By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    TP.HCM cần làm gì để tăng tốc phát triển đường sắt đô thị?
    Báo Xây dựng 04/09/2026
    868 công trình đạt chứng nhận xanh, ngành xây dựng tăng tốc giảm phát thải
    Ashui.com 03/09/2026
    Bộ Xây dựng đề xuất đưa nhà ở cho thuê vào chỉ tiêu phát triển kinh tế – xã hội địa phương
    Báo Xây dựng 01/09/2026
    Tọa đàm “TOD – Yếu tố tái định hình lối sống và không gian đô thị”
    Tạp chí Xây dựng 31/08/2026
    Hội thảo “Nhà ở xã hội phát thải các-bon thấp – Định hướng và giải pháp cho Việt Nam”
    Báo Xây dựng 30/08/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

TPHCM làm tuyến xe điện một ray, vốn đầu tư 8.400 tỉ đồng

Ashui.com 05/07/2016
4 phút đọc
SHARE

Tuyến tàu điện một ray (Monorail) số 3 từ ngã 4 Phan Văn Trị (quận Gò Vấp) đến Tân Chánh Hiệp (Quận 12) có chiều dài 16,5 km với số vốn đầu tư 8.400 tỉ đồng đang được xúc tiến lập dự án đầu tư.

Theo một văn bản được chính quyền TPHCM gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư hôm 30/6, TPHCM muốn đưa dự án này vào danh mục các dự án PPP ( hợp tác công – tư) có nhu cầu sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển dự án PPP để triển khai nghiên cứu và lập báo cáo nghiên cứu khả thi.

 


Sơ đồ hướng tuyến monorail số 3-
Nguồn : Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM. 

Dự án monorail số 3 bắt đầu từ ngã tư Phan Văn Trị, quận Gò Vấp rồi chạy dọc đường Nguyễn Oanh đến ga Tân Chánh Hiệp, quận 12. 

Tuyến tàu điện một ray này sẽ đi trên cao và có chiều dài 16,5 km, với depot (nhà ga và trạm bảo dưỡng) rộng gần 6 héc ta tại phường Tân Chánh Hiệp, quận 12. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến là 8.400 tỉ đồng. 

Dự kiến, thời gian lập đề xuất dự án từ nay đến cuối năm 2017. Năm 2019 sẽ khởi công và hoàn thành vào năm 2024.

Việc xây dựng tuyến monorail số 3 nhằm kết nối giữa các tuyến đường sắt đô thị với hệ thống giao thông công cộng khác như xe buýt, giao thông thủy và giảm ùn tắc, giảm ô nhiễm môi trường.

Theo chính quyền TPHCM, tuyến monorail số 3 dự báo sẽ thu hút lượng hành khách đi lại rất lớn, dễ vận dụng các nhà ga dọc tuyến làm trung tâm thương mại.

Vì thế, nguồn thu từ dịch vụ như quảng cáo, khai thác hạ tầng dọc tuyến kết hợp với nguồn thu bán vé, phương án hoàn vốn sẽ khả thi.

Hiện nay, dự án này đã nhận được sự quan tâm của Công ty ITD Thái Lan. Tuy nhiên, phương án dự kiến mà phía TPHCM đưa ra là đấu thầu quốc tế rộng rãi để lựa chọn nhà đầu tư phù hợp.

Khi đầu tư theo hình thức đối tác công – tư, nhà nước sẽ tham gia phần giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật.

Theo quy hoạch điều chỉnh đã được Chính phủ phê duyệt TPHCM sẽ có 8 tuyến metro (tàu điện ngầm), 1 tuyến tramway (xe điện mặt đất) và 2 tuyến monorail (tàu điện một ray); trong đó, tuyến monorail số 2 dài hơn 27 km từ quận 8 – quận 2 – quận Bình Thạnh) và tuyến monorail số 3 dài 16,5 km từ ngã tư Phan Văn Trị – Nguyễn Oanh – ga Tân Chánh Hiệp). 

Lê Anh 
(TBKTSG)  

Có thể bạn cũng quan tâm

Hàn Quốc tài trợ nghiên cứu tuyến monorail số 2 tại TPHCM

Hà Nội nghiên cứu thí điểm đường sắt đô thị một ray (monorail)

700 triệu USD mua thiết bị tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên

Các dự án đường sắt đô thị đang gặp khó

Tàu điện một ray (monorail): đừng “nhắm mắt” đầu tư

TỪ KHÓA:monorailmonorail số 3monorail TPHCMtàu điện một ray
Bài trước Kinh nghiệm thoát nước từ Hà Lan
Bài tiếp Khả năng sinh lời của bất động sản nghỉ dưỡng có lớn như cam kết?
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Luật Phát triển đô thị có hiệu lực: Mở dư địa hình thành các cực tăng trưởng mới
Góc nhìn 05/09/2026
Phát triển đô thị thông minh tại Việt Nam: Từ kinh nghiệm quốc tế đến đề xuất trình tự áp dụng sau cải cách chính quyền địa phương 2 cấp
Quy hoạch đô thị 05/09/2026
Vi phạm về trật tự xây dựng bị xử phạt như thế nào?
Kinh tế / Pháp luật 05/09/2026
TP. Hồ Chí Minh bước vào giai đoạn đầu tư hạ tầng quy mô lớn
Kinh tế / Pháp luật 04/09/2026
Định danh và định vị “Đà Lạt” trong định hướng phát triển đô thị
Quy hoạch đô thị 04/09/2026
TP.HCM cần làm gì để tăng tốc phát triển đường sắt đô thị?
Phản biện 04/09/2026
868 công trình đạt chứng nhận xanh, ngành xây dựng tăng tốc giảm phát thải
Tin trong nước 03/09/2026
Đề xuất 6 nhóm chính sách xây dựng Luật Vật liệu xây dựng
Kinh tế / Pháp luật 03/09/2026
Hạ tầng xanh và bước chuyển sang quản trị số
Phản biện 03/09/2026
Khi cửa sổ không chỉ là cửa sổ
Kiến trúc 01/09/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Quy hoạch đô thị

Bàn luận chuyện xây monorail

Ashui.com 30/08/2010
Phản biện

Tàu điện một ray: Vai trò nào trong giao thông đô thị?

Ashui.com 31/07/2010
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?