By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    TPHCM thí điểm xe đạp điện công cộng kết nối metro số 1
    KTSG Online 25/06/2026
    Phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075
    Báo Xây dựng 24/06/2026
    Đồng loạt khởi công 5 tuyến metro, mở ra kỷ nguyên giao thông mới cho Hà Nội
    Báo Xây dựng 23/06/2026
    Phát triển không gian theo mô hình đô thị biển đa cực tại tỉnh Quảng Ninh
    Tạp chí Xây dựng 22/06/2026
    10 thành phố có giá nhà đắt đỏ nhất châu Âu
    VnEconomy 20/06/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Kinh tế / Pháp luật

Đô thị “da beo”

Ashui.com 04/11/2009
9 phút đọc
SHARE

Tại Hội nghị “Sơ kết năm năm thực hiện đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/2000 khu đô thị mới Nam sông Cần Thơ” do UBND thành phố Cần Thơ tổ chức hồi tuần rồi, không khó để nhận ra rằng, chính quyền địa phương còn quá nhiều việc phải làm để có được một khu đô thị như kỳ vọng.

Đồng hoang giữa phố thị

Phê duyệt quy hoạch và bắt đầu triển khai từ năm 2002, nhưng đến nay khu đô thị mới Nam sông Cần Thơ vẫn phát triển chưa đồng bộ. Cũng có một số dãy nhà phố, chợ, bệnh viện… đã mọc lên, nhưng cũng rất dễ nhận ra nhiều mảnh đất hoang, lau sậy mọc um tùm nằm xen kẽ, loang lổ giữa lòng “đô thị”.

Hiện đang có 26 dự án đầu tư khu dân cư với 19 nhà đầu tư đăng ký tham gia, với tổng diện tích 1.166,35 héc ta ở khu vực này. Tuy nhiên, nếu xét trên thực tế, khu đô thị mới với tổng diện tích dự kiến 2.082 héc ta, hiện phần tạm gọi là đô thị chỉ mới được 605 héc ta. Phần còn lại hầu như bỏ hoang do chưa đền bù giải tỏa hoặc chưa có nhà đầu tư đăng ký.

  • Ảnh bên : Một góc khu đô thị mới Nam sông Cần Thơ (Ảnh: Hồ Hùng) 

Ngay với 605 héc ta đã đền bù giải tỏa, nhiều khu đất vẫn để trống do chủ đầu tư thiếu vốn. Cả 26 dự án mới chỉ có 3.250 căn nhà các loại và 46 căn biệt thự, hai bệnh viện… được xây dựng hoàn chỉnh.

Xét chi tiết từng dự án, tính “da beo” của khu đô thị Nam sông Cần Thơ càng… thể hiện rõ. Chẳng hạn ở dự án khu dân cư lô 7A, qua hơn bảy năm triển khai nhưng vẫn còn 7,65 héc ta chưa đền bù được, chiếm 18% diện tích. Phần đất sạch, chủ đầu tư mới xây dựng hạ tầng kỹ thuật đạt 50%. Còn khu dân cư lô 5C, có quyết định giao đất từ năm 2004 nhưng hiện vẫn còn lập hồ sơ thiết kế kỹ thuật công trình và mới đền bù giải tỏa được 15 héc ta, tương đương 41% diện tích… Ngay cả những khu đã hoàn tất 100% cơ sở hạ tầng như khu dân cư lô 11B của Công ty TNHH Xây dựng thương mại Diệu Hiền làm chủ đầu tư, diện tích xây dựng nhà ở cũng chỉ đạt 15%.

Lỗi tại ai?

Chủ trương phát triển khu đô thị về phía Nam sông Cần Thơ thực ra là ý tưởng tốt, nhằm đón đầu khuynh hướng phát triển của thành phố Cần Thơ. Tuy nhiên, do diện tích quy hoạch quá lớn so với nhu cầu thực tế về nhà ở, lượng nhà đầu tư đăng ký tham gia nhiều… nên trong quá trình quản lý và thực hiện đã gặp khá nhiều lúng túng, phải vừa làm vừa gỡ.

Theo Ban Quản lý khu đô thị Nam sông Cần Thơ, do trước đây khu vực này là ngoại thành, hạ tầng chưa phát triển, suất đầu tư cao… nên không thể thu hút các nhà đầu tư lớn. Do đó, khu quy hoạch buộc phải chia sẻ để giao cho nhiều nhà đầu tư lớn, nhỏ dẫn đến việc thi công không đồng bộ, thậm chí chọn lầm một số nhà đầu tư không đủ năng lực.

Về phía nhà đầu tư, ông Ngô Văn Hòa, Phó tổng giám đốc Công ty Đầu tư – Xây dựng số 8, đơn vị đảm nhận khu dân cư lô 7A, cho rằng đền bù giải tỏa chính là công việc khó khăn lớn nhất. “Ngoài đơn giá đền bù, hỗ trợ khá cao, chúng tôi còn hỗ trợ thêm 100 triệu đồng xây dựng nhà mới nhưng chủ đất cũng không đồng ý. Hơn ba năm nay, các khu đất chưa giải tỏa được vẫn đóng băng”, ông nói. Còn ông Võ Thành Vạn, Giám đốc Công ty TNHH Thiên Lộc, cho rằng nếu chiều ý người dân thì nhà đầu tư sẽ không kham nổi giá đền bù. Theo ông Vạn, hiện nay tính lại giá thành nền nhà, gồm tiền đền bù, xây dựng hạ tầng… đã lên đến 2,5 triệu đồng/mét vuông. Do đó, nếu chiều ý chủ đất để đền bù phần đang bị “đóng băng” thì giá đất sẽ vượt quá sức mà khách hàng sau này khó có thể chấp nhận. Bên cạnh đó, điều này cũng gây thiệt thòi cho những người giao đất trước.

Theo ông Huỳnh Thanh Sử, Phó giám đốc Công ty Phát triển kinh doanh nhà Cần Thơ, nguyên nhân chính của tình trạng trên là chính quyền địa phương quy định nhà đầu tư phải bồi hoàn theo giá thị trường, nhưng chẳng có cơ quan nào đứng ra xác định giá thị trường là bao nhiêu! Chính vì vậy nên người dân và chủ đầu tư mỗi người đòi một giá, không ai chịu ai. Ngoài ra ở một số dự án, do chủ trương ban đầu không xác định nhà đầu tư phải lo nền tái định cư, nên nhiều người dân cũng dùng dằng không muốn giao đất.

Để đẩy mạnh tốc độ phát triển khu đô thị mới, một số nhà đầu tư cho rằng, ngoài việc hỗ trợ tốt hơn trong khâu đền bù giải tỏa, chính quyền địa phương cũng đừng khiến doanh nghiệp phải phung phí thời gian! Ông Vạn dẫn chứng: “Khi nhà đầu tư đề nghị thay đổi một điều gì đó trong dự án, thường phải mất từ 5-7 tháng, thậm chí một năm! Lúc dự án của chúng tôi gặp trục trặc do tuyến đường đấu nối không khớp với dự án kế cận, vào tháng 4-2009, chủ tịch UBND thành phố đồng ý cho điều chỉnh dự án theo chủ trương, nhưng đến đầu tháng 7 mới được Hội đồng Kiến trúc quy hoạch họp bàn… Và đến nay vẫn chưa có quyết định cho phép điều chỉnh chính thức nên chúng tôi buộc phải ngưng thi công...”.

Tuy nhiên, theo ông Lê Hồng Phát, Giám đốc Sở Xây dựng Cần Thơ, dù cơ quan chức năng luôn cố gắng giải quyết hồ sơ đúng quy định hiện hành về thời gian, nhưng chậm đôi khi là do chính chủ đầu tư. “Có hồ sơ trục trặc một số chi tiết, yêu cầu chủ đầu tư chỉnh lại thì mất đến 2-3 tháng, thậm chí chúng tôi phải nhắc nhở”, ông nói.

Hồ Hùng

Có thể bạn cũng quan tâm

Bỏ điều kiện cấp và gia hạn chứng chỉ hành nghề kiến trúc từ ngày 01/7/2026

Quy hoạch sử dụng đất quốc gia trở thành công cụ phân bổ nguồn lực cho tăng trưởng

TP. Hồ Chí Minh lên kế hoạch đấu giá 8 lô đất tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm

Từ ngày 1/7, cấp mã định danh điện tử cho toàn bộ dự án, công trình xây dựng

Sandbox cho mô hình đô thị đặc biệt

Bài trước Nhà vườn còn lại giữa phố cổ Hà Nội
Bài tiếp Khu đô thị cảng Hiệp Phước có diện tích gần 4000 ha
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Mạng lưới TOD liên vùng: “Chìa khóa” định hình không gian đô thị TP.HCM tương lai
Quy hoạch đô thị 25/06/2026
TPHCM thí điểm xe đạp điện công cộng kết nối metro số 1
Tin trong nước 25/06/2026
Sở hữu nhà và bài toán tích lũy tài sản dài hạn
Bất động sản 24/06/2026
Tín dụng bất động sản: Không nên “siết” đồng loạt, cần phân loại rủi ro và giảm dần phụ thuộc vào ngân hàng
Bất động sản 24/06/2026
Phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075
Tin trong nước 24/06/2026
Ashui Awards Tour 06/2026 – AfA Design
Ashui Awards Tour 23/06/2026
Đồng loạt khởi công 5 tuyến metro, mở ra kỷ nguyên giao thông mới cho Hà Nội
Tin trong nước 23/06/2026
Panasonic giới thiệu giải pháp điều hòa “không dàn nóng” tại sự kiện “MEP trong Nội thất 2026”
Trang thiết bị 22/06/2026
Tiếp cận tích hợp di sản sinh thái trong các dự án chiến lược mới của TP.HCM
Quy hoạch đô thị 22/06/2026
Phát triển không gian theo mô hình đô thị biển đa cực tại tỉnh Quảng Ninh
Tin trong nước 22/06/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Kinh tế / Pháp luật

Bộ Xây dựng ban hành Kế hoạch cải cách hành chính Nhà nước trọng tâm giai đoạn 2026 – 2030

Báo Xây dựng 18/06/2026
Kinh tế / Pháp luật

Quy định mới về quản lý xây dựng công trình nhà ở riêng lẻ

Chinhphu.VN 16/06/2026
Kinh tế / Pháp luật

Bộ Xây dựng chốt nhiều định hướng mới cho đường sắt TP.HCM – Cần Thơ

Ashui.com 15/06/2026
Kinh tế / Pháp luật

Công bố thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung lĩnh vực quy hoạch đô thị và nông thôn

Báo Xây dựng 11/06/2026
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?