By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Việt Nam đăng cai RILEM-ICONS 2025 – Diễn đàn học thuật quốc tế lớn về vật liệu, kết cấu
    Báo Xây dựng 23/07/2025
    Dự kiến Trung ương sẽ cấp 10.000 tỷ đồng cho Quỹ nhà ở quốc gia
    VnEconomy 22/07/2025
    Sự kiện “Gặp gỡ JAKOB + MACFARLANE”
    Ashui.com 22/07/2025
    Qatar xây dựng trường học in 3D lớn nhất thế giới
    Báo Xây dựng 22/07/2025
    Đà Nẵng lấy ý kiến về Đồ án điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung
    VnEconomy 21/07/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Hà Nội và Sài Gòn

Ashui.com 02/09/2012
6 phút đọc
SHARE

Tôi đã từng đến nhiều thủ đô trên thế giới. Thủ đô là trung tâm chính trị nhưng thường là trái tim của những hoạt động thương mại, tài chính và xã hội của một đất nước. Thế nhưng, tôi lại không cảm thấy điều sau này khi ở Hà Nội. 

Tôi không nói Hà Nội không đẹp. Thật ra Hà Nội đẹp hơn, xanh hơn và duyên dáng hơn TP.HCM nhiều. Tuy nhiên có một thứ mà Hà Nội thua TP.HCM, đó là sự sôi động. Để bù lại việc kém sôi động, Hà Nội lại có những nét thu hút khác.

 

Ví dụ, Hà Nội có rất nhiều kiến trúc đẹp như Chùa Một Cột, Lăng Hồ Chủ tịch, Phủ Chủ tịch, v.v… Những địa điểm này vừa đẹp về mặt kiến trúc, vừa đóng vai trò quan trọng trong lịch sử Việt Nam. Rất ít địa điểm ở TP.HCM có thể sánh bằng. Tất nhiên TP.HCM có Dinh Thống nhất và Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh, nhưng tôi ít khi gặp khách Việt Nam ở đây. 

Trong khi đó, ở Hà Nội tôi gặp rất nhiều người địa phương đến thăm các kiến trúc quan trọng của Hà Nội. Hà Nội bận rộn nhưng không hỗn loạn. Các đường vành đai của Hà Nội được thiết kế chất lượng đảm bảo cho xe chạy tốc độ cao. Ở TP.HCM đường sá dường như chỉ đáp ứng được nhu cầu cho xe bốn bánh. Giao thông ở Hà Nội khá ổn. 

Ở Hà Nội có rất nhiều hồ và cảnh quan ven hồ đẹp hơn sông Sài Gòn nhiều. Hà Nội có ít người bán hàng rong hơn Sài Gòn. Họ cũng không đeo bám dai dẳng như trên một số đường phố ở Sài Gòn và tôi thật sự cảm kích vì điều này. Không giống như TP.HCM, ở Hà Nội tôi không có cảm giác liên tục bị hỏi xem có mua đĩa DVD giá rẻ, kính mát, có đánh giày hay có tiền lẻ cho người ăn xin không. Đây là những điều chẳng có khách du lịch nào thích. 

Hà Nội ít dân hơn nên tôi có cảm giác đường phố thông thoáng hơn. Các cơ quan chính phủ đều đặt ở Hà Nội nên đường phố có vẻ cũng đẹp hơn. Ở Hà Nội, bạn sẽ thấy có rất nhiều xe hơi của châu Âu. Ở Sài Gòn, nếu bạn có thấy những chiếc xe nhãn hiệu tương tự thì chất lượng và giá tiền cũng không bằng. Người Hà Nội thích thể hiện mình qua những chiếc xe bóng loáng còn người TP.HCM lại thích cất giữ của cải trong nhà.Đó là những điểm tôi có ấn tượng về Hà Nội. 

Tuy nhiên, tôi vẫn thấy TP.HCM là nơi thú vị hơn cho những ai trẻ tuổi. Hà Nội dường như ngưng hoạt động kể từ 9g tối. Tất cả các cửa hàng đều đóng, quán cà phê vắng khách, trừ các quán cho người nước ngoài nhưng cũng chẳng có hoạt động gì đáng kể. Điều này làm tôi rất ngạc nhiên bởi ở tất cả các thủ đômà tôi từng tới, hoạt động về đêm của họ rất sôi nổi. 

Kinh tế của TP.HCM rõ ràng sôi động hơn Hà Nội. Hầu hết các nhà đầu tư nước ngoài đều kinh doanh ở TP.HCM. Ngay cả khi họ đặt trụ sở chính đặt tại Hà Nội, các hoạt động và lợi nhuận của họ chủ yếu vẫn đến từ thành phố phía Nam mà không có gì đáng ngạc nhiên khi những tòa nhà chọc trời đầu tiên được xây dựng ở đây. 

Giáo dục ở phía Nam cũng có vẻ mạnh hơn và hiện đại hơn, ít nhất là về mặt cơ sở vật chất và chương trình giảng dạy. Hầu hết những người tôi gặp đều đi từ ngoài Bắc vào Nam để học chứ không có ai đi theo chiều ngược lai. Tóm lại, nếu so sánh thì Hà Nội giàu hơn, xanh hơn, đẹp hơn, còn TP.HCM thì có nhiều hoạt động kinh tế, thương mại, giải trí hơn và giáo dục tốt hơn. Về du lịch thì cả hai nơi đều thu hút vì mỗi thành phố có bản sắc riêng. 

Tất nhiên, mọi sự so sánh đều chỉ mang tính tương đối. Bạn thích thành phố nào hơn là tùy theo bạn muốn gì ở đó. 

Mark Jones / Lê Tâm (dịch) 

Có thể bạn cũng quan tâm

Mâu thuẫn pháp lý đang cản trở mục tiêu xây dựng xanh tại Việt Nam

Bước ngoặt xanh quan trọng vì phát triển bền vững

Xanh hóa giao thông không thể chỉ dựa vào ‘trụ cột’ xe điện

Mô hình phát triển hạ tầng cho tăng trưởng công nghiệp bền vững

Hành trình giao thông không khói

Bài trước Tiền nhân… hậu thế, công và tội!
Bài tiếp Phải sớm phục dựng điện Kính Thiên
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Việt Nam đăng cai RILEM-ICONS 2025 – Diễn đàn học thuật quốc tế lớn về vật liệu, kết cấu
Sự kiện 23/07/2025
Top 40 AMY Design Awards 2025: Vinh danh những ý tưởng thiết kế xuất sắc nhất vòng sơ khảo
Thiết kế / Sáng tạo 23/07/2025
Gia Lai tìm nhà đầu tư cho khu đô thị sinh thái hơn 17.200 tỷ đồng
Kinh tế / Pháp luật 23/07/2025
Quy định mới về quy hoạch bảo quản, tu bổ, phục hồi di tích
Kinh tế / Pháp luật 23/07/2025
Dự kiến Trung ương sẽ cấp 10.000 tỷ đồng cho Quỹ nhà ở quốc gia
Tin trong nước 22/07/2025
Sự kiện “Gặp gỡ JAKOB + MACFARLANE”
Sự kiện 22/07/2025
Qatar xây dựng trường học in 3D lớn nhất thế giới
Tin thế giới 22/07/2025
Đà Nẵng lấy ý kiến về Đồ án điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung
Tin trong nước 21/07/2025
Đột phá sứ vệ sinh phòng tắm hansgrohe – Tối giản & thuần khiết cho tổ ấm hiện đại
Trang thiết bị 21/07/2025
Quy hoạch phân khu khu vực hình thành đô thị khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính
Quy hoạch đô thị 21/07/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìn

Thời khắc lịch sử của một hành trình mới để kiến tạo tương lai

Kinh tế & Đô thị 01/07/2025
Góc nhìn

Cần cẩn trọng để đảm bảo chất lượng của hệ thống dữ liệu đất đai sau hợp nhất

TTXVN 29/06/2025
Góc nhìn

Từ quản lý nước mưa đến xanh hóa hạ tầng

KTSG Online 28/06/2025
Góc nhìn

Chương trình chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải trong GTVT: Từ nhiệm vụ đến hành động

Tạp chí Xây dựng 26/06/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?