By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Quản lý BIM và thực hiện chuyển đổi số lĩnh vực xây dựng như thế nào?
    Báo Xây dựng 20/06/2025
    Ai Cập với cuộc cách mạng đô thị 58 tỷ USD
    Tạp chí Xây dựng 19/06/2025
    Thúc đẩy phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM
    VnEconomy 18/06/2025
    Diễn đàn chuyên đề “Thực thi ESG trong bất động sản tại Việt Nam – Cơ hội và Giải pháp tài chính bền vững”
    Báo Xây dựng 18/06/2025
    Thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng
    Ashui.com 17/06/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Giữ lại cầu Nguyễn Văn Trỗi (Đà Nẵng)

Ashui.com 07/02/2012
4 phút đọc
SHARE

Một thông tin đầu năm làm nức lòng người Đà Nẵng, đó là Bí thư Thành ủy Nguyễn Bá Thanh đã có yêu cầu chính thức không dỡ bỏ cây cầu Nguyễn Văn Trỗi (trước năm 1975 tên là Trịnh Minh Thế), mà biến nó thành cầu đi bộ và phục vụ du lịch.

Cây cầu này được quân đội Mỹ xây dựng năm 1968, để phục vụ cho việc chuyên chở khí tài chiến tranh từ cảng Tiên Sa vào các kho quân nhu nội thành Đà Nẵng. Sau năm 1975, nó được cải tạo phục vụ cho giao thông dân sinh của thành phố.

Cách đây 3 năm, chính quyền thành phố đã quyết định dỡ bỏ luôn cả hai cây cầu cũ, để thay vào đó bằng một cây cầu hiện đại với tổng vốn đầu tư hơn 1.400 tỉ đồng. Nhiều ý kiến can gián và cho đó là một địa chỉ lịch sử cần giữ lại, nhưng dường như ngành văn hóa không một chút quan tâm.

Đã một lần người dân Đà Nẵng đau lòng khi chứng kiến việc dỡ bỏ cây cầu cổ đầu tiên của thành phố mang tên De Lattre de Tassigny (cầu Đờ Lát) do người Pháp xây dựng vào những năm 40 của thế kỷ trước và thay vào đó một cây cầu ximăng kiểu dáng kệch cỡm, trọng tải chỉ đủ để lưu thông xe gắn máy. Dù rằng hoàn cảnh lịch sử cả hai cây cầu ra đời đều nhằm mục đích phục vụ chiến tranh, thế nhưng từ mấy mươi năm qua hai cây cầu này đã gắn chặt với những kỷ niệm vui, buồn và cả đau thương của nhiều thế hệ người dân Đà Nẵng.

Không chỉ có vậy! Trong lịch sử, Đà Nẵng là vùng đất đặc biệt với hai lần người Pháp, Mỹ xâm lược VN đều chọn nơi này làm nơi đổ quân, đặt chân đầu tiên, từ đó nống ra các nơi khác. Và cũng từ đây, lần đầu tiên những đội quân viễn chinh đã nếm mùi thất bại đầu tiên. Thế nhưng tiếc thay di tích lịch sử của thành phố sau công cuộc chỉnh trang kéo dài hơn 15 năm qua không còn nhiều.

Nghĩa trang Nam Dương, lưu giữ hơn 2 vạn ngôi mộ của nghĩa sĩ Nguyễn Tri Phương bị xóa sổ; thành Điện Hải bị thu nhỏ dị dạng nằm nép dưới tòa nhà cao mười mấy tầng; hàng chục ngôi nhà cổ xây dựng trong thời nhượng địa cũng bị triệt hạ… biến một vùng đất lịch sử gần như không còn quá khứ.

Vì vậy, giữ lại cầu Nguyễn Văn Trỗi là một quyết định văn hóa, mang niềm hân hoan cho người dân Đà Nẵng. Hy vọng qua những bài học cũ, ngành văn hóa Đà Nẵng sớm thay đổi cách nghĩ, cách làm để thành phố không chỉ xứng tầm là một trọng điểm kinh tế, mà còn là trung tâm văn hóa của khu vực.

Nguyễn Trung Hiếu (Lao Động)

  • Đà Nẵng – Thành phố của những cây cầu đáng nhớ 

Có thể bạn cũng quan tâm

Giảm ùn tắc giao thông từ nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng

Nhà thầu dân dụng giữa kỳ vọng và thách thức hậu kiểm

Tính “Mở” – nét độc đáo của kiến trúc đô thị Sài Gòn – TP.HCM

Ứng dụng công nghệ xanh, vật liệu sạch trong thi công sân bay Long Thành

Du lịch bản địa phải tạo thu nhập bền vững để người dân tham gia

Bài trước Bí quyết trụ vững của doanh nghiệp bất động sản
Bài tiếp TPHCM: Bài toán dồn nén đô thị
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Quản lý BIM và thực hiện chuyển đổi số lĩnh vực xây dựng như thế nào?
Sự kiện 20/06/2025
Nhà thầu Xây dựng Central tiên phong hiện thực hóa mục tiêu Net Zero
Kỹ sư 20/06/2025
Hiệu quả của cảnh quan điều trị đối với sức khỏe và tinh thần
Nội - ngoại thất 20/06/2025
Xanh hóa hệ thống giao thông công cộng Thủ đô: Quyết tâm đưa các mục tiêu về đích đúng tiến độ
Quy hoạch đô thị 19/06/2025
Ai Cập với cuộc cách mạng đô thị 58 tỷ USD
Tin tức / Sự kiện 19/06/2025
Dự án TOD cạnh đường sắt nên do nhà nước đầu tư, sau đó đấu thầu, đấu giá
Phản biện 19/06/2025
Thúc đẩy phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM
Tin trong nước 18/06/2025
TPHCM dự kiến đầu tư 7 tỉ đô la Mỹ cho trung tâm tài chính quốc tế
Kinh tế / Pháp luật 18/06/2025
Diễn đàn chuyên đề “Thực thi ESG trong bất động sản tại Việt Nam – Cơ hội và Giải pháp tài chính bền vững”
Sự kiện 18/06/2025
Lộ diện nhà đầu tư trúng thầu làm cao tốc Vành đai 4 – Vùng Thủ đô
Kinh tế / Pháp luật 17/06/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìn

Bỏ giấy phép xây dựng: Cần phủ kín quy hoạch và minh bạch thông tin đô thị

Báo Xây dựng 08/06/2025
Góc nhìnSự kiện

Việt Nam được đánh giá phát triển mạnh trong chuyển đổi giao thông xanh

Ashui.com 06/06/2025
Góc nhìn

Giao thông xanh – Bài toán cần lời giải để đạt Net Zero

Ashui.com 05/06/2025
Góc nhìn

Bỏ giấy phép xây dựng: Góc nhìn từ thực tiễn và chính sách

Báo Xây dựng 05/06/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?