Định hướng hệ sinh thái logistics hiện đại
Sáng 25/4, UBND TP Đà Nẵng phối hợp Liên danh nhà đầu tư gồm Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco – Công ty TNHH Cảng biển Hateco – APM Terminals B.V. (Hà Lan) khởi công dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu (phường Hải Vân).
Buổi lễ có sự tham dự của Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cùng lãnh đạo các bộ, ban, ngành, cơ quan Trung ương, lãnh đạo TP Đà Nẵng…
Theo đó, dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu có tổng mức đầu tư khoảng 45.268 tỷ đồng, được quy hoạch đồng bộ theo tiêu chuẩn quốc tế, gồm 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng 2.750m, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 18.000 TEU, công suất thiết kế 5,7 triệu TEU/năm (tương đương khoảng 74 triệu tấn/ năm). Sau ba năm đưa vào vận hành, khai thác giai đoạn 1 dự kiến đạt bốn triệu TEU/năm.
Cảng Liên Chiểu được quy hoạch tại vị trí chiến lược, nằm trên tuyến hàng hải quốc tế và là điểm cuối của hành lang Kinh tế Đông – Tây một trong những trục kết nối quan trọng giữa Việt Nam với khu vực Đông Nam Á và vùng Mekong.
Bến cảng container Liên Chiểu được định hướng phát triển thành hệ sinh thái logistics hiện đại, tích hợp đầy đủ các chức năng từ bến sà lan, hệ thống kho bãi, kiểm hóa, đóng rút container đến trung tâm điều hành và kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt quốc gia, hình thành chuỗi vận tải đa phương thức.
Trong bối cảnh nhu cầu logistics ngày càng gia tăng và áp lực lên hạ tầng hiện hữu, việc đầu tư cảng container quy mô lớn mang ý nghĩa tái cấu trúc hệ thống cảng biển khu vực miền Trung theo hướng chuyên môn hóa, hiện đại hóa và mở rộng không gian phát triển đô thị – công nghiệp – logistics của thành phố.
Tại buổi lễ, ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch Tập đoàn Hateco (đại diện liên danh nhà đầu tư) cam kết tổ chức triển khai dự án bến cảng container Liên Chiểu đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và hiệu quả tổng thể; tuân thủ nghiêm quy hoạch, pháp luật và các tiêu chuẩn quốc tế về môi trường; tổ chức thực hiện chặt chẽ, minh bạch, tăng cường kỷ luật và nâng cao hiệu quả triển khai; gắn phát triển dự án với lợi ích lâu dài của địa phương.
Đòn bẩy để Đà Nẵng bứt phá
Theo Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng, dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu là sự kết hợp giữa nguồn lực nhà nước và tâm huyết của khu vực tư nhân, hiện thực hóa các chủ trương về phát triển kinh tế tư nhân theo Nghị quyết số 68-NQ/TW ngày 4/5/2025 của Bộ Chính trị.
Dự án không chỉ là một công trình hạ tầng, mà là đòn bẩy chiến lược để Đà Nẵng bứt phá, hoàn thiện hệ sinh thái logistics hiện đại, liên hoàn, giảm chi phí vận tải cho doanh nghiệp; mở rộng không gian phát triển đô thị bền vững, tách bạch giao thông cảng biển và du lịch; khẳng định vị thế cửa ngõ quốc tế với khả năng đón tàu container lên đến 200.000 DWT theo định hướng quy hoạch.
Ông Hùng cho biết thêm, thành phố cam kết tiếp tục đồng hành, sát cánh cùng nhà đầu tư kịp thời tháo gỡ mọi khó khăn về thủ tục hành chính, tạo mọi điều kiện tốt nhất theo quy định để nhà đầu tư triển khai dự án được thuận lợi.
“Chúng tôi cũng sẽ đẩy nhanh tiến độ các tuyến đường kết nối cảng và hạ tầng Khu Thương mại tự do để đảm bảo tính đồng bộ. Đồng thời, thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ và trách nhiệm của cơ quan có thẩm quyền theo hợp đồng đã ký kết”, ông Hùng nói.
Phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi công, Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu nhà đầu tư phải thực hiện đúng cam kết theo hồ sơ dự thầu và hợp đồng đã được ký kết, tập trung nguồn lực để thi công dự án an toàn, chất lượng, đúng tiến độ.
Đặc biệt, Phó thủ tướng lưu ý phải xây dựng mô hình “cảng xanh – cảng thông minh”, bảo vệ tối đa hệ sinh thái biển vịnh Liên Chiểu.
Phó thủ tướng giao TP Đà Nẵng tiếp tục đồng hành, tạo mọi điều kiện thuận lợi, tháo gỡ kịp thời các vướng mắc, hỗ trợ tối đa cho Nhà đầu tư trong quá trình triển khai thực hiện Dự án; nhất quyết không để các chính sách đặc thù bị bó hẹp bởi những quy định hành chính chồng chéo.
Khẩn trương hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và triển khai thi công phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại và các tuyến đường kết nối cảng Liên Chiểu với các khu chức năng của Khu Thương mại tự do Đà Nẵng, kết nối đồng bộ các phương thức vận tải với cảng Liên Chiểu.
Đối với các bộ, ngành Trung ương, Phó thủ tướng đề nghị tiếp tục quan tâm, tạo điều kiện thuận lợi hơn nữa, đặc biệt là hỗ trợ thành phố hoàn thiện, thực hiện tốt các cơ chế, chính sách đặc thù, cũng như ưu tiên các nguồn lực đầu tư phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại và hệ thống giao thông kết nối liên vùng nhằm phát huy tối đa hiệu quả của bến cảng container Liên Chiểu.
| Ngày 28/3 vừa qua, UBND TP Đà Nẵng đã tổ chức Lễ công bố hoàn thành xây dựng Phần cơ sở hạ tầng dùng chung cảng Liên Chiểu (tổng mức đầu tư hơn 3.426 tỷ đồng) và Khởi động dự án Đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu. Song hành với hệ thống cảng, dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu với tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng được khởi công ngày 8/9/2023 cũng đã thi công hoàn thành, đảm bảo thông xe kỹ thuật toàn tuyến. Tuyến đường có tổng chiều dài 2,96km gồm 6 làn xe với bề rộng nền đường 30m. |
Vĩnh Nhân
