool various capital sources for building key traffic infrastructure projects such as the metro system and elevated roads in the next five years to fight worsening traffic congestion.

City chairman Le Hoang Quan said on Tuesday at the Q&A session of the ongoing People’s Council sitting that “the top priority for the city’s socioeconomic program in the next five years is to limit private vehicles and to spur the utilization of public transports.”

“With an expected population of up to 12 million in the next few years, besides focusing on building the metro system and elevated roads, the city will also develop more satellite urban towns to ease the population density,” he said.

According to the municipal Department of Transport, the city currently has nearly 4.4 million motorbikes and some 424,000 cars. Furthermore, tens of thousands of other vehicles from nearby provinces are also entering into the city each day.

Department director Tran Quang Phuong told the council’s members that in order to fight the worsening congestion, the city is hastening construction on the first metro route Ben Thanh-Suoi Tien with investment of some US$2.3 billion.

Phuong said that besides building six metro routes in total in the years to come, the city is also weighing the construction of a system of four elevated roads.

“Each elevated road is expected to cost US$800 million,” said the director of the transport department.

Phuong stressed that in the coming years, transport infrastructure development would be the backbone for developing other economic and social schemes.

According to the city government, the city is spending some VND2.5 trillion for land compensation and site clearance for Ben Thanh-Suoi Tien metro, and some VND14 trillion for the site clearance of the construction of Binh Loi-Tan Son Nhat-Outer Beltway road.

In another topic discussed at the Council’s sitting on Tuesday, some Council members expressed concerns about the development of high-rise buildings in the heart of the city, saying the situation would exert greater pressure on traffic circulation.

Hundreds of high-rise buildings will be developed in the city in the coming time, said Tran Chi Dung, director of the city’s Department of Zoning and Architecture.

The department has approved for the construction of 250 buildings of over 15 stories in downtown areas of the city including 75 buildings currently under construction.

However, Dung defended the development, citing a Japanese advisory company to say that the coefficient of land use in HCMC downtown area could be suitably exploited up to 3.5 compared to the present coefficient of around 1.5.

“So, in the coming time, there will be more and more high buildings to be constructed in downtown areas,” he said.

Có thể bạn cũng quan tâm

Around $11 bln proposed for capital region’s projected Ring Road 5

Fashioning the urban future

New-generation industrial parks need to attract high-quality investors: Summit

A new approach to Hanoi’s urban rail development

In need of a well-designed rental housing ecosystem

Bài trước Châu Âu làm “cách mạng năng lượng xanh”
Bài tiếp Phát triển kinh tế biển Việt Nam: Quy hoạch chưa “ngon”
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Đề xuất 28 khu đô thị nén dọc đường sắt TP. Hồ Chí Minh – Cần Thơ
Kinh tế / Pháp luật 11/08/2026
Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Đổi mới quản lý hành nghề kiến trúc, cắt giảm tối đa thủ tục
Kinh tế / Pháp luật 11/08/2026
Cuộc cách mạng bộ mặt đô thị từ TOD
Góc nhìn 10/08/2026
House K / thiết kế: HGAA Architects
Tư vấn thiết kế 10/08/2026
Từ vùng phát thải thấp đến kiến tạo đô thị xanh
Góc nhìn 10/08/2026
Cần Thơ hướng tới đô thị sông nước hiện đại
Sự kiện 09/08/2026
Hoàn thiện thể chế quản lý, sử dụng không gian biển, thúc đẩy phát triển kinh tế biển
Kinh tế / Pháp luật 09/08/2026
Cách Nhật Bản xây dựng công trình trụ vững trước động đất
Giải pháp 08/08/2026
Hải Phòng hiện thực tầm nhìn siêu đô thị biển cạnh tranh toàn cầu
Tin trong nước 07/08/2026
Nhà Vĩnh Long / thiết kế: NAQ Architecture
Tư vấn thiết kế 07/08/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

News

Hanoi introduces new rules for investor selection and compensation in urban redevelopment

VnEconomy 21/06/2026
News

Hội An, Chàm Islands champion cycling and zero-waste tourism

TTXVN 14/06/2026
News

HCMC targets 181,000 new social housing units by 2030

KTSG Online 06/06/2026
News

Ho Chi Minh City ranked among the World’s Most Engaged Downtowns in New Gensler Study

Ashui.com 29/05/2026
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?