By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Atlassian Central – công trình gỗ cao 180m lập kỷ lục mới cho kiến trúc xanh
    Tạp chí Xây dựng 31/07/2026
    TP.HCM sẽ phân loại các đô thị ra sao?
    Báo Xây dựng 31/07/2026
    Australia vận hành nhà máy tinh luyện carbon đầu tiên
    Tạp chí Xây dựng 30/07/2026
    TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2030 có 20% người dân đi lại bằng giao thông công cộng
    TTXVN 28/07/2026
    TP.HCM phổ cập AI để xây dựng xã hội số, đô thị thông minh thế nào?
    Báo Xây dựng 27/07/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
News

Vietnam wants phase one of Long Thanh airport project ready by March 2025

Ashui.com 01/07/2021
4 phút đọc
SHARE

The Ministry of Transport has asked the investors of four major components of the Long Thanh International Airport project in Dong Nai to complete construction and equipment installation before March 31, 2025, to ensure the acceptance and trial operation of the first phase of the project in the second quarter of 2025.

In the ministry’s Announcement 214/TB-BGTVT on the progress of the first phase of the big-ticket airport project, the ministry sought that the first phase of the project be put into official operation in the last quarter of 2025, news site Vietnamplus reported.


An artist’s impression of the first phase of the Long Thanh International Airport project in Dong Nai Province. The Ministry of Transport has sought the completion of four major components of the project before March 31, 2025
– PHOTO: VNA

The ministry assigned the Civil Aviation Authority of Vietnam (CAAV) to coordinate with the Transport Engineering Construction and Quality Management Bureau to direct the construction and approve a plan to develop the four components before July 8 this year.

The relevant agencies must closely cooperate with Dong Nai Province to map out the progress of the project and a plan to complete the site clearance work this year in line with the directions of the Government and the National Assembly.

In addition, the Airports Corporation of Vietnam (ACV), the Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), the CAAV and the Transport Engineering Construction and Quality Management Bureau must report the progress of the airport project, clarify their obstacles and make proposals.

According to the Ministry of Transport, ACV has worked out a plan to conduct the third component—essential airport facilities. Accordingly, work on this component started in January this year and is expected to be completed in December 2025.

To date, ACV has completed the bomb and mine detection and disposal for more than a quarter of the project’s location in the first phase and built more than 1,750 meters of fence.

ACV will complete the construction of nearly 8,700 meters of fence by September this year and the bomb and mine detection and disposal by December.

Meanwhile, the ground of the passenger terminal and the aircraft parking area will be levelled and the wastewater drainage system will be installed there in November, so that work on the foundation of the passenger terminal will begin in February next year. Work on the remaining facilities will also begin in the first quarter of 2022.

ACV stated that it had chosen a consortium of consultants, led by South Korea’s Heerim, to create the technical design for the passenger terminal.

Moreover, the second component–flight control facilities, whose investor is VATM–was expected to be kick-started in June 2023 and completed between July and December 2025.

According to the prime minister’s Decision 1777/QD-TTg approving the first phase of the Long Thanh International Airport project, a passenger terminal, a runway and supporting facilities will be developed to transport 25 million passengers and 1.2 million tons of cargo per year.

The investment for the first phase was estimated at VND109.1 trillion.

(The Saigon Times)

Có thể bạn cũng quan tâm

ACV wants to build second runway at Long Thanh airport soon

Japan wants to study second phase of Long Thanh airport project

Long Thanh international airport architectural competition

TỪ KHÓA:Long Thanh international airport
Bài trước Ngành Vật liệu xây dựng vượt khó thời Covid-19
Bài tiếp Siêu sân bay của Trung Quốc chính thức hoạt động
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Atlassian Central – công trình gỗ cao 180m lập kỷ lục mới cho kiến trúc xanh
Tin thế giới 31/07/2026
Dòng vốn vẫn là một thách thức lớn đối với quá trình phục hồi thị trường bất động sản
Bất động sản 31/07/2026
TP.HCM sẽ phân loại các đô thị ra sao?
Tin trong nước 31/07/2026
Australia vận hành nhà máy tinh luyện carbon đầu tiên
Tin thế giới 30/07/2026
Cơ chế mới về nhà ở thương mại và nhà ở cho thuê
Kinh tế / Pháp luật 30/07/2026
Làng cổ Hahoe – di sản thế giới sống mãi với thời gian
Điểm đến 29/07/2026
Đề xuất 7 nhóm chính sách định hướng sửa đổi Luật Đất đai
Kinh tế / Pháp luật 29/07/2026
Điểm nghẽn của bất động sản: Không phải nguồn cung, mà là chi phí vốn
Bất động sản 29/07/2026
TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2030 có 20% người dân đi lại bằng giao thông công cộng
Tin trong nước 28/07/2026
Một số đánh giá việc triển khai mô hình BIM tại TP Hồ Chí Minh theo quy định hiện hành
Ứng dụng 28/07/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?