By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Nghệ An: Điều chỉnh Quy hoạch chung thị xã Hoàng Mai đến năm 2045
    Tạp chí Xây dựng 03/06/2025
    Tuần lễ Ta đi xe đạp 2025 (lần thứ 7): “Tạo nên những Vùng phát thải thấp”
    Ashui.com 01/06/2025
    Hội thảo chuyên đề “Quy hoạch khu công nghiệp thông minh: Bối cảnh và hành động thực tiễn”
    Báo Xây dựng 30/05/2025
    Hội thảo “Nâng cao năng lực về hiệu quả năng lượng trong công trình xây dựng tại Việt Nam: Hướng tới phát triển đô thị bền vững”
    Báo Xây dựng 28/05/2025
    Ra mắt Giải thưởng Thiết kế Bền vững EU-Việt Nam (EVSDA)
    Ashui.com 27/05/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin thế giới

Dubai: Xây dựng “ống đi bộ” từ Burj Khalifa tới ga tàu điện ngầm

Ashui.com 23/08/2012
3 phút đọc
SHARE

Burj Khalifa ở Dubai là tòa nhà cao nhất thế giới với chiều cao 828 mét. Năm tới, sẽ có một cái vòi (xúc tu) khổng lồ được mở rộng ra từ tòa nhà, tạo ra một con đường đi bộ trên cao và có điều hòa nhiệt độ.

Đường đi bộ giống hình ống thủy tinh sẽ kết nối tòa nhà chọc trời và Trung tâm mua sắm Dubai Mall với ga tàu điện ngầm gần đó. Đường đi bộ sẽ dài khoảng 820 mét, với một lối đi bộ trung tâm có 5 lối đi bộ hai bên. Tập đoàn Emaar Properties, nhà đầu tư của khu trung tâm thương mại Dubai, ước tính rằng đường đi bộ mới có sức chứa cao nhất là 13.500 người đi bộ trong một giờ.

Dubai Mall Metro Link (Sự gắn kết tàu điện ngầm và khu thương mại) được định hướng là một trong những sáng kiến giao thông vận tải bền vững của Dubai. Ngoài ra thành phố này còn có kế hoạch mở rộng đường đi bộ trong tương lai, kết nối nó vào các khu vực và các tòa nhà văn phòng khác.

Mohamed Alabbar, Chủ tịch Emaar Properties, cho biết: “Trung tâm mua sắm Dubai là một trong điểm bán lẻ, giải trí, du lịch thu hút đông khách nhất trên thế giới. Trong khi trung tâm mua sắm bãi đậu xe có mái cho hơn 14.000 xe, chúng tôi đang đánh giá các giải pháp thay thế khác nhau để giảm lưu lượng du khách và giúp hành khách thêm thuận tiện.”

Thông thường, đường trên cao dành cho người đi bộ và có mái che hoặc cầu đường bộ trên không – bị các nhà phê bình chỉ trích vì kéo con người ra khỏi đường phố, làm mất đi lợi ích kinh tế và giá trị thẩm mỹ của đường phố mà giao thông đi bộ mang lại. Nhưng ở Dubai có quy mô phát triển lớn hầu như bỏ qua khái niệm văn minh đi bộ, có thể nó không thực sự quan trọng…

Hà Ly (dịch từ The Atlantic Cities)

Có thể bạn cũng quan tâm

Đường có mái che vỉa hè: Nên hay không?

Hồng Kông, thành phố không có nền đất

TỪ KHÓA:Dubai Mall Metro Linkđường đi bộwalkways
Bài trước Lào Cai: Công bố dự án Mercure Sapa Resort & Spa
Bài tiếp “Top 5” khu kinh tế
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Nên giữ lại hay xóa bỏ các thành phố thuộc tỉnh?
Phản biện 04/06/2025
Bộ Xây dựng ban hành Thông tư 08 về định mức xây dựng
Kinh tế / Pháp luật 04/06/2025
Cần làm gì để thị trường vật liệu xây dựng ổn định dài hạn?
Thị trường 04/06/2025
Một số kinh nghiệm về sáng kiến thành phố phát thải các-bon thấp trên thế giới
Nhìn ra thế giới 03/06/2025
Nghệ An: Điều chỉnh Quy hoạch chung thị xã Hoàng Mai đến năm 2045
Tin trong nước 03/06/2025
Xe đạp – phương tiện giao thông bền vững cho sức khỏe và môi trường
Nhìn ra thế giới 03/06/2025
Kiến nghị giải pháp giúp tăng khả năng tiếp cận nhà ở xã hội
Bất động sản 02/06/2025
Dán nhãn năng lượng cho vật liệu xây dựng: Cần chính sách và lộ trình rõ ràng
Góc nhìn 02/06/2025
Nghị quyết 68-NQ/TW: “Đòn bẩy” thể chế cho thị trường bất động sản
Bất động sản 02/06/2025
Tuần lễ Ta đi xe đạp 2025 (lần thứ 7): “Tạo nên những Vùng phát thải thấp”
Sự kiện 01/06/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?