By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Kế hoạch phát triển Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam đến năm 2035
    Chinhphu.VN 25/07/2026
    TP.HCM đề xuất phát triển theo 10 vùng chức năng
    Tạp chí Xây dựng 24/07/2026
    Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc gặp gỡ Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam
    Chinhphu.VN 23/07/2026
    Hà Nội: Xây dựng lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân vào trung tâm khi đầy đủ điều kiện
    Báo Xây dựng 21/07/2026
    TP.Hồ Chí Minh lượng hóa toàn bộ hoạt động thích ứng với biến đổi khí hậu
    VnEconomy 19/07/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Bất động sản

Địa ốc tạo sức hút từ hạ tầng giao thông

Ashui.com 23/01/2017
6 phút đọc
SHARE

Dưới góc nhìn của nhiều chuyên gia, những ách tắc của hạ tầng đô thị tại Việt Nam không hẳn xuất phát từ các dự án nhà cao tầng, mà có thể do hạ tầng giao thông không theo kịp tốc độ đô thị hóa.

Ông Sopon Pornchokchai, Chủ tịch Trung tâm Nghiên cứu bất động sản Thái Lan (AREA), trong chuyến thăm Hà Nội mới đây đã có những trao đổi thú vị với các đồng nghiệp tại Việt Nam khi đưa ra nhiều nhận định về thị trường địa ốc trong trung hạn. Một trong số đó là vấn đề phát triển nhà cao tầng tại các đô thị.

 


Các dự án bất động sản cao cấp hiện tập trung ở các khu vực có khả năng kết nối giao thông thuận lợi. 

Áp lực lên hạ tầng giao thông từ tốc độ đô thị hóa

Ông Sopon Pornchokchai cho rằng, tốc độ đô thị hóa của Việt Nam diễn ra rất sôi động, nhưng thời điểm này mới có 1/3 dân số ở đô thị. Những năm tới, lượng người về đô thị tiếp tục tăng, tạo điều kiện để thị trường bất động sản phát triển. Vấn đề đặt ra cho những thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM là áp lực lên hạ tầng giao thông khi phương tiện giao thông cá nhân tăng nhanh. 

Cũng theo ông Sopon Pornchokchai, Việt Nam có thể tham khảo Bangkok, nhất là trong phát triển nhà ở chung cư cao tầng. Ông nói: “Việc phát triển hệ thống giao thông công cộng, đặc biệt là đường sắt đô thị sẽ tác động tích cực đến sự phát triển của thị trường địa ốc”.

Bà Đỗ Thu Hằng, Phó giám đốc Bộ phận nghiên cứu Savills Hà Nội cho rằng, Bangkok có thể coi là một mô hình phát triển đô thị khá thành công mà các thành phố như Hà Nội và TP.HCM có thể học hỏi trong việc huy động nguồn vốn xã hội hóa đầu tư hệ thống giao thông công cộng, từ đó giải quyết các vấn về giao thông đô thị và ô nhiễm không khí. Xu hướng này sớm diễn ra ở TP.HCM và Hà Nội khi các tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được đưa vào vận hành trước năm 2020.

Thay đổi trong tư duy đầu tư phát triển dự án

Năm 2016, hoạt động kinh doanh bất động sản tăng trưởng 4%, cao nhất trong vòng 5 năm.

Thực tế cho thấy, các dự án bất động sản cao cấp hiện tập trung ở các khu vực có khả năng kết nối giao thông thuận lợi như: Park City (quận Hà Đông), Royal City (quận Thanh Xuân), The Manor Central Park (quận Hoàng Mai), FLC Twin Towers (quận Cầu Giấy), Sunshine Garden (quận Hai Bà Trưng)…

Sự thay đổi lớn trong tư duy đầu tư phát triển dự án của các chủ đầu tư thời gian gần đây thể hiện ở sự “trau chuốt” kỹ lưỡng các sản phẩm bất động sản trước khi đến tay khách hàng. Dự án ParkCity (quận Hà Đông) có thể xem như một ví dụ tiêu biểu. Sau khi mua lại toàn bộ phần vốn góp tại Liên doanh Vinaconex – Hoàng Thành và Perdana ParkCity, Tập đoàn Perdana (Malaysia) đã quyết định “đập đi làm lại” toàn bộ Dự án này, từ giảm diện tích đất ở, tăng diện tích đất trường học, đất trồng cây xanh và hoàn thiện cảnh quan trước khi chào bán sản phẩm.

Nhận định về cơ hội phát triển của thị trường bất động sản, đặc biệt là các sản phẩm nhà ở trung và cao cấp, bà Regina Lim, Giám đốc bộ phận Thị trường vốn (Công ty TNHH Jones Lang Lasalle) cũng cho rằng, triển vọng thị trường là tươi sáng khi Việt Nam là một trong những quốc gia phát triển nhanh nhất khu vực Đông Nam Á với cơ cấu dân số “vàng” (khoảng 60% trong tổng số hơn 93 triệu dân dưới 35 tuổi). Cùng với đó, mức thu nhập bình quân đầu người tại Việt Nam đã tăng lên rõ rệt trong suốt thập kỷ qua, với tốc độ tăng trưởng kép hằng năm là 11%. 

Hà Quang 
(Báo Đầu tư)  

Có thể bạn cũng quan tâm

Digital Twins hạ tầng giao thông: Từ bài toán công nghệ đến bài toán quản trị dữ liệu quốc gia

ESG trong xây dựng hạ tầng giao thông đô thị tại Việt Nam

Giao thông xanh – trụ cột của chuyển đổi phát triển bền vững

Phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, tạo sức bật cho tăng trưởng kinh tế

Lực đẩy mới thay đổi diện mạo hạ tầng quốc gia và đô thị Việt Nam

TỪ KHÓA:hạ tầng đô thịhạ tầng giao thôngnhà cao tầng
Bài trước Các thành phố châu Á đắt đỏ nhất thế giới
Bài tiếp TPHCM hạn chế xây cao ốc ở trung tâm để giảm kẹt xe
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Kế hoạch phát triển Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam đến năm 2035
Tin trong nước 25/07/2026
Chống thấm – Chi phí nhỏ, giá trị lớn
Giải pháp 24/07/2026
TP.HCM đề xuất phát triển theo 10 vùng chức năng
Tin trong nước 24/07/2026
Tách dự án, có còn phải thực hiện nghĩa vụ nhà ở xã hội?
Kinh tế / Pháp luật 23/07/2026
Tái cấu trúc đô thị: Hài hòa giữa phát triển, bảo tồn và hệ sinh thái nhân văn
Phản biện 23/07/2026
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc gặp gỡ Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam
Tin trong nước 23/07/2026
Đô thị năng lượng xanh thông minh: Khung tiếp cận cho quy hoạch đô thị carbon thấp ở Việt Nam
Quy hoạch đô thị 22/07/2026
Bổ sung quy định về giảm nhẹ phát thải khí nhà kính trong phát triển đô thị
Kinh tế / Pháp luật 22/07/2026
Bất động sản tiếp tục hút dòng vốn M&A
Kinh tế / Pháp luật 22/07/2026
Đô thị di sản văn hóa phải được xác định trong quy hoạch
Kinh tế / Pháp luật 21/07/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Kinh tế / Pháp luật

Cần trên 2 triệu tỷ đồng tạo đột phá hạ tầng giao thông đến năm 2030

Ashui.com 19/12/2023
Kinh tế / Pháp luật

Hà Nội: Quy định về quản lý thi công và hoàn trả kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ

Ashui.com 26/09/2023
Góc nhìn

Hạ tầng đô thị và giao thông thân thiện

Ashui.com 16/08/2023
Tin trong nước

Bộ trưởng GTVT: 10 năm tới sẽ có thêm 4.000-5.000km đường cao tốc

Ashui.com 31/01/2020
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?