By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa
    Tạp chí Xây dựng 09/07/2025
    Tạo điều kiện thuận lợi để Thành phố Hà Nội triển khai phát triển trục sông Hồng
    Chinhphu.VN 08/07/2025
    Khởi động Ashui Awards 2025 (lần thứ 14)
    Ashui.com 07/07/2025
    [Cà phê Net Zero] Zero is not empty – Zero không trống rỗng mà chính là hiện diện
    Ashui.com 07/07/2025
    Hội thảo “Từ BIM cộng tác đến BIM tích hợp AI”
    Báo Xây dựng 05/07/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Kinh tế / Pháp luật

TP.HCM đầu tư 10.000 tỷ đồng làm đường trên cao trục Bắc Nam dài hơn 7 km

Ashui.com 19/02/2025
6 phút đọc
SHARE

Trong tổng số khoảng 60.000 tỷ đồng làm 4 tuyến đường cửa ngõ kết nối TP.HCM với các địa phương, khu vực lân cận, tuyến đường trục Bắc – Nam dự kiến sẽ xây dựng trên cao với chiều dài hơn 7 km, kinh phí đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.

Dự án cửa ngõ phía nam này sẽ nâng cấp, mở rộng tuyến đường song song với đường Nguyễn Hữu Thọ từ đại lộ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành có tổng chiều dài 8,6 km; trong đó dự kiến sẽ xây đường trên cao dài 7,2 km.


Đường Nguyễn Hữu Thọ hiện hữu nối đại lộ Nguyễn Văn Linh đi Nhà Bè, đoạn qua cầu Rạch Đỉa.
(Ảnh: Mỹ Quỳnh)

Về quy mô đầu tư, công trình trên cao có chiều rộng với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h; tuyến dưới mặt đất và tuyến đường song hành hai bên sẽ rộng 3 làn xe mỗi bên, tốc độ tối đa 60 km/h. Tim của tuyến trên cao (cầu cạn) theo tính toán sẽ lệch so với tim quy hoạch về bên trái, tức hướng quận 7 đi Nhà Bè, nhằm tránh đường ống cấp nước D1200 hiện hữu, cũng như tạo thuận lợi cho công trình tuyến metro số 4 (ga Võ Chí Công đường Vành đai 2 – ngã tư Bảy Hiền – depot Đa Phước) sẽ xây dựng trong tương lai.

Trên tuyến sẽ xây dựng hai nút giao quan trọng tại đại lộ Nguyễn Văn Linh và cao tốc Bến Lức – Long Thành. Các nhánh lên xuống đường trên cao sẽ được bố trí tại nhiều vị trí như cầu Rạch Đỉa, đường Kho B, đường Phạm Hữu Lầu và đường Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè); đồng thời, 14 cây cầu hiện hữu trên trục Nguyễn Hữu Thọ cũng sẽ được mở rộng để bảo đảm lưu thông đồng bộ.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 9.894 tỷ đồng (bao gồm lãi vay 530,75 tỷ đồng); chia ra như sau: ngân sách thành phố 4.679 tỷ đồng (chiếm 47%), nguồn vốn huy động 5.214 tỷ đồng (chiếm 53%). Giai đoạn thực hiện: 2025 – 2028.

Tổng diện tích đất chiếm dụng dự kiến khoảng 66,5 ha (quận 7 khoảng 13,28 ha, huyện Nhà Bè 53,22 ha). Trong đó diện tích đất phải thực hiện giải phóng mặt bằng khoảng 2,2711 ha, diện tích đất công cộng (đường giao thông, mặt nước…) khoảng 56,29 ha. Khoảng 98 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó 19 hộ sẽ phải giải tỏa hoàn toàn.

Trình tự các bước triển khai cụ thể như sau: Trong quý 1-2025: trình cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư. Từ quý 2 đến quý 3-2025: lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Quý 4-2025: hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng. Từ quý 4-2025 đến quý 3-2026: giải phóng mặt bằng. Các hạng mục sử dụng vốn ngân sách sẽ khởi công vào quý 4-2025, phần dự án BOT dự kiến triển khai vào quý 1-2026 và hoàn thành vào năm 2028.

Thời gian khai thác và thu phí của nhà đầu tư dự kiến kéo dài 22 năm 1 tháng. Đặc biệt, phần dự án thực hiện theo hình thức BOT trên đường hiện hữu, sau khi hoàn thành đưa vào khai thác sẽ chỉ thu phí phần đường chính, không thu phí đường song hành nhằm tạo thêm lựa chọn cho người dân khi lưu thông, đồng thời hạn chế được sự ảnh hưởng của người dân khu vực dự án.

Dự án đường trục Bắc Nam cùng với 3 dự án cửa ngõ khác còn lại gồm nâng cấp và mở rộng quốc lộ 13, cải tạo và nâng cấp quốc lộ 22 và mở rộng quốc lộ 1 từ đường Kinh Dương Vương đến Long An, là bốn dự án trọng điểm được triển khai, thực hiện theo tinh thần Nghị quyết 98 về cơ chế đặc thù phát triển TP.HCM.

Trong năm 2025, TP.HCM sẽ xúc tiến triển khai hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm; trong đó đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án trọng điểm, kết nối vùng. Ngài các dự án PPP-BOT kể trên, còn có các công trình khác như cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, đường Vành đai 4, cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, đường nối cao tốc TP.HCM – Chơn Thành,…

Thiên Ân

(VnEconomy)

Có thể bạn cũng quan tâm

TPHCM ưu tiên đầu tư, phát triển 93 công trình giao thông

Các dự án giao thông cửa ngõ TPHCM đang được triển khai ra sao?

Tình hình giải ngân các dự án giao thông ở TPHCM năm 2023

[Infographic] 33 dự án giao thông trọng điểm của TPHCM đang tiến hành ra sao

TPHCM cập nhật tiến độ các tuyến metro và đường vành đai 3

TỪ KHÓA:dự án giao thông TPHCMtrục Bắc Nam TPHCM
Bài trước Bất động sản mở rộng kênh bán hàng với AI, livestream, thực tế ảo
Bài tiếp Quản lý chất thải rắn theo hướng kinh tế tuần hoàn để phát triển đô thị xanh
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Maiji Mountain Visitor Center: Bản giao hưởng tĩnh lặng giữa kiến trúc – thiên nhiên – con người
Kiến trúc 09/07/2025
Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa
Tin trong nước 09/07/2025
Tìm lối ra cho bài toán phát triển giao thông xanh tại TPHCM
Phản biện 09/07/2025
Tạo điều kiện thuận lợi để Thành phố Hà Nội triển khai phát triển trục sông Hồng
Tin trong nước 08/07/2025
Sản xuất và tiêu thụ VLXD có nhiều chuyển biến tích cực
Thị trường 08/07/2025
Năm 2025: Giá thuê bất động sản công nghiệp tại Việt Nam đã tăng 70%
Bất động sản 08/07/2025
Khởi động Ashui Awards 2025 (lần thứ 14)
Sự kiện 07/07/2025
Tái thiết không gian phát triển Đông Nam Bộ từ trục giao thông chiến lược
Kinh tế / Pháp luật 07/07/2025
[Cà phê Net Zero] Zero is not empty – Zero không trống rỗng mà chính là hiện diện
Sự kiện 07/07/2025
Mái nhà, từ che đến “chill”
Phong thủy 06/07/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Kinh tế / Pháp luật

TP.HCM kiến nghị Thủ tướng gỡ vướng cho 13 dự án giao thông trọng điểm

Ashui.com 17/02/2022
Kinh tế / Pháp luật

TP.HCM chuẩn bị khởi công 15 dự án giao thông mới trong quý 2-2020

Ashui.com 14/04/2020
Kinh tế / Pháp luật

Những dự án nào sẽ giúp TPHCM giảm kẹt xe?

Ashui.com 04/01/2017
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?