Thành phố sẽ hạn chế xây cao ốc ở các quận nội thành, nhất là quận 1 và 3 bởi hạ tầng đô thị nơi đây đang quá tải, ùn tắc ngày càng nghiêm trọng.
Đường Tôn Đức Thắng (quận 1) đoạn từ nút giao Lê Duẩn tới vòng xoay Công trường Mê Linh dài hơn một km nhưng có đến 15 tòa cao ốc thương mại, khách sạn, văn phòng cho thuê... Buổi sáng vào giờ tan tầm, xe cộ dày đặc trên đường, nhích từng chút một. Nhiều ôtô bật đèn xi nhan nối đuôi ra vào các tòa nhà ven đường khiến dòng xe máy lâu lâu phải khựng lại nhường đường.
Thế là chúng ta chính thức bước vào năm 2021. Chưa bao giờ chúng ta lại tiết kiệm niềm mong ước đến thế.
Đầu năm ...
Dự án Vành đai 3 được phê duyệt từ năm 2011 với tổng chiều dài 97,7 km. Sau 10 năm, Vành đai 3 chỉ hoàn thành được 16...
Biển với người Việt Nam đóng vai trò vô cùng quan trọng và sẽ ngày càng quan trọng hơn. Nhưng tâm thức biển thì tùy t...
Có sự khác biệt lớn giữa một công trình được quảng cáo là "xanh" và một công trình được chứng nhận là "xanh". Các...
Trước nhiều dư luận trái chiều về việc Hà Nội cho lát lại vỉa hè dù nhiều đoạn tuyến mới lát cách đây vài năm ...
Cơ hội việc làm thiếu, tỷ lệ đô thị hoá thấp được xác định là một trong những nguyên nhân khiến người dân vùn...
Chưa bao giờ các vùng ven biển lại đứng trước nhiều đe dọa, thách thức như lúc này. Không chỉ là những đợt đe dọ...
Hà Nội về tổng thể vẫn còn là một đô thị duy trì được sự chuyển hóa không gian mềm mại, một khung cảnh đô th...
Sáng 9/11 đường Vành đai 2 trên cao đoạn Ngã Tư Vọng - Ngã Tư Sở được thông xe, xóa điểm đen ùn tắc nhiều năm nay t...
Tác giả Nguyễn Minh Hòa vừa ra mắt quyển sách mới: Đô thị những vấn đề tiếp nối, tập hợp ý kiến chuyên môn về...
