By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Bộ Xây dựng chọn phương án mở rộng 15 đoạn cao tốc Bắc – Nam
    KTSG Online 04/06/2026
    Hà Nội thành lập Trường trung học phổ thông Kiến trúc
    Báo Xây dựng 04/06/2026
    Chỉ đạo của Chính phủ về công tác bồi thường, tái định cư dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng
    Chinhphu.VN 03/06/2026
    Hà Nội: Cần hình thành những cực phát triển đô thị mới để giảm tải khu vực lõi Thủ đô
    VnEconomy 03/06/2026
    Diễn đàn Bất động sản Việt Nam 2026: Khơi thông nguồn lực, tái định hình vai trò của doanh nghiệp bất động sản
    Ashui.com 02/06/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
News

Ha Noi master plan under scrutiny

Ashui.com 05/06/2010
5 phút đọc
SHARE

National Assembly deputies yesterday, June 2, heard a Government report on Ha Noi’s master plan for development until 2030 with a vision to 2050 – a document that has presented a number of thorny problems to developers and city planners alike.

Presenting the master plan, Minister of Construction Nguyen Hong Quan said that as forecast in project development, the GDP growth rate of Ha Noi would be approximately 8 per cent between 2020 and 2030, with GDP per capita reaching about US$11,000 in 2030.

In 2030, the population would hit 9 to 9.2 million, and land needed for construction in rural areas would reach between 39,000 and 40,000ha. According to the report, housing spaces in urban areas will rise to more than 30sq.m per person and the urbanisation ratio will be at around 70 per cent.

Under the master plan, the capital will be built in line with a sustainable development model. The core urban centre will be linked with five satellite urban areas and other towns in the surrounding rural areas.

The core urban centre will be formed by the east-west axis of the Thang Long, Highway 32, Lang-Hoa Lac Highway and Highway 6. Of which, the Thang Long axis will connect with Hoang Quoc Viet Road, Highway 21, West Lake and Ba Vi areas. It will become the main traffic axis in the transportation corridor.

The national political centre will also remain in Ba Dinh District. Land has been set aside for development of the Government and administrative offices in Ba Vi until 2050. And the national administrative centre will remain around Hoan Kiem Lake.

Total investment capital for infrastructure development from 2010 to 2030 is approximately $60 billion. Transportation will cost $33.3 billion. By 2050, investments will further increase by $29.9 billion, of which transport will account for $16.8 billion.

According to Quan, by collecting ideas from NA deputies, the Government will require consultant companies to complete master planning before submitting it to the Prime Minister for approval in August.

Mind disturbances

Delivering a report on the collected opinions, chairman of the National Assembly’s Economics Commission Ha Van Hien proposed telling the public to be aware of the correct orientation of the master plan so as to avoid disturbances of the mind.

It would also help to avoid unfair advantages and skyrocketing prices in land and real estate. Especially, it should prevent the effects of improper interest groups that could influence the project’s direction.

The commission also asked for further clarification on urban space orientation, the new administrative centre and the Thang Long axis, as well as the north-south axis.

The new national administrative centre had raised concern from some deputies, who said that if the administrative centre was moved from Ha Noi to Ba Vi, it might not suit the elements of history, culture and national defence; therefore, the political centre should remain in Ba Dinh District.

Others said that the administrative centre should not be separated from the national political centre. They added that it should be in only one place. Therefore, moving these areas to Ba Vi would be a thorny problem that needed to be thoroughly scrutinised and have a public consensus.

Regarding the $90 billion total investment in infrastructure development from 2010 to 2050, the commission told NA deputies that the calculation should be more carefully considered, based on the work to be done so as to achieve the goals of the plan.

Capital investments in infrastructure development for the master plan needed to be balanced with the total investment capital for the country’s other projects such as nuclear power plants and the Ha Noi-HCM City express railway.

To ensure the master plan would be made in a serious manner and would not affect livelihoods, production or investments during the process, the commission also proposed to have separate documents on management regulations of the master plan in accordance with the Law on Urban Planning.

Yesterday morning, NA deputies also heard Minister of Planning and Investment Vo Hong Phuc deliver a report on the revised draft and supplemental decree for some clauses of Resolution 66/2006/QH11, regarding national key projects.

They also heard reports on programmes of the NA on building laws and ordinances for 2011.

Có thể bạn cũng quan tâm

Ho Chi Minh City ranked among the World’s Most Engaged Downtowns in New Gensler Study

Hanoi to unveil 100-year master plan by late June 2026

Gensler Accelerates Vietnam Growth with Appointment of Quang Tri Mai as Country Representative

$2.5 bln to be invested in metro line linking HCMC and Long Thanh Airport

Construction industry at centre of the national green transformation

Bài trước Đô thị hoang giữa Hà Nội
Bài tiếp Nhà thân thiện môi trường: Không phải giấc mơ xa!
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Nhà ở cho thuê trước cơ hội phát triển mới
Bất động sản 04/06/2026
Bộ Xây dựng chọn phương án mở rộng 15 đoạn cao tốc Bắc – Nam
Tin trong nước 04/06/2026
Hà Nội thành lập Trường trung học phổ thông Kiến trúc
Tin trong nước 04/06/2026
Chỉ đạo của Chính phủ về công tác bồi thường, tái định cư dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng
Tin trong nước 03/06/2026
Hà Nội: Cần hình thành những cực phát triển đô thị mới để giảm tải khu vực lõi Thủ đô
Tin trong nước 03/06/2026
Kinh tế vỉa hè nhìn từ nguyên lý nhất nguyên
Phản biện 03/06/2026
Diễn đàn Bất động sản Việt Nam 2026: Khơi thông nguồn lực, tái định hình vai trò của doanh nghiệp bất động sản
Sự kiện 02/06/2026
Hà Nội muốn phát hành trái phiếu để đầu tư hạ tầng
Kinh tế / Pháp luật 02/06/2026
Hơn 11.000 cơ sở nhà, đất dôi dư vẫn “đắp chiếu” sau sáp nhập
Tin trong nước 02/06/2026
Từ phong trào “bỏ phố về vườn” tới mô hình “đô thị nông nghiệp“, tăng cường mạng lưới sinh thái tại Việt Nam
Quy hoạch đô thị 01/06/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

News

HCMC and Hanoi among world’s fastest-growing cities

VnEconomy 24/04/2026
News

More support from France for Vietnam’s sustainable development

VnEconomy 11/04/2026
News

HCMC accelerates emission controls as air pollution rises

VnEconomy 06/04/2026
News

Ha Tinh proposes $300 mln infrastructure project for climate adaptation

VnEconomy 22/03/2026
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?