Tổng mức đầu tư của dự án là 661 tỷ đồng, trong đó vốn ODA Phần Lan là 24,45 triệu EUR (600 tỷ đồng), được cấp từ nguồn vay ODA của Chính phủ sử dụng cho các hạng mục xây dựng cầu, tư vấn thiết kế, giám sát thi công và bảo hiểm tín dụng.
Vốn đối ứng trong nước là 61 tỷ đồng được ngân sách cấp để bồi thường giải phóng mặt bằng, rà phá bom mìn, xây dựng đường dẫn, chi phí tư vấn, quản lý và thuế các loại.
Cầu Rào II được thiết kế theo kiểu cầu dây văng có một trụ tháp, cao độ đỉnh trụ tháp + 47,363m, kết cấu dầm thép bê tông cốt thép liên hợp, liên tục. Cầu dài 248m, rộng 25,5m cho 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Chiều cao thông thuyền 7m - rộng 50m. Đường dẫn hai đầu cầu dài gần 700m, thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, đảm bảo cho vận tốc 80km/h.
Được biết, tư vấn thiết kế và giám sát thi công dự án là Liên doanh giữa Công ty Tư vấn Finnroad - Wsp (Phần Lan) và Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI).
Theo dự kiến, Cầu Rào II sẽ được hoàn thành trong 21 tháng kể từ ngày khởi công.
Trần Kỳ
Tin mới hơn:
- Nhà cổ "Người tình" là di tích lịch sử cấp quốc gia
- Hiểm họa cháy từ hầm chứa rác chung cư
- Hà Nội quyết định việc triển khai các dự án chỉnh trang đô thị
- Luật Thủ đô: Hài hoà nhưng phải có tính đặc thù
- Đà Lạt: Cảnh báo "bội thực" dự án biệt thự du lịch
Tin cũ hơn:
- Bia Tiến sĩ Văn Miếu là Di sản tư liệu thế giới
- Bộ Xây dựng loại bỏ 5 thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng
- "Tòa nhà của ngành điện gần Hồ Gươm không được quá 8 tầng"
- Hoàn thiện Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô để trình Quốc hội
- Pháp đầu tư 370 tỷ đồng cho thủy lợi Bắc Ninh