By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hà Nội lấy ý kiến quy hoạch 22 nhà ga đường sắt đô thị
    Tạp chí Xây dựng 22/10/2026
    Phát động cuộc thi Sáng tạo – Sinh viên Vật liệu xây dựng 2026 với chủ đề “Bê tông phát thải carbon thấp”
    Báo Xây dựng 22/10/2026
    Đến năm 2075, Đà Nẵng thuộc nhóm đô thị giàu bản sắc hàng đầu châu Á
    Chinhphu.VN 22/10/2026
    Hội thảo Công nghệ Xi măng Tiên tiến ACT OCT-2026
    Ashui.com 21/10/2026
    Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn 2075
    Báo Xây dựng 21/10/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

TP.HCM triển khai vé điện tử và thanh toán liên thông cho giao thông công cộng

Từ ngày 11/4, TP.HCM triển khai hệ thống thanh toán mở (Open-loop) trên xe buýt, cho phép người dân và du khách thanh toán không tiền mặt. Thẻ thanh toán liên thông giao thông công cộng (MultiPass) cũng đồng thời được ra mắt...

VnEconomy 12/04/2025
4 phút đọc
SHARE
Hình minh họa do AI thực hiện.

Sáng 11/4, Sở Giao thông công chánh TP.HCM cùng các đơn vị đã chính thức triển khai hệ thống vé điện tử Open-Loop trên xe buýt và ra mắt thẻ MultiPass – thẻ thanh toán liên thông cho giao thông công cộng Thành phố.

Với hệ thống thanh toán không tiền mặt theo công nghệ Open-Loop trên xe buýt, người dân có thể sử dụng các phương thức thanh toán đa dạng như thẻ tín dụng, thẻ ghi nợ, thẻ trả trước EMV, ví điện tử và thiết bị thông minh để di chuyển bằng xe buýt tại TP.HCM.

Trong khi đó, MultiPass là thẻ thanh toán liên thông cho các phương tiện giao thông công cộng có lắp thiết bị thanh toán (máy POS). Thẻ được thiết kế dành riêng cho người di chuyển thường xuyên như học sinh, sinh viên, người đi làm… với các tiện ích và ưu đãi dành riêng cho giao thông.

Theo bà Nguyễn Thị Dạ Thảo, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM, hệ thống thẻ vé điện tử được triển khai đồng bộ từ hệ thống thiết bị gắn trên xe, hệ thống phần mềm xử lý giao dịch AFC nhằm đảm bảo khả năng tương thích và tích hợp mở rộng thanh toán. Hệ thống thực hiện chính sách giá vé liên thông các loại hình giao thông công cộng khác nhau như xe buýt, xe buýt nhanh, đường sắt đô thị, xe đạp công cộng, buýt đường sông…

Bên cạnh tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, hệ thống xe buýt Thành phố hiện có 138 tuyến (108 tuyến có trợ giá và 30 tuyến không trợ giá) với khoảng 2.200 phương tiện hoạt động. Mỗi ngày, hệ thống xe buýt thực hiện gần 13.000 chuyến xe, vận chuyển bình quân hơn 350.000 lượt hành khách, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân thành phố.

Hiện nay, hệ thống thanh toán không tiền mặt theo công nghệ Open-Loop đã được lắp đặt trên một số tuyến xe buýt trọng điểm với hơn 500 phương tiện. Việc triển khai đang tiếp tục được mở rộng và dự kiến hoàn thành lắp đặt cho hơn 2.000 xe buýt trong tháng 5 tới.

Cùng hệ thống thanh toán mở Open-Loop trên xe buýt, TP.HCM sẽ xây dựng và ra mắt ứng dụng MultiGo. Ứng dụng này giúp người dùng có thể tra cứu lộ trình, thời gian di chuyển của toàn bộ các phương tiện giao thông công cộng; mua vé giao thông công cộng trên ứng dụng; phát hành thẻ MultiPass trực tiếp trên ứng dụng;…

Theo Sở Giao thông công chánh, trong các mục tiêu phát triển giao thông công cộng trên địa bàn, ngoài xây dựng và mở rộng mạng lưới, Thành phố là nơi tiên phong áp dụng các mô hình thẻ vé thông minh. Giải pháp này không chỉ tạo thuận lợi cho hành khách, phù hợp với xu hướng chung, còn giúp hình thành cơ sở dữ liệu, số hóa thông tin. Đây là cơ sở để cơ quan quản lý xác định rõ hơn thói quen, nhu cầu đi lại của người dân, từ đó có những điều chỉnh nếu chưa phù hợp.

Đồng thời, những bước tiến này giúp nâng cao trải nghiệm di chuyển hàng ngày cho người dân, mở đường cho các giải pháp giao thông đô thị thông minh.

Thi Nguyễn

Có thể bạn cũng quan tâm

Phát triển TOD để nâng cao năng suất đô thị

Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 100 km đường sắt đô thị vào năm 2030

Phát triển đô thị bền vững từ giao thông công cộng

Singapore thúc đẩy xe buýt không người lái

Gỡ khó cho giao thông công cộng bằng xe buýt nhỏ

TỪ KHÓA:giao thông công cộngMultiPassOpen-Loop
NGUỒN:VnEconomy
Bài trước Thị trường văn phòng Hà Nội và TP.HCM “chạy đua” xu hướng xanh
Bài tiếp TP Huế: Mở rộng không gian công cộng trước 8 cổng thành
Ad imageAd image

Mới cập nhật

Thổ Nhĩ Kỳ và Uzbekistan quy hoạch đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu
Nhìn ra thế giới 24/10/2026
Diamond Villa – Kiến tạo không gian sống mang dấu ấn Modern Tropical
Tư vấn thiết kế 24/10/2026
TP.HCM hướng tới đô thị thông minh, tăng cơ hội hợp tác với ASEAN
Quy hoạch đô thị 24/10/2026
Không tạo khoảng trống pháp lý khi sửa Luật Đất đai
Kinh tế / Pháp luật 23/10/2026
Thành lập khu thương mại tự do, khu logistics tích hợp, cần đáp ứng tiêu chí nào?
Q&A 23/10/2026
Hà Nội lấy ý kiến quy hoạch 22 nhà ga đường sắt đô thị
Tin trong nước 22/10/2026
Phát động cuộc thi Sáng tạo – Sinh viên Vật liệu xây dựng 2026 với chủ đề “Bê tông phát thải carbon thấp”
Sinh viên 22/10/2026
Đến năm 2075, Đà Nẵng thuộc nhóm đô thị giàu bản sắc hàng đầu châu Á
Tin trong nước 22/10/2026
Hội thảo Công nghệ Xi măng Tiên tiến ACT OCT-2026
Sự kiện 21/10/2026
Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn 2075
Tin trong nước 21/10/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Nhìn ra thế giới

Miễn phí giao thông công cộng: Kinh nghiệm toàn cầu, góc nhìn thực tế

Tạp chí Xây dựng 23/04/2026
Tin trong nước

Thêm 53 xe buýt điện hoạt động, Hà Nội tiến gần hơn mục tiêu giao thông xanh

Báo Xây dựng 18/04/2026
Góc nhìn

TPHCM: Làm sao để xe buýt miễn phí thay thế được xe cá nhân?

KTSG Online 08/04/2026
Góc nhìn

Metro tại TP.HCM: Từ “giấc mơ đường ray” đến trục giao thông chiến lược của siêu đô thị

Báo Xây dựng 20/02/2026
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?