By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Long Thành
    Báo Xây dựng 12/05/2025
    Chính phủ chính thức thông qua Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh năm 2025
    TTXVN 11/05/2025
    [Cà phê Net Zero] Thiết kế bền vững trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng
    Ashui.com 11/05/2025
    Áp dụng hiệu quả mô hình thông tin công trình cho các dự án đường sắt Việt Nam
    Báo Xây dựng 09/05/2025
    Hội thảo “Thiết kế tiếp cận bình đẳng và chống chịu thiên tai cho công trình xây dựng”
    Ashui.com 08/05/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Nhìn ra thế giới

Các đô thị trên thế giới phát triển hệ thống giao thông bền vững

Ashui.com 21/08/2024
12 phút đọc
SHARE

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu ngày càng nghiêm trọng, các đô thị trên thế giới đang có định hướng phát triển bền vững, trong đó tiến hành sửa chữa và nâng cấp hệ thống giao thông công cộng, hướng đến phát triển các loại hình giao thông, thân thiện với môi trường.

 

Singapore thúc đẩy các phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường


Singapore thúc đẩy phát triển hệ thống giao thông bền vững.
(Ảnh: Getty image)

Trong những năm qua, Singapore luôn kiên trì với mục tiêu phát triển bền vững, trong đó hướng trọng tâm vào xây dựng hệ thống giao thông công cộng, thúc đẩy các phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường.

Nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, chính quyền “Đảo quốc sư tử” đã tập trung đầu tư cho hệ thống tàu điện ngầm MRT với chiều dài lên đến 130km, gồm 84 ga, phục vụ trung bình 2 triệu lượt khách/ngày. Các tuyến đường sắt được phân bố hợp lý nhằm rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân.

Ngoài đường sắt, quốc đảo Đông Nam Á cũng được bao phủ bởi hệ thống xe buýt rộng khắp với khoảng 5.800 chiếc với độ tuổi trung bình lên đến 8 năm. Năm 2023, hệ thống xe buýt phục vụ trung bình khoảng 3,75 triệu lượt hành khách mỗi ngày. Singapore đang đặt mục tiêu thay thế dần tất cả các xe buýt chạy bằng dầu diesel hiện có bằng xe buýt năng lượng sạch hơn vào năm 2040.

Xe đạp cũng là phương tiện được khuyến khích sử dụng nhằm hướng đến các mục tiêu bền vững. Theo chương trình mạng lưới xe đạp toàn diện, Singapore đặt mục tiêu mở rộng hệ thống đường dành cho xe đạp lên khoảng 1.300km trên toàn quốc vào năm 2030. Bên cạnh đó, kế hoạch biến một số tuyến đường thành lối dành cho người đi bộ, đường dành cho xe đạp hoặc làn xe buýt đang được triển khai.

Nhằm nâng cao hiệu quả phục vụ hành khách, Singapore đã tăng cường tích hợp công nghệ tiên tiến vào hệ thống xe buýt, tàu hỏa, như: hệ thống bán vé điện tử hay các ứng dụng theo dõi lịch trình chuyến đi… Chính phủ cũng dành sự quan tâm đặc biệt cho đối tượng hành khách cao tuổi với nhiều cải tiến giúp người dân tiếp cận giao thông công cộng dễ dàng hơn như: xây nhiều thang máy tại các cầu vượt đi bộ trên cao, đầu tư thêm nhiều chỗ ngồi ở trạm chờ xe buýt và ga tàu điện, sàn chống trơn trượt…

Các chuyên gia của McKinsey nhận định: “Singapore tạo ra một hệ thống giao thông công cộng tốt nhất vừa dễ tiếp cận, hiệu quả, thuận tiện, bền vững đồng thời vừa túi tiền. Vì những yếu tố này mà hệ thống giao thông công cộng của đảo quốc sư tử rất được lòng người dân”.

Không chỉ cơ sở hạ tầng giao thông, Chính phủ Singapore cũng phát triển cơ sở hạ tầng xanh, hướng đến xây dựng một quốc gia bền vững và giảm thiểu lượng khí C02 thải ra. Sau nhiều thập kỷ, Singapore đã đạt tỷ lệ phủ xanh hơn 50% diện tích mặt đất theo chiều ngang và hơn 75% cả chiều dọc theo chính sách phát triển “vườn thẳng đứng”. Quốc gia này cũng đặt mục tiêu phủ xanh ít nhất 80% số tòa nhà cho đến năm 2030.

Nhiều công trình xanh được tạo nên đã gây ấn tượng với bạn bè quốc tế. Dự án sân bay quốc tế Changi, cùng với khu phức hợp Jewel mang đến cho du khách, người tham quan trải nghiệm gần gũi với thiên nhiên khi sở hữu thác nước trong nhà cao nhất thế giới, công viên nhiệt đới 14.000m2 và 60.000 cây xanh…

Các hệ thống xử lý nước thải cũng được phát triển nhằm giải quyết tình trạng thiếu nước nghiêm trọng cũng như hạn chế được tình trạng ô nhiễm môi trường do xả nước thải sinh hoạt bừa bãi.

Bắc Kinh xem phát triển hệ thống tàu điện ngầm là ưu tiên hàng đầu

Bắc Kinh là trung tâm giao thông hàng đầu ở Trung Quốc với hệ thống vận tải hàng không, đường sắt và đường bộ hiện đại bậc nhất. Thủ đô của quốc gia tỷ dân sở hữu sân bay lớn nhất cũng như mạng lưới đường sắt dày đặc, góp phần đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng.

Chính quyền địa phương đã thực hiện nhiều biện pháp để giảm áp lực giao thông, bao gồm khuyến khích di chuyển bằng các phương tiện giao thông công cộng, phân bổ đăng ký ô tô theo hệ thống xổ số biển số và kiểm soát giao thông bằng biển số chẵn lẻ…

Một khách du lịch đến từ Việt Nam nhận định: “Đến Bắc Kinh lần này, tôi ngạc nhiên khi chứng kiến một TP hơn 20 triệu dân nhưng đường phố khá thoáng, không mấy khi thấy kẹt xe. Trên các đại lộ phần lớn là xe chạy điện do Trung Quốc sản xuất”.

Trong suốt những năm qua, chính quyền Bắc Kinh không ngừng cải thiện, tu bổ và nâng cấp hệ thống tàu điện ngầm nhằm vừa giúp giảm áp lực giao thông vào giờ cao điểm, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách cũng như hạn chế lượng khí CO2 thải vào không khí.

Tàu điện ngầm Bắc Kinh gồm 27 tuyến với 22 tuyến vận chuyển nhanh, hai tuyến đường sắt sân bay, một tuyến đệm từ, hai tuyến đường sắt nhẹ, với tổng chiều dài lên đến 836km trải dài 12 quận. Tổng cộng có 490 nhà ga được xây dựng. Thủ đô Trung Quốc đang có kế hoạch mở rộng hệ thống tàu điện ngầm lên 1.000km, phục vụ 18,5 triệu chuyến mỗi ngày vào năm 2025.

Theo Hiệp hội Vận tải Đường sắt Đô thị Trung Quốc, xây dựng tàu điện ngầm đang bùng nổ và là xu hướng phát triển tất yếu trong tương lai của ngành vận tải đường sắt đô thị ở Trung Quốc. Hiệp hội này cho biết so với các phương tiện giao thông khác, tàu điện ngầm có nhiều lợi thế về xanh và sạch môi trường, tiêu thụ năng lượng đơn vị thấp nhất, tiết kiệm tài nguyên đất và không chiếm diện tích mặt bằng.

Bên cạnh đó, một hệ thống xe buýt xanh tiện lợi được vận hành chủ yếu bởi Tập đoàn Giao thông công cộng Bắc Kinh đang góp phần giúp TP này đạt được mục tiêu phát triển bền vững, giảm thiểu tối đa lượng carbon thải ra. Hiện tại, với sự hỗ trợ từ Chính phủ Trung Quốc, TP này đã hoàn thành hơn 90% mục tiêu chuyển đổi xe buýt chạy bằng xăng thành xe buýt điện.

Stockholm tiếp tục thúc đẩy hệ thống giao thông thân thiện với môi trường

Không chỉ nổi tiếng bởi cảnh quan tuyệt vời, những công viên xanh hay những con đường dành cho xe đẹp, Thủ đô Stockholm của Thụy Điển còn gây ấn tượng với khách du lịch bởi mạng lưới giao thông tiện lợi, chất lượng cao và đa dạng về loại hình. TP này sở hữu hệ thống tàu điện ngầm gồm 100 trạm và mạng lưới xe điện, xe buýt, và tàu hỏa với chi phí rẻ.

Điều giúp hệ thống giao thông công cộng của Stockholm đặc biệt ấn tượng là tính liền mạch, tức là hành khách có thể dễ dàng chuyển từ tàu điện ngầm sang xe điện hoặc tàu hỏa với cùng một thẻ vé và ít phải đi bộ hoặc tốn thời gian chờ đợi.

Stockholm đang đạt được tiến bộ lớn trong việc xây dựng mạng lưới giao thông xanh và sạch. Chẳng hạn như, phần lớn giao thông đường thủy địa phương đều vận hành bằng nhiên liệu tái tạo. TP này đặt mục tiêu 100% phương tiện di chuyển bằng năng lượng bền vững vào năm 2030.

Trong những năm tiếp theo, chính quyền TP này tiếp tục đẩy mạnh các mục tiêu bền vững như, đảm bảo tất cả người dân đều có thể đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng, tiếp cận với không gian công cộng như: Quảng trường, công viên, không gian xanh, dịch vụ công cộng và thương mại, tăng cường thêm nhiều không gian dành cho người đi bộ cũng như cơ sở hạ tầng xanh.

Stockholm có kế hoạch triển khai hai khu vực không phát thải vào năm 2026. Tại những khu vực này, chỉ những xe không phát thải mới được phép hoạt động. Ngoài ra, TP này đang hướng đến việc xây dựng các trạm sạc cho xe điện, trong đó đặt mục tiêu tất cả các bãi đỗ xe tại khu vực nội thành phải có trạm sạc điện vào năm 2028.

Tùng Lâm

(KT&ĐT)

Có thể bạn cũng quan tâm

Tìm lối đi cho giao thông xanh

Phát triển giao thông xanh không chỉ là chuyển đổi phương tiện xanh

Xanh hóa giao thông đô thị: Chìa khóa cho Thủ đô phát triển bền vững

Giải pháp quản lý phát triển giao thông bền vững hướng tới nền kinh tế carbon thấp tại TP Bến Tre

Để những cung đường xuân thêm xanh

TỪ KHÓA:giao thông bền vữnggiao thông xanh
Bài trước 5 liên doanh lọt vào thi tuyển ý tưởng quy hoạch kiến trúc bán đảo Bình Quới – Thanh Đa (TPHCM)
Bài tiếp Dự án đầu tư công được phân loại theo tiêu chí nào?
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Long Thành
Tin trong nước 12/05/2025
TS. Lê Đạt Chí: Thời cơ hiếm có của Trung tâm tài chính quốc tế TPHCM
Đối thoại 12/05/2025
Phân cấp lại thẩm quyền Thủ tướng, bộ trưởng, chủ tịch tỉnh về quy hoạch khi sáp nhập
Kinh tế / Pháp luật 11/05/2025
Chính phủ chính thức thông qua Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh năm 2025
Tin trong nước 11/05/2025
[Cà phê Net Zero] Thiết kế bền vững trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng
Sự kiện 11/05/2025
Vietnam’s major cities push ahead with green bus revolution
News 10/05/2025
Quảng Trị mở rộng phát triển Khu kinh tế Đông Nam theo hướng công nghệ và môi trường
Kinh tế / Pháp luật 10/05/2025
Vốn đầu tư hạ tầng – ‘mạch’ tăng trưởng quan trọng của TPHCM
Đối thoại 10/05/2025
Áp dụng hiệu quả mô hình thông tin công trình cho các dự án đường sắt Việt Nam
Tin trong nước 09/05/2025
Trung tâm tài chính TPHCM: Vị thế và tương lai
Đối thoại 09/05/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Tin trong nước

Khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh để bảo vệ môi trường

Ashui.com 14/01/2025
Quy hoạch đô thị

Thúc đẩy sử dụng giao thông công cộng để chuyển đổi xanh giao thông đô thị

Ashui.com 13/09/2024
Tin trong nước

Tìm nguồn lực cho giao thông xanh

Ashui.com 02/09/2024
Tin trong nước

Sẽ có thêm chính sách ưu đãi, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông xanh

Ashui.com 17/08/2024
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?