By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 100 km đường sắt đô thị vào năm 2030
    Tạp chí Xây dựng 17/08/2026
    Sắp diễn ra Diễn đàn Bất động sản Du lịch nghỉ dưỡng Việt Nam 2026
    Báo Xây dựng 14/08/2026
    Chủ tịch Hà Nội: Tập trung cao độ cho các tuyến đường vành đai và cầu bắc qua sông Hồng
    Báo Xây dựng 13/08/2026
    [Cà phê Net Zero] Đầu tư cho Công trình Chống chịu Thiên tai – Ứng dụng Building Resilience Index (BRI)
    Ashui.com 12/08/2026
    Cần Thơ hướng tới đô thị sông nước hiện đại
    Báo Xây dựng 09/08/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 100 km đường sắt đô thị vào năm 2030

Hiện nay, TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng nhanh hệ thống đường sắt đô thị, phấn đấu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 100 km, từng bước làm chủ công nghệ, nâng cao năng lực đầu tư, quản lý và vận hành, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.

Tạp chí Xây dựng 17/08/2026
6 phút đọc
SHARE
Tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng nhanh hệ thống đường sắt đô thị.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng vừa ký ban hành Kế hoạch số 320/KH-UBND về triển khai Nghị quyết số 158/NQ-CP ngày 19/6 của Chính phủ và Chương trình hành động số 12-CTr/TU ngày 29/4 của Thành ủy, thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TW ngày 17/3 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới.

Kế hoạch nêu rõ, Hà Nội xác định mục tiêu bám sát các quan điểm chỉ đạo, mục tiêu, nhiệm vụ trọng tâm và giải pháp đột phá, từng bước hiện thực hóa mục tiêu phấn đấu đạt các chỉ tiêu phát triển kinh tế – xã hội đã đề ra.

Thành phố yêu cầu khẩn trương triển khai Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, tổ chức lập và triển khai các quy hoạch đô thị, nông thôn cụ thể hóa Quy hoạch tổng thể Thủ đô theo quy định. Đồng thời, hoàn thiện hệ thống thông tin quy hoạch, số hóa dữ liệu nền địa lý (GIS), công khai cơ sở dữ liệu quy hoạch để người dân, doanh nghiệp cùng giám sát.

Hà Nội sẽ định hình lại cấu trúc không gian theo mô hình chùm đô thị đa tầng, đa lớp, đa cực, đa trung tâm. Trong đó, sông Hồng được xác lập là trục cảnh quan sinh thái – văn hóa chủ đạo; cùng với hệ thống sông Đuống, sông Đáy, sông Nhuệ, sông Tô Lịch, sông Cầu Bây và rừng đặc dụng Ba Vì tạo thành khung sinh thái nền tảng, vừa là “lá phổi xanh”, vừa tạo nên bản sắc riêng của đô thị sông Hồng.

Đối với hạ tầng giao thông, Hà Nội tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng nhanh hệ thống đường sắt đô thị, phấn đấu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 100 km, từng bước làm chủ công nghệ, nâng cao năng lực đầu tư, quản lý và vận hành.

Đồng thời, TP Hà Nội cũng nghiên cứu đầu tư nâng cấp, đề xuất giải pháp từng bước khai thác lưỡng dụng sân bay Gia Lâm, Hòa Lạc; đề xuất xây dựng sân bay quốc tế thứ hai tại khu vực phía Nam gắn với các khu thương mại tự do và trung tâm logistics hiện đại. Cùng với đó là xây dựng đề án khai thác kinh tế không gian ngầm, không gian tầm thấp gắn với các ga metro.

Bên cạnh đó, TP Hà Nội sẽ đẩy nhanh tái cấu trúc đô thị; khẩn trương cải tạo các khu chung cư cũ gắn với chỉnh trang, tái thiết các khu đô thị lân cận và các khu đô thị có hạ tầng yếu kém, xuống cấp, hướng tới hình thành các khu đô thị văn minh, hiện đại, đa mục tiêu. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành cải tạo, xây dựng lại các khu chung cư cũ, nguy hiểm cấp độ D.

Thủ đô đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội giai đoạn 2025 – 2030, nghiên cứu và đề xuất cơ chế linh hoạt trong chuyển đổi mục đích sử dụng, phát triển các loại hình nhà ở và bố trí quỹ đất cho phát triển nhà ở.

Hà Nội cũng ưu tiên huy động, bố trí nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông liên vùng theo phương thức đối tác công – tư (PPP), trong đó vốn ngân sách nhà nước giữ vai trò dẫn dắt. Thành phố hướng tới hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại, kết nối nội vùng, liên vùng và quốc tế; phát triển vận tải đa phương thức; đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông đô thị, cao tốc, vành đai, quốc lộ hướng tâm, giao thông tĩnh và đường sắt đô thị.

Với mục tiêu xây dựng, đưa vào hoạt động Trung tâm dữ liệu lớn Thủ đô, Trung tâm điều hành đô thị thông minh, Trung tâm hành chính – điều hành các khu công nghệ cao, Trung tâm đổi mới sáng tạo; hoàn thiện hạ tầng số đồng bộ, hiện đại; đưa vào hoạt động Khu công viên công nghệ thông tin Hà Nội và Khu công viên công nghệ phần mềm Hà Nội.

Hoàng Ngân

Có thể bạn cũng quan tâm

Phát triển đô thị bền vững từ giao thông công cộng

A new approach to Hanoi’s urban rail development

Singapore thúc đẩy xe buýt không người lái

Gỡ khó cho giao thông công cộng bằng xe buýt nhỏ

Miễn phí giao thông công cộng: Kinh nghiệm toàn cầu, góc nhìn thực tế

TỪ KHÓA:đường sắt đô thị Hà Nộigiao thông công cộnghanoi metro
NGUỒN:Tạp chí Xây dựng
Bài trước Cần một chuẩn chung để công viên, cây xanh thực sự là không gian dành cho người dân
Bài tiếp Thành phố Đà Nẵng gia cố sức chống chịu của đô thị biển
Ad imageAd image

Mới cập nhật

Thành phố Đà Nẵng gia cố sức chống chịu của đô thị biển
Góc nhìn 17/08/2026
Cần một chuẩn chung để công viên, cây xanh thực sự là không gian dành cho người dân
Đối thoại 17/08/2026
Mac Casa / thiết kế: CTA | Creative Architects
Tư vấn thiết kế 16/08/2026
TP Hồ Chí Minh tái định hình các khu công nghiệp theo hướng phát thải thấp
Bất động sản 16/08/2026
Phát triển hạ tầng số và hạ tầng kỹ thuật trong đô thị thông minh
Kinh tế / Pháp luật 16/08/2026
HCM City adds four housing projects eligible for foreign ownership
News 15/08/2026
TP.HCM tăng tốc triển khai 19 dự án hạ tầng kỹ thuật trọng điểm
Kinh tế / Pháp luật 15/08/2026
Marina Tabassum: Nhân vật truyền cảm hứng từ những thiết kế bền vững đề cao tính xã hội
Kiến trúc sư 14/08/2026
Sắp diễn ra Diễn đàn Bất động sản Du lịch nghỉ dưỡng Việt Nam 2026
Sự kiện 14/08/2026
Đà Nẵng chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước
Kinh tế / Pháp luật 14/08/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Tin trong nước

Thêm 53 xe buýt điện hoạt động, Hà Nội tiến gần hơn mục tiêu giao thông xanh

Báo Xây dựng 18/04/2026
Góc nhìn

TPHCM: Làm sao để xe buýt miễn phí thay thế được xe cá nhân?

KTSG Online 08/04/2026
Góc nhìn

Metro tại TP.HCM: Từ “giấc mơ đường ray” đến trục giao thông chiến lược của siêu đô thị

Báo Xây dựng 20/02/2026
Nhìn ra thế giới

Xu hướng giảm ghế, mở rộng không gian toa tàu cho người khuyết tật ở Tokyo

Báo Xây dựng 05/12/2025
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?