By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    LIXIL ALP 2025-2026: Công bố các đề tài nghiên cứu, đa bên cộng hưởng cùng tìm lời giải cho “Sức khỏe Đô thị”
    Ashui.com 08/11/2025
    [Cà phê Net Zero] Kiến trúc Tái sinh – Hướng tiếp cận mới cho tương lai bền vững
    Ashui.com 07/11/2025
    Hà Nội quy hoạch khu đô thị thể thao Olympic rộng 3.280 héc ta
    KTSG Online 07/11/2025
    Cần Thơ định hướng phát triển mạnh hệ thống giao thông đường thủy
    Báo Xây dựng 06/11/2025
    Diễn đàn Phát triển bền vững đô thị Việt Nam 2025: Hướng tới đô thị thông minh, bền vững và bao trùm
    Ashui.com 05/11/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Phản biện

Quy hoạch hai bên sông Hồng: Hà Nội đã hội tụ các điều kiện cần và đủ?

Ashui.com 26/02/2010
9 phút đọc
SHARE

Hôm nay 26/2/2010 (Ashui.com), Hội đồng thẩm định Nhà nước sẽ có phiên họp thứ 2 thẩm định đồ án quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội (QHC). Một nội dung lớn được đề cập lồng ghép trong đồ án này là việc quy hoạch 2 bên sông Hồng.

“Đây là đồ án lớn, đa mục tiêu, độ phức tạp cao, nhạy cảm lớn, vừa mang ý nghĩa an ninh quốc gia, an ninh khu vực”, ông Đỗ Viết Chiến, Phó chủ nhiệm văn phòng thường trực Ban chỉ đạo Quy hoạch và đầu tư xây dựng Vùng thủ đô Hà Nội nhận định.

  • Ảnh bên : Hà Nội đang quay lưng lại với sông.

Ông Chiến cho biết, đồ án QHC xác định ngay từ đầu sông Hồng là trục cảnh quan chính của Hà Nội trung tâm. Mục tiêu đồ án quy hoạch sông Hồng không thay đổi lớn. Trị thủy vẫn là mục tiêu hàng đầu. Tiếp đó là củng cố hệ thống đê điều tốt hơn và cư dân ngoài bãi được sống ổn định, công bằng so với các dân cư đô thị khác của Hà Nội. Hiện nay, cư dân ngoài bãi không được cấp đất, cấp phép xây dựng cho dù họ vẫn sống, vẫn tiếp tục xây dựng, phát triển. Nếu  không triển khai quy hoạch hai bên sông Hồng thì bức tường bê tông tự phát dọc sông tiếp tục phình ra. Dòng chảy tiếp tục bị thu hẹp. Dân cư ngoài bãi (xấp xỉ 20 vạn người) và cả dân cư toàn thành phố  tiếp tục bị nguy hiểm trước lũ. Bởi khi dòng chảy bị thu hẹp, lũ lớn gây nguy cơ phá vỡ đê mà cốt của Hà Nội 6,8m trong khi đỉnh lũ năm 1971 là 14,13m, chênh lệch 6 – 8m nước. “Lúc đó là vấn đề an ninh quốc gia, an ninh cho Hà Nội chứ không riêng người dân cư ngoài bãi”, ông Chiến nói.

Ông Chiến phân tích tiếp: Nếu bức tường bê tông tiếp tục loang ra thì tính mạng của 20 vạn con người vẫn nằm trong vùng lũ. Kèm theo đó là thảm họa môi trường. Ước tính, khu vực ngoài đê có khoảng 5.000 bể phốt. Mỗi lần lũ thì thoát đi đâu? Theo ông Chiến, nếu tác động vào sông Hồng sớm một bước thì có thể tận dụng được thời cơ.  “7,1 tỷ USD là số tiền dôi ra được từ việc trị thủy, dôi ra quỹ đất hai bên đưa vào phát triển đô thị. Tức là 7,1 tỷ không phải là tiền nhà nước mà là dự án nuôi dự án”.  Còn nếu không làm, đáng buồn, Hà Nội – đô thị dọc sông lại tiếp tục quay lưng vào sông.

Ông Chiến nhắc lại: Đối với sông Hồng, có hai sự lựa chọn. Hoặc là không quy hoạch, không triển khai các dự án cải tạo, chỉnh trang đô thị, để khu vực đô thị dọc sông phát triển tự phát. Hoặc là nếu làm thì thời điểm này hội tụ khá nhiều điều kiện cần và đủ.

Thứ nhất, ngày 1/7/2007 Luật Đê điều có hiệu lực, cho phép các địa phương có tuyến đê đi qua quy hoạch tuyến hành lang thoát lũ, củng cố đê điều vững chắc, bảo đảm an toàn. Trước đây thì khác, hễ cứ động vào đê là không được. “Hà Nội từng thí điểm nhiều dự án với quy mô khác nhau nhưng không tài nào duyệt được vì pháp lệnh đê điều không cho phép” – ông Chiến nói – “Như vậy là rào cản pháp luật không còn”.

Thứ hai là cơ sở khoa học. Trước đây có những nhà khoa học nghiên cứu nhiều năm dòng chảy sông Hồng nhưng vẫn không làm được vì không trả lời được câu hỏi thoát lũ thượng lưu và hạ lưu của sông. Tuy nhiên, từ tháng 6/2007, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định về quy hoạch thoát lũ toàn bộ hệ thống sông Hồng, sông Thái Bình thế nên tất cả các địa phương có sông đi qua đều có đầu bài. Hà Nội là địa phương đi tiên phong giải đầu bài ấy. Người ta vẫn nghĩ cách giải được đề xuất bởi Hàn Quốc nhưng trên thực tế người Hàn Quốc thuê các chuyên gia Việt Nam, cụ thể là Viện Khoa học thủy lợi và Viện Quy hoạch thủy lợi (hai đơn vị lớn của Bộ NN&PTNT) vào cuộc. Cho đến nay, kết quả nghiên cứu cơ bản giống nhau. Bây giờ dự án đang xúc tiến nghiên cứu giai đoạn 2 và nâng tầm lên cấp quốc gia. Soeul tiếp tục hỗ trợ chạy mô hình vật lý thủy lực để kiểm tra các bước tính toán trước đấy có chính xác hay không. Nếu kết quả kiểm tra cho câu trả lời là làm được thì có thể yên tâm về cơ sở khoa học.

Thứ ba là vấn đề nguồn lực thực hiện. Như đã nói, nếu tận dụng được cơ hội thì có nguồn lực nuôi dự án. Bằng không, nếu thêm một mùa thôi, dân “gặm nhấm” hết, tất cả sẽ về con số O, mọi nguồn lực bị triệt tiêu.

Vấn đề thứ tư là mô hình để thực hiện. Trước kia người ta cứ phân vân chọn mô hình nào vì sông Hồng quá dữ, chẳng giống sông nào trên thế giới. Thì nay ta chọn mô hình sông Hàn vì chế độ thủy văn sông Hàn có những nét tương đồng với sông Hồng. Mùa khô và mùa lũ chênh nhau cả chục mét nước. “Chọn là chọn kinh nghiệm trị thủy thành công của người Hàn Quốc cách đây 20 năm, chứ không phải đem mô hình sông Hàn úp cho sông Hồng”.

Vấn đề thứ năm, theo ông Chiến, chưa bao giờ Hà Nội thực hiện một dự án có sự quyết tâm cao của nhà nước như dự án quy hoạch hai bên sông Hồng như hiện nay. Bằng chứng là Thủ tướng Chính phủ giao ban chỉ đạo QHĐTXD Vùng thủ đô Hà Nội chỉ đạo UBND TP Hà Nội lập quy hoạch và thẩm định, phê duyệt và tổ chức thực hiện quy hoạch sông Hồng. Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải là Trưởng ban chỉ đạo. Còn TP Hà Nội thì dựa vào lực lượng tư vấn quốc tế và trong nước. Ngoài ra, đồ án còn nhận được sự đồng thuận của người dân. Kết quả 2 lần triển lãm đồ án nghiên cứu quy  hoạch cơ bản hai bên sông Hồng đã khẳng định điều đó.

Hòa Bình

[ Chuyên đề : Dự án “Thành phố sông Hồng” ]

Có thể bạn cũng quan tâm

Sáu chiều không gian phát triển của TPHCM – Không gian lòng đất: Hạ tầng ngầm – giải pháp sống còn cho siêu đô thị

Từ chính sách đến năng lực thực thi đô thị chống chịu khí hậu

Bộ Xây dựng chỉ rõ 5 nguyên nhân chính gây ngập úng đô thị

Để đường sắt đô thị là “xương sống” kết nối các vùng đô thị vệ tinh

Hà Nội: Đổi mới tư duy quy hoạch, phương thức quản lý để xây dựng đô thị thông minh và bền vững

Bài trước 100 triệu USD xây tòa nhà Kinh Bac Hanoi Tower
Bài tiếp Trào lưu tiếp thị mới của bất động sản cao cấp
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

LIXIL ALP 2025-2026: Công bố các đề tài nghiên cứu, đa bên cộng hưởng cùng tìm lời giải cho “Sức khỏe Đô thị”
Sự kiện 08/11/2025
[Cà phê Net Zero] Kiến trúc Tái sinh – Hướng tiếp cận mới cho tương lai bền vững
Sự kiện 07/11/2025
Trình Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn
Kinh tế / Pháp luật 07/11/2025
Hà Nội quy hoạch khu đô thị thể thao Olympic rộng 3.280 héc ta
Tin trong nước 07/11/2025
TPHCM – Từ quy hoạch bất động sản đến kiến tạo không gian công cộng
Góc nhìn 06/11/2025
Cần Thơ định hướng phát triển mạnh hệ thống giao thông đường thủy
Tin trong nước 06/11/2025
Diễn đàn Phát triển bền vững đô thị Việt Nam 2025: Hướng tới đô thị thông minh, bền vững và bao trùm
Sự kiện 05/11/2025
Tạo lập chính sách phát triển nhà ở xã hội đồng bộ
Bất động sản 05/11/2025
Đài tưởng niệm nạn nhân COVID-19: Lựa chọn của thành phố nghĩa tình
Góc nhìn 05/11/2025
TPHCM sẽ làm công viên rừng ngập mặn Cần Giờ
Tin trong nước 05/11/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Phản biện

Những thách thức mang tính nền tảng trong chuyển đổi giao thông xanh

Tạp chí Xây dựng 24/10/2025
Phản biện

Thể chế, vốn và nhân lực: ba trụ cột chuyển mình của “siêu đô thị” TPHCM

KTSG Online 22/10/2025
Phản biện

Ngập lụt đô thị và lỗ hổng quy hoạch tại nhiều thành phố lớn

TTXVN 13/10/2025
Phản biệnQuy hoạch đô thị

Xây dựng vị thế của Thành phố Hồ Chí Minh

KTSG Online 13/10/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?