Hai nhánh cầu Nguyễn Văn Cừ nối quận 1 và quận 5 với quận 4 và quận 8 (TPHCM) sẽ được khởi công vào cuối quí 3-2016 và hoàn thành vào quí 2-2017 để giải tỏa tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra ở giao lộ Trần Hưng Đạo.
Theo thông tin từ Sở Giao thông Vận tải TPHCM, hai nhánh cầu Nguyễn Văn Cừ có tổng chiều dài hơn 300 mét; đường riêng cho xe máy rộng 6 m, dài 600 mét ở phía ngoài dọc bờ rạch Bến Nghé. Ngoài ra sẽ phải xây dựng hơn 500 mét kè đá để gia cố và bảo vệ taluy dọc rạch Bến Nghé.
Phối cảnh 2 nhánh cầu Nguyễn Văn Cừ sẽ xây dựng trong thời gian tới (Nguồn: Sở GTVT TPHCM)
Hai nhánh cầu này được giao cho Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn làm chủ đầu tư với kinh phí 168 tỉ đồng; dự kiến sẽ khởi công vào cuối quí 3 năm nay và hoàn thành vào quí 2-2017.
Sau khi hoàn thành, hai nhánh cầu này sẽ giúp giảm ùn tắc ở giao lộ đường Trần Hưng Đạo, do hiện nay xe phải chạy đến các giao lộ mới vòng qua đường Võ Văn Kiệt.
Cầu Nguyễn Văn Cừ bắc qua rạch Bến Nghé nối quận 1, 5 với quận 4, 8 để kết nối khu vực trung tâm với các khu đô thị ở phía Nam của thành phố.
Sau hơn 6 năm đưa vào sử dụng, do không có nhánh cầu kết nối với đại lộ Võ Văn Kiệt nên các loại xe từ quận 4, quận 8 muốn đi vào đại lộ này phải chạy qua giao lộ Trần Hưng Đạo – Nguyễn Văn Cừ mới ra được đường Võ Văn Kiệt. Chính vì vậy, giao thông tại giao lộ này thường xuyên xảy ra ùn tắc.
|
Liên quan đến một số dự án hạ tầng ở phía Nam, TPHCM (quận 7, Nhà Bè..), hôm 5-7 chính quyền TPHCM đã giao Công ty TNHH MTV Phát triển Công nghiệp Tân Thuận (IPC) làm chủ đầu tư thực hiện giai đoạn 1 dự án xây dựng nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ theo phương án doanh nghiệp ứng trước vốn đầu tư. Bên cạnh đó, IPC còn được giao lập phương án đầu tư đường trục Bắc Nam từ nút giao Hoàng Diệu đến nút giao cầu Bà Chiêm theo hình thức BT. Chính quyền thành phố cũng cho phép IPC thành lập liên danh để tiếp nhận hệ thống trạm thu phí trên đường Nguyễn Văn Linh. |
Lê Anh
(TBKTSG)
