By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa
    Tạp chí Xây dựng 09/07/2025
    Tạo điều kiện thuận lợi để Thành phố Hà Nội triển khai phát triển trục sông Hồng
    Chinhphu.VN 08/07/2025
    Khởi động Ashui Awards 2025 (lần thứ 14)
    Ashui.com 07/07/2025
    [Cà phê Net Zero] Zero is not empty – Zero không trống rỗng mà chính là hiện diện
    Ashui.com 07/07/2025
    Hội thảo “Từ BIM cộng tác đến BIM tích hợp AI”
    Báo Xây dựng 05/07/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

TPHCM tăng gấp 3 lần vốn đầu tư cho giao thông

Ashui.com 20/08/2015
4 phút đọc
SHARE

Chính quyền TPHCM lên kế hoạch nhu cầu vốn đầu tư 5 năm tới (2016 – 2020) cho các dự án lĩnh vực giao thông đường bộ là 124.200 tỉ đồng, tăng hơn gấp 3 lần so với khoảng chi gần 39.000 tỉ đồng cho lĩnh vực giao thông từ năm 2011 đến nay. 

UBND thành phố dự tính sẽ bố trí đủ vốn xây dựng và hoàn thành nhiều dự án giao thông trọng điểm giai đoạn 2016 – 2020. 

Trong số vốn này, vốn từ ngân sách thành phố chiếm hơn 55.000 tỉ đồng, còn lại các nguồn vốn đối ứng và hỗ trợ các dự án PPP, vốn trung ương, vốn ODA và vốn của nhà đầu tư tự huy động.

 


Cảnh lưu thông trên xa lộ Hà Nội (Ảnh: Phạm Thanh) 

Một số dự án nút giao trọng điểm nhằm giảm ùn tắc và tai nạn giao thông tại thành phố như cầu vượt thép tại nút giao ngã 6 Gò Vấp, nút giao thông vòng xoay Mỹ Thủy, nút giao Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh, xây dựng hầm chui tại ngã tư An Sương, nút giao thông An Phú, nút giao Cộng Hòa – Trường Chinh, dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến cửa ngõ ra vào thành phố như Quốc lộ 50, Quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh), đường Tân Kỳ Tân Quý… 

Chính quyền thành phố cũng phối hợp với Bộ Giao thông vận tải triển khai nhanh dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, xây dựng một phần đường Vành đai 3, Vành đai 4 trước năm 2020. 

Các nội dung về đầu tư cho giao thông trên được nêu tại báo cáo kết quả thực hiện chương trình giảm ùn tắc giao thông giai đoạn 2011 – 2015 và phương hướng năm 2016 – 2020 của UBND thành phố ban hành ngày 17-8 vừa qua.

Theo UBND thành phố, năm 2011 thành phố đã đề ra 7 chỉ tiêu về giao thông gồm khối lượng vận tải hành khách công cộng đô thị, tổng chiều dài đường làm mới, số cây cầu xây dựng mới, mật độ đường giao thông, tỷ lệ đất dành cho giao thông, số vụ ùn tắc giao thông, số vụ số người chết bị thương do tai nạn giao thông.

Đến nay sau 5 năm thống kê lại 6/7 chỉ tiêu đều đạt, duy chỉ có chỉ tiêu khối lượng vận tải hành khách công cộng ban đầu đặt mục tiêu đến năm 2015 đáp ứng 15% nhu cầu đi lại của người dân nhưng đến nay chỉ đáp ứng 9,8% nhu cầu, tương ứng 600 triệu lượt hành khách.

UBND thành phố cho biết nguyên nhân khối lượng vận tải hành khách công cộng chưa đạt là do chính sách hạn chế xe cá nhân chưa được thực hiện, chưa có phương tiện vận tải hành khách lớn như tàu điện ngầm, xe buýt nhanh, hạ tầng phục vụ xe buýt còn yếu kém …

Với nhiều nguyên nhân dẫn đến khả năng vận chuyển hành khách công cộng bão hòa nói trên, riêng chỉ tiêu khối lượng vận tải hành khách công cộng được chính quyền thành phố đề ra đến năm 2020 cũng chỉ đạt 9,9%, tăng 87 triệu lượt hành khách so với giai đoạn 2015. 

(TBKTSG) 

Có thể bạn cũng quan tâm

Tìm lối ra cho bài toán phát triển giao thông xanh tại TPHCM

Sự chuyển mình của hệ thống giao thông Thành phố Hồ Chí Minh

TPHCM: hạ tầng giao thông “chạy theo” cao ốc, người dân mệt mỏi len lỏi trên đường

Thành phố Hồ Chí Minh thúc đẩy giao thông xanh

Thúc đẩy các công trình cho diện mạo đô thị TPHCM hiện đại hơn

TỪ KHÓA:giao thông tphcm
Bài trước EIU: Melbourne là thành phố đáng sống nhất thế giới 2015
Bài tiếp Bảo tàng Hà Nội giống Bảo tàng nghệ thuật đương đại Trung Quốc?
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Israel phát triển vật liệu xây dựng sinh học hấp thụ CO₂, thay thế xi măng
Công nghệ mới 11/07/2025
Mô hình phát triển hạ tầng cho tăng trưởng công nghiệp bền vững
Góc nhìn 11/07/2025
TPHCM: Dừng sử dụng vốn vay ODA của Ngân hàng Tái thiết Đức cho tuyến metro số 2
Kinh tế / Pháp luật 11/07/2025
Vai trò của vật liệu truyền thống trong định hình bản sắc thiết kế Việt
Đối thoại 10/07/2025
Bảo đảm hiệu quả thi hành quy định pháp luật mới trong quản lý hoạt động đầu tư xây dựng
Kinh tế / Pháp luật 10/07/2025
Đà Nẵng thu hồi một phần dự án ‘treo’ Hòn Ngọc Á Châu để làm công viên
Kinh tế / Pháp luật 10/07/2025
Maiji Mountain Visitor Center: Bản giao hưởng tĩnh lặng giữa kiến trúc – thiên nhiên – con người
Kiến trúc 09/07/2025
Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa
Tin trong nước 09/07/2025
Tạo điều kiện thuận lợi để Thành phố Hà Nội triển khai phát triển trục sông Hồng
Tin trong nước 08/07/2025
Sản xuất và tiêu thụ VLXD có nhiều chuyển biến tích cực
Thị trường 08/07/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Kinh tế / Pháp luật

Tình hình giải ngân các dự án giao thông ở TPHCM năm 2023

Ashui.com 29/11/2023
Kinh tế / Pháp luật

TPHCM ưu tiên triển khai 5 dự án BOT theo cơ chế đặc thù Nghị quyết 98

Ashui.com 12/08/2023
Tin trong nước

TPHCM: Dự kiến cấm xe khách vào trung tâm từ tháng 12/2022

Ashui.com 05/11/2022
Kinh tế / Pháp luật

Đề xuất bổ sung gần 72.000 tỷ đồng cho giao thông TP.HCM

Ashui.com 30/10/2022
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?