By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Đề xuất giải pháp điều chỉnh quy hoạch siêu đô thị TP.HCM sau sáp nhập
    Báo Xây dựng 25/06/2025
    TP Hồ Chí Minh lập tổ công tác tham mưu về chuyển đổi xanh
    Ashui.com 24/06/2025
    Cây xanh, mặt nước, công viên là “tài nguyên quý giá” khi quy hoạch đô thị
    Chinhphu.VN 24/06/2025
    Thị trường bất động sản thương mại 12.000 tỉ đô la ẩn chứa nhiều rủi ro
    KTSG Online 24/06/2025
    Giải thưởng Quy hoạch Đô thị Quốc gia: Tôn vinh sáng tạo và tư duy mới trong phát triển không gian sống
    Chinhphu.VN 23/06/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Giải pháp

Thanh toán thông minh: động lực thúc đẩy giao thông xanh và bền vững

Công nghệ thanh toán không tiếp xúc đang mở ra một cục diện mới đầy triển vọng cho giao thông công cộng tại Việt Nam. Nhưng đây không chỉ đơn thuần là nâng cấp về công nghệ mà còn là một “cuộc cách mạng về trải nghiệm”, phù hợp với xu thế và lối sống xanh bền vững.

KTSG Online 09/03/2025
9 phút đọc
SHARE
Hệ thống thanh toán tự động tại Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) nhận được phản hồi tích cực từ hành khách vì đáp ứng khả năng nhanh chóng, tiện lợi.

Xu hướng giao thông xanh đang ngày càng trở nên quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững. Nhiều quốc gia đã cam kết đầu tư vào hạ tầng giao thông xanh, nhằm giảm thiểu khí thải, bảo vệ tài nguyên môi trường và Việt Nam cũng không ngoại lệ.

Tuy nhiên, để người dân dần loại bỏ phương tiện cá nhân, sử dụng và hình thành thói quen di chuyển bằng các phương tiện công cộng lại là bài toán khó. Để giải được bài toán này, cần phải tổng hoà được nhiều yếu tố bao gồm hạ tầng giao thông công cộng đồng bộ, kết nối; có các chính sách khuyến khích từ chính quyền địa phương; đa dạng sự lựa chọn để người dân tối ưu hoá lộ trình di chuyển; phương tiện công cộng chất lượng, hiện đại và thân thiện với người dùng;…

Giao thông thông minh với thanh toán không tiền mặt

Đến nay, Việt Nam đang vận hành 3 tuyến metro tại 2 đô thị lớn nhất cả nước, bao gồm tuyến Cát Linh – Hà Đông (11/2021), tuyến Nhổn – Ga Hà Nội (8/2024) tại Thủ đô và tuyến Bến Thành – Suối Tiên (12/2024) tại TPHCM.

Khác với 2 tuyến tại Hà Nội, người dân phải sử dụng tiền mặt để mua thẻ vé hoặc token để di chuyển bằng metro. Tuyến Bến Thành – Suối Tiên lại được triển khai áp dụng hệ thống thanh toán tự động theo công nghệ Open-loop, người dân hoàn toàn có thể sử dụng thẻ ngân hàng, ví điện tử, mã QR, Apple Pay hay Samsung Pay để thanh toán gọn lẹ, đó là sự khác biệt. Việc triển khai dịch vụ thanh toán không tiếp xúc trên tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa giao thông công cộng ở Việt Nam.

Trước tốc độ đô thị hóa và nhu cầu di chuyển ngày càng tăng, việc phát triển các phương thức thanh toán hiện đại trong giao thông công cộng cũng là một trong những yếu tố quan trọng giúp nâng cao trải nghiệm, thu hút ngày càng nhiều người dân sử dụng phương tiện công cộng làm phương tiện di chuyển chính. Khi việc đi lại trở nên dễ dàng hơn, người dân sẽ có động lực từ bỏ phương tiện cá nhân, góp phần giảm ùn tắc giao thông tại các đô thị đông dân.

Đồng thời, việc áp dụng thanh toán không tiền mặt giúp tối ưu hóa quy trình vận hành, giảm nhu cầu in ấn vé giấy hay thẻ nhựa, lượng rác thải từ các loại vé truyền thống sẽ giảm đáng kể, giúp tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên và hạn chế ô nhiễm. Không chỉ vậy, với thời gian giao dịch nhanh hơn, giúp phương tiện di chuyển hiệu quả hơn, hạn chế lượng khí thải phát sinh. Nhờ đó, thanh toán vé điện tử không chỉ cải thiện trải nghiệm người dùng mà còn góp phần xây dựng một hệ thống giao thông xanh, bảo vệ môi trường và phát triển đô thị bền vững.

Trong tương lai, đường sắt đô thị tiếp tục hình thành và mở rộng tại nhiều địa phương, các phương tiện công cộng khác như xe buýt, xe điện buggy, buýt đường thuỷ,… cũng sẽ đồng bộ hệ thống vé điện tử tạo ra một “hệ sinh thái” giao thông công cộng đa dạng, liên kết, người dân dễ dàng nối tuyến di chuyển mà không vướng bận trong việc thanh toán. Đây cũng là tiền đề để TP.HCM cũng như các đô thị lớn khác trong cả nước hình thành các mô hình TOD (Transit-Oriented Development – phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng).

Người dân thanh toán khi đi Metro số 1 nhanh gọn qua Apple Pay.

Ngân hàng thúc đẩy thanh toán số cho giao thông đô thị

Để triển khai hiệu quả, thành công các giải pháp thanh toán hiện đại trên hệ thống giao thông công cộng tại đô thị, không thể không kể đến sự hỗ trợ tích cực đến từ các ngân hàng và tổ chức thẻ.

Trên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, hệ thống thanh toán vé tự động là sản phẩm hợp tác giữa Sacombank – đơn vị đóng vai trò chấp nhận thanh toán, Mastercard, NAPAS và các đối tác công nghệ.

Sau gần 3 tháng vận hành, hệ thống nhận được phản hồi tích cực từ hành khách nhờ mang đến những trải nghiệm tiện lợi, hiện đại và an toàn. Hiện nay, tất cả hành khách có thẻ Mastercard, NAPAS đều có thể chạm thẻ thanh toán trực tiếp tại các cổng soát vé; mua vé tại quầy hay trên các ứng dụng như Momo, HCMC Metro HURC để dùng mã QR quét ra vào cổng metro. Với các hành khách mua vé tháng, hay hành khách được miễn giá vé như người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi (từ đủ 60 tuổi), trẻ em dưới 6 tuổi có thể sử dụng thẻ Căn cước để đi metro. Trong tháng 3, hệ thống thanh toán tự động sẽ chấp nhận thêm thẻ VISA và sẽ sớm tiếp tục mở rộng đến các dòng thẻ JCB, UnionPay, American Express.

“Sacombank vinh dự đồng hành cùng HURC1, Mastercard, NAPAS và các đối tác công nghệ triển khai xây dựng và tích hợp hệ thống vé điện tử theo công nghệ Open-loop trên tuyến Metro số 1. Có thể nói, hệ thống thanh toán tại Metro TPHCM đã vươn tầm khu vực và quốc tế, khi nhiều quốc gia trên thế giới cũng mới bắt đầu chuyển đổi sang mô hình này nhờ những ưu điểm vượt trội so với công nghệ closed-loop truyền thống.

Sacombank cam kết tiếp tục phát triển các giải pháp thanh toán giao thông liền mạch, góp phần nâng cao trải nghiệm cho người dân và hướng đến một xã hội kết nối, bền vững hơn”, đại diện Sacombank chia sẻ.

Tương lai của giao thông công cộng tại Việt Nam không chỉ nằm ở việc mở rộng hệ thống hạ tầng, mà còn ở cách chúng ta ứng dụng công nghệ để thay đổi thói quen di chuyển của người dân. Và sự đồng hành của ngành ngân hàng, tổ chức thẻ và các công ty công nghệ sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hiện thực hóa tầm nhìn xây dựng hệ thống giao thông đô thị hiện đại, liên kết, phát triển theo các mô hình giao thông xanh và bền vững.

(KTSG)

Có thể bạn cũng quan tâm

Xanh hóa hệ thống giao thông công cộng Thủ đô: Quyết tâm đưa các mục tiêu về đích đúng tiến độ

TP.HCM triển khai vé điện tử và thanh toán liên thông cho giao thông công cộng

TOD và văn hóa đô thị: hướng đi khả thi

Giải pháp căn cơ hóa giải ùn tắc giao thông

Metro định hình lại giao thông công cộng

TỪ KHÓA:giao thông công cộngthanh toán thông minh
NGUỒN:KTSG Online
Bài trước Ngành gỗ và nhôm Việt Nam phản ứng ra sao với thuế đối ứng?
Bài tiếp Dự kiến dành hơn 100.000 tỉ đồng ngân sách cho các dự án giao thông trong năm 2025
Ad imageAd image

Mới cập nhật

Kinh nghiệm thiết kế FEED từ dự án Đường sắt tốc độ cao Malaysia – Singapore
Nhìn ra thế giới 25/06/2025
Tầm nhìn quy hoạch và động lực phát triển kinh tế “siêu đô thị” TPHCM
Đối thoại 25/06/2025
Đề xuất giải pháp điều chỉnh quy hoạch siêu đô thị TP.HCM sau sáp nhập
Tin trong nước 25/06/2025
TP Hồ Chí Minh lập tổ công tác tham mưu về chuyển đổi xanh
Tin trong nước 24/06/2025
Cây xanh, mặt nước, công viên là “tài nguyên quý giá” khi quy hoạch đô thị
Tin trong nước 24/06/2025
Thị trường bất động sản thương mại 12.000 tỉ đô la ẩn chứa nhiều rủi ro
Tin thế giới 24/06/2025
Thiết kế “Bosgaurus Satellite”: Trải nghiệm không gian cà phê thời “Space-Age”
Nội - ngoại thất 23/06/2025
Tọa độ mới của siêu đô thị TPHCM
Đối thoại 23/06/2025
Giải thưởng Quy hoạch Đô thị Quốc gia: Tôn vinh sáng tạo và tư duy mới trong phát triển không gian sống
Sự kiện 23/06/2025
Tiềm năng tiết kiệm năng lượng của lớp vỏ bao che tòa nhà văn phòng tại 3 thành phố có điều kiện khí hậu khác nhau ở Việt Nam
Giải pháp 22/06/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìn

“Cú huých” cho đô thị Hà Nội

Ashui.com 16/11/2024
Tin trong nước

Bộ GTVT ban hành 10 giải pháp giảm phát thải trong giao thông đến năm 2030

Ashui.com 01/11/2024
Tin trong nước

Ưu tiên phát triển đô thị gắn với chuyển đổi giao thông công cộng

Ashui.com 24/10/2024
Quy hoạch đô thị

Thúc đẩy sử dụng giao thông công cộng để chuyển đổi xanh giao thông đô thị

Ashui.com 13/09/2024
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?