By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Quản lý BIM và thực hiện chuyển đổi số lĩnh vực xây dựng như thế nào?
    Báo Xây dựng 20/06/2025
    Ai Cập với cuộc cách mạng đô thị 58 tỷ USD
    Tạp chí Xây dựng 19/06/2025
    Thúc đẩy phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM
    VnEconomy 18/06/2025
    Diễn đàn chuyên đề “Thực thi ESG trong bất động sản tại Việt Nam – Cơ hội và Giải pháp tài chính bền vững”
    Báo Xây dựng 18/06/2025
    Thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng
    Ashui.com 17/06/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Sự kiện

Khánh thành cầu Cần Thơ

Ashui.com 25/04/2010
9 phút đọc
SHARE

9g50 sáng 24-4, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã tuyên bố khánh thành cầu Cần Thơ. Năm phút sau, Thủ tướng cùng các vị lãnh đạo Đảng, Chính phủ cắt băng khánh thành và thông xe cây cầu này.

Ước mơ cháy bỏng từ bao đời nay về cây cầu nối đôi bờ sông Hậu của người dân nơi đây và cả nước đã trở thành hiện thực.


Hàng đoàn xe qua cầu Cần Thơ với niềm hân hoan – Ảnh:  T.T.D.

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng đánh giá cầu Cần Thơ là một công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng về nhiều mặt đối với sự phát triển của Cần Thơ, Vĩnh Long và cả ĐBSCL. Cầu Cần Thơ không chỉ có ý nghĩa to lớn về kinh tế mà còn có ý nghĩa chính trị, văn hóa, xã hội, quốc phòng, an ninh… đối với vùng Tây Nam bộ. Cầu Cần Thơ là một biểu tượng sinh động, thiết thực trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

“Cầu Cần Thơ hôm nay được khánh thành đưa vào sử dụng đã hiện thực hóa ước mơ bao đời nay của đồng bào hai bờ sông Hậu, cũng như của nhân dân ĐBSCL và đồng bào cả nước. Cầu Cần Thơ hoàn thành sẽ tăng cường giao thông thuận lợi giữa TP.HCM, các tỉnh Đông Nam bộ với các tỉnh ĐBSCL. Góp phần trực tiếp thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của các tỉnh nam sông Hậu với trên 16 triệu dân. Từ nay, toàn bộ tuyến đường bộ quốc lộ 1 từ Lạng Sơn đến Cà Mau không còn cách trở bởi tàu phà” – Thủ tướng nói.


Người dân Cần Thơ vui mừng đón lễ khánh thành cây cầu nối liền hai bờ sông Hậu – Ảnh: Hoàng Thạch Vân

Chiều cùng ngày, Bộ GTVT đã tổ chức nghi thức chuyến phà cuối cùng, kết thúc sứ mạng lịch sử của phà Cần Thơ. Những vị khách đi chuyến phà cuối cùng ấy gồm Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, nguyên Tổng bí thư Lê Khả Phiêu, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng, cùng lãnh đạo các tỉnh thành trong vùng. Trên chuyến phà cuối cùng này, Thủ tướng thay mặt Chủ tịch nước trao tặng Huân chương Lao động hạng nhì cho tập thể, cán bộ, công nhân viên cụm phà Hậu Giang vì những thành tích mà họ đã mang lại trong suốt gần 100 năm qua.


…Chuyến phà cuối cùng chở Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đến chia tay cán bộ công nhân viên bến phà Cần Thơ (các thời kỳ) đã cập bến phà phía Cần Thơ lúc 18g ngày 24-4, kết thúc hành trình gần trăm năm – Ảnh: T.T.D.

Thủ tướng bắt tay từng cán bộ, nhân viên trên phà, động viên những người sẽ không còn gắn bó với nhiệm vụ mới vì lý do sức khỏe, tuổi tác và cả những người nhận nhiệm vụ tại vị trí mới. Đến 17g23, khi chuyến phà cuối cùng tiến sát cầu Cần Thơ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng và nguyên Tổng bí thư Lê Khả Phiêu cùng nhấn ba hồi còi dài, báo hiệu chuyển giao nhiệm vụ lịch sử giữa phà Cần Thơ và cầu Cần Thơ.

Sau thời khắc này, mọi loại xe đều được phép lưu thông qua cầu. Các thuyền viên, nhân viên trên phà dù sắp chia tay với bến phà đầy luyến tiếc nhưng vẫn rạng rỡ nụ cười, vì trong suy nghĩ của mỗi người đều hướng tới tương lai xán lạn của kinh tế đồng bằng khi cầu Cần Thơ được thông xe. Ông Nguyễn Văn Ngà, 57 tuổi, có trên 33 năm gắn bó với bến phà, cười nói: “Sau chuyến phà cuối cùng này tôi được nghỉ theo chế độ, trong những năm tháng gắn với bến phà là biết bao kỷ niệm vui buồn. Đến giai đoạn phát triển này của đồng bằng, phà Cần Thơ kết thúc sứ mệnh là đúng thời điểm, đánh dấu một bước phát triển mới của kinh tế ĐBSCL. Tôi rất vui mừng”.


Cầu Cần Thơ lung linh trong đêm – Ảnh: T.T.D.

TS Trần Thanh Bé, viện trưởng Viện Kinh tế xã hội thành phố Cần Thơ, nói đây là sự kiện hết sức quan trọng với ĐBSCL và cả nước, vì nó sắp mở ra một trang mới cho sự phát triển của Cần Thơ và cả khu vực nam sông Hậu. Sự kiện này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của nhiều thế hệ. Ai cũng có ít nhiều phiền toái khi phải qua sông lụy phà, nhất là người dân bên bờ nam sông Hậu.

Đến chiều tối qua, theo ghi nhận của chúng tôi, kẹt xe bắt đầu diễn ra tại hai đầu cầu do lưu lượng xe tập trung qua cầu quá đông.

Tưởng niệm nạn nhân vụ sập nhịp dẫn cầu Cần Thơ

Chiều 23-4, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Hồ Nghĩa Dũng đã thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, làm lễ tưởng niệm các nạn nhân trong vụ sập đường dẫn cầu Cần Thơ vào ngày 26-9-2007 tại khu tưởng niệm ở ấp Mỹ Hưng 2, xã Mỹ Hòa, huyện Bình Minh, Vĩnh Long.


Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Hồ Nghĩa Dũng thắp hương tưởng niệm nạn nhân tử nạn tại cầu Cần Thơ – Ảnh: T.T.D

Đại sứ quán Nhật Bản, lãnh đạo nhà thầu liên danh TKN cùng chính quyền bên hai đầu cầu thắp hương tưởng niệm 55 nạn nhân tại nhà bia tưởng niệm các nạn nhân trong vụ sập đường dẫn.

Tại lễ tưởng niệm, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Ngô Thịnh Đức xúc động nói: “Ngày mai chúng tôi sẽ tổ chức khánh thành cầu Cần Thơ, trong giây phút này chúng tôi bày tỏ lòng tri ân những kỹ sư, công nhân đã góp một phần công sức, sinh mạng vào việc hoàn thành cây cầu to đẹp như ngày hôm nay.

Trong niềm vui vô hạn của nhân dân cả nước, đặc biệt là nhân dân đồng bằng sông Cửu Long, trong đó có hai tỉnh Vĩnh Long và TP. Cần Thơ, có gia đình dòng họ, bà con của các anh, những người đã khuất, sự ra đi của các anh đã để lại nuối tiếc vô hạn cho những gia đình thân nhân và đồng bào cả nước.

Xin các anh nhận nơi đây sự ghi ơn lớn lao. Chúng tôi sẽ tiếp tục cống hiến vào sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc. Cầu mong linh hồn của các anh siêu thoát. Cầu hoàn thành sẽ giúp kinh tế đồng bằng sông Cửu Long phát triển, cuộc sống người dân sẽ tốt đẹp hơn“.

QUANG VINH 

(Theo Tuổi Trẻ) 

Có thể bạn cũng quan tâm

Quản lý BIM và thực hiện chuyển đổi số lĩnh vực xây dựng như thế nào?

Diễn đàn chuyên đề “Thực thi ESG trong bất động sản tại Việt Nam – Cơ hội và Giải pháp tài chính bền vững”

[Cà phê Net Zero] Ngữ cảnh luận Phê phán

Việt Nam được đánh giá phát triển mạnh trong chuyển đổi giao thông xanh

Tuần lễ Ta đi xe đạp 2025 (lần thứ 7): “Tạo nên những Vùng phát thải thấp”

Bài trước Apartment office ban draws fire
Bài tiếp Để tăng tuổi thọ công trình
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Nhà thầu Xây dựng Central tiên phong hiện thực hóa mục tiêu Net Zero
Kỹ sư 20/06/2025
Hiệu quả của cảnh quan điều trị đối với sức khỏe và tinh thần
Nội - ngoại thất 20/06/2025
Xanh hóa hệ thống giao thông công cộng Thủ đô: Quyết tâm đưa các mục tiêu về đích đúng tiến độ
Quy hoạch đô thị 19/06/2025
Ai Cập với cuộc cách mạng đô thị 58 tỷ USD
Tin tức / Sự kiện 19/06/2025
Dự án TOD cạnh đường sắt nên do nhà nước đầu tư, sau đó đấu thầu, đấu giá
Phản biện 19/06/2025
Giảm ùn tắc giao thông từ nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng
Góc nhìn 18/06/2025
Thúc đẩy phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM
Tin trong nước 18/06/2025
TPHCM dự kiến đầu tư 7 tỉ đô la Mỹ cho trung tâm tài chính quốc tế
Kinh tế / Pháp luật 18/06/2025
Lộ diện nhà đầu tư trúng thầu làm cao tốc Vành đai 4 – Vùng Thủ đô
Kinh tế / Pháp luật 17/06/2025
Thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng
Tin trong nước 17/06/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Sự kiện

Hội thảo chuyên đề “Quy hoạch khu công nghiệp thông minh: Bối cảnh và hành động thực tiễn”

Báo Xây dựng 30/05/2025
Sự kiện

Hội thảo “Nâng cao năng lực về hiệu quả năng lượng trong công trình xây dựng tại Việt Nam: Hướng tới phát triển đô thị bền vững”

Báo Xây dựng 28/05/2025
Sự kiệnThiết kế / Sáng tạo

Ra mắt Giải thưởng Thiết kế Bền vững EU-Việt Nam (EVSDA)

Ashui.com 27/05/2025
Sự kiện

Ra mắt Câu lạc bộ Xây dựng Xanh Việt Nam (VGC Club)

Ashui.com 26/05/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?