Đoạn 14,7 km Vành đai 3 qua Thủ Đức: Vượt cao tầng, nối đô thị

Tuyến vành đai 3 qua TPHCM tổng chiều dài hơn 47 km. Trong đó, 14,7 km xây trên cao (cầu cạn), nối từ cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đi qua thành phố Thủ Đức và kết thúc tại nút giao Tân Vạn. (Đồ họa: Vũ Hoàng)

Đường Vành đai 3 TPHCM có chiều dài toàn tuyến là khoảng 76,3km, đi qua TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Tổng mức đầu tư của dự án là gần 75.400 tỉ đồng, được đầu tư bằng ngân sách. Thời gian triển khai từ năm 2022 đến 2026.

Tại điểm giao giữa tuyến huyết mạch giữa cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và đường Vành đai 3, thiết bị cơ giới hoạt động liên tục, các công nhân làm việc trong không khí khẩn trương để kịp tiến độ.

Cầu Nhơn Trạch đã hoàn thiện cơ bản, dự kiến hoàn thành cuối tháng 6, giúp kết nối liên vùng Đông Nam Bộ.

Trong khi đó, hàng loạt trụ cầu bê tông khổng lồ đã hình thành trên đoạn tuyến qua thành phố Thủ Đức, tạo nên diện mạo rõ nét cho tuyến Vành đai 3 sau nhiều tháng thi công.

Phía xa có thể thấy tuyến cầu cạn xuyên qua các đô thị.

Tuyến Vành đai 3 trên cao vươn qua khu đô thị Vinhomes Grand Park, một trong những khu đô thị hiện đại bậc nhất thành phố Thủ Đức.

Nhiều hạng mục chính trên đoạn qua khu đô thị này đã hoàn tất, các khối dầm cầu được lắp đặt nối tiếp nhau một cách liền mạch.

Điểm kết thúc tuyến Vành đai 3 qua thành phố Thủ Đức (nút giao Tân Vạn) đang được các nhà thầu gấp rút thi công, nhằm kịp hoàn thiện nút giao quan trọng này trong những tháng cuối năm. Đây cũng là nút giao 3 tầng phức tạp, lớn nhất Vành đai 3.

Lê Vũ

TỪ KHÓA:vành đai 3 TPHCM

NGUỒN:KTSG Online

Bài trước

Thẩm quyền của chính quyền địa phương 2 cấp trong lĩnh vực đất đai

Bài tiếp

Tính “Mở” – nét độc đáo của kiến trúc đô thị Sài Gòn – TP.HCM

Đoạn 14,7 km Vành đai 3 qua Thủ Đức: Vượt cao tầng, nối đô thị

Sau hơn hai năm thi công, đoạn đường Vành đai 3 dài 14,7 km đi qua thành phố Thủ Đức đang dần lộ rõ hình hài, băng qua nhiều khu dân cư, cao ốc và tuyến giao thông trọng điểm.

Mới cập nhật

Phiên họp thứ nhất của Tổ công tác liên ngành điều phối xây dựng, triển khai đồng bộ đô thị thông minh

TP.HCM dự chi 7 tỷ USD xây Trung tâm tài chính quốc tế hiện đại bậc nhất khu vực

Xanh hóa giao thông không thể chỉ dựa vào ‘trụ cột’ xe điện

Các thành phố trên thế giới đang triển khai vùng phát thải thấp như thế nào?

Bất động sản nửa đầu năm: chính sách ‘kéo’ thị trường

[Cà phê Net Zero] Quản lý và tái chế chất thải rắn Xây dựng theo mô hình liên kết Nhà nước – Nhà khoa học – Nhà doanh nghiệp

An Cường công bố Oak Wood Collection | 5IN1 Solution

KNC FACADE khởi xướng đối thoại kiến trúc mới với “Touch The Future: Facade or Identity?”

Hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải phương tiện giao thông đường bộ

Luật Đường sắt 2025: “Bật đèn xanh” cho mô hình đô thị TOD gắn với giao thông công cộng

Có thể bạn cũng quan tâm

Mới cập nhật