By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hội thảo khoa học “Cơ sở pháp lý, thực trạng và giải pháp phát triển bãi đỗ xe thông minh kết hợp trạm sạc tại Thủ đô Hà Nội – Tầm nhìn 100 năm”
    Báo Xây dựng 29/09/2026
    Hội thảo khoa học quốc tế “Không gian văn hóa và bản sắc đô thị Việt Nam: Từ truyền thống đến hiện đại”
    Ashui.com 29/09/2026
    Triển lãm Thiết kế chiếu sáng “MÃN NHÃN” – Sản phẩm nội thất “GIẢM GIẢN”
    Ashui.com 27/09/2026
    TP.HCM dự kiến phê duyệt loạt quy hoạch TOD trong năm 2027
    VnEconomy 26/09/2026
    Phát triển đô thị thông minh phải gắn với khai thác không gian ngầm
    Tạp chí Xây dựng 24/09/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Đề xuất xây dựng 14 km đường trên cao tại TPHCM

Ashui.com 30/05/2022
5 phút đọc
SHARE

Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM (CII) vừa trình UBND TPHCM báo cáo tóm tắt dự án đường trên cao Bắc – Nam nhằm kết nối khu vực trung tâm thành phố với khu đô thị nam Sài Gòn và sân bay Tân Sơn Nhất với tổng vốn đầu tư khoảng 38.192 tỉ đồng theo hình thức đối tác công tư – PPP, hợp đồng BOT.


Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 14,1 km từ đường Cộng Hòa đến đường Nguyễn Văn Linh.
(Ảnh: CII)

Theo CII, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 14,1 km từ đường Cộng Hòa đến đường Nguyễn Văn Linh với tổng diện tích giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 12,129 héc ta, qua các quận 1, 3, 5, 8, 10 và quận Tân Bình, với tổng số hộ bị giải tỏa 1.186 hộ.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 38.192 tỉ đồng, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 18.992 tỉ đồng và chi phí làm đường 19.200 tỉ đồng và 3.337 tỉ đồng cho công tác tái định cư.

Theo thiết kế, tuyến đường sẽ được chia làm 3 đoạn, trong đó, đoạn 1 dài 3,4 km, từ nút giao Cộng Hòa – Trường Chinh, đi dọc theo đường Cộng hòa đến nút giao Lăng Cha Cả.

Đoạn 2 dài 2,6 km, từ nút giao Lăng Cha cả, dọc theo Bùi Thị Xuân đến vị trí cầu số 5 trên kênh Nhiêu Lộc Thị Nghè – hẻm số 656 Cách Mạng Tháng Tám – ngã ba Bắc Hải – Thành Thái.

Đoạn 3 dài 8,1 km, từ ngã ba Bắc Hải – Thành Thái theo Thành Thái – Lý Thái Tổ – Nguyễn Văn Cừ – dọc kênh Ông Lớn đến đường Nguyễn Văn Linh (tại vị trí tiếp giáp giữa nút giao cầu Ông Lớn và cầu Ông Bé trên đường Nguyễn Văn Linh).

Dọc tuyến xây dựng các nút giao và các nhánh lên xuống nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các luồng xe cần thiết xuống và lên tuyến gồm nút giao Lăng Cha Cả, nút giao ngã 6 Lê Hồng Phong, nút giao cầu Nguyễn Văn Cừ, nút giao tại cầu Ông Lớn đường Nguyễn Văn Linh.


Thiết kế nhà điều hành và văn phòng cho thuê. (Ảnh: CII)

Đáng chú ý, trong đề xuất trình UBND TPHCM CII kiến nghị tách dự án làm 2 dự án độc lập. Cụ thể, dự án 1 sẽ thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng và xây dựng nhà tái định cư được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách.

Dự án 2 là phần đầu tư xây dựng đường trên cao với thời gian 36 tháng và sẽ được triển khai khi dự án 1 đã hoàn thành. Giai đoạn này, tổng mức đầu tư xây dựng (tính tại năm 2022) khoảng 19.200 tỉ đồng.

Trong đó, vốn chủ hữu chiếm 30% tổng mức đầu tư, không bao gồm lãi trong thời gian thi công, được tính lợi nhuận nhà đầu tư trong thời gian thu phí hoàn vốn là 12%/năm. Vốn vay chiếm 70% tổng mức đầu tư, mức lãi vay dự kiến là 10,5%/năm, tổng lãi vay dự kiến phát sinh trong thời gian thi công là hơn 2.242 tỉ đồng.

Tổng vốn đầu tư dự án 2 bao gồm lãi dự kiến phát sinh trong thời gian thi công là hơn 21.442 tỉ đồng.

Cùng với đó, CII cũng kiến nghị UBND TPHCM chấp thuận cho đơn vị này điều chỉnh quy hoạch và đầu tư xây dựng cao ốc phía trên và tiếp giáp với tuyến đường trên cao tại vị trí cù lao Nguyễn Kiệu (quận 4) để bổ sung nguồn vốn cho dự án, tạo dấu nhấn về kiến trúc và sử dụng hiệu quả quỹ đất của thành phố.

Đồng thời, đầu tư xây dựng cao ốc ở lô A9 trong khu C30 (quận 10 và Tân Bình) tiếp giáp với tuyến đường trên cao tại ngã 3 Thành Thái – Bắc Hải để làm nhà điều hành và văn phòng cho thuê. Sau 49 năm, toàn bộ các cao ốc này được bàn giao lại cho thành phố.

Minh Hoàng

(KTSG Online)

TỪ KHÓA:đường trên cao TPHCM
Bài trước Thành phố hang động 9.000 năm tuổi ở Italy
Bài tiếp Bãi bỏ thủ tục thành lập khu công nghiệp
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Các thành phố châu Âu tìm lời giải cho bài toán nhà ở giá phải chăng
Bất động sản 30/09/2026
Mắt xích còn thiếu giữa chính sách khí hậu và hành động
Góc nhìn 30/09/2026
Nhà thầu xây dựng: Vì sao việc tăng, nhưng biên lợi nhuận giảm?
Đối thoại 30/09/2026
Xu hướng phát triển các khu công nghiệp trong giai đoạn mới
Góc nhìn 29/09/2026
Hội thảo khoa học “Cơ sở pháp lý, thực trạng và giải pháp phát triển bãi đỗ xe thông minh kết hợp trạm sạc tại Thủ đô Hà Nội – Tầm nhìn 100 năm”
Sự kiện 29/09/2026
Hội thảo khoa học quốc tế “Không gian văn hóa và bản sắc đô thị Việt Nam: Từ truyền thống đến hiện đại”
Sự kiện 29/09/2026
Hơn 5 tỷ USD vốn ngoại và bài toán mới của bất động sản Việt Nam
Bất động sản 28/09/2026
Gần 880.000 tỷ đồng đầu tư loạt dự án đường cao tốc giai đoạn 2026-2030
Kinh tế / Pháp luật 28/09/2026
Làm mát thụ động: Giảm hấp thụ nhiệt và tải điều hòa cho công trình, tiết kiệm năng lượng
Giải pháp 28/09/2026
Phu Quoc airport plans infrastructure expansion ahead of APEC 2027
News 27/09/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?