By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Huế định hình mô hình phát triển mới giai đoạn 2026 – 2030
    VnEconomy 13/07/2026
    Tàu hỏa chạy bằng hydro đầu tiên dành cho đường sắt khổ hẹp
    Tạp chí Xây dựng 12/07/2026
    Phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2050
    TTXVN 10/07/2026
    Hoàn thiện các cơ chế, chính sách phát triển nhà ở theo mô hình mới
    VnEconomy 08/07/2026
    “Xanh hóa” khu công nghiệp: Từ giảm phát thải đến nâng sức cạnh tranh
    Báo Xây dựng 08/07/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Hàn Quốc là quốc gia thứ 4 muốn đầu tư metro tại TP.HCM

Ashui.com 18/03/2016
2 phút đọc
SHARE

Sau Nhật Bản, Đức và Tây Ban Nha, Chính phủ Hàn Quốc bắt đầu nghiên cứu dự án xây dựng một số tuyến metro tại TP.HCM. 

Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, thông qua cơ quan hợp tác Quốc tế Hàn Quốc (KOICA), Chính phủ Hàn Quốc đã hỗ trợ cho TP.HCM 5 triệu USD để lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án tuyến metro số 5 giai đoạn 2 ngã tư Bảy Hiền (Q.Tân Bình) đến bến xe Cần Giuộc mới (xã Đa Phước, huyện Bình Chánh) dài 14,5 km.

 


Hệ thống metro TPHCM (nguồn: Ashui.com)  

Đồng thời, từ tháng 2/2016 đơn vị tư vấn KEXIM (Hàn Quốc) bắt đầu nghiên cứu khả thi dự án xây dựng tuyến nhánh metro từ vòng xoay Lăng Cha Cả (Q.Tân Bình) kết nối vào sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất dài hơn 2 km, sau khi Chính phủ Hàn Quốc đồng ý hỗ trợ 1 triệu USD cho việc nghiên cứu dự án này. 

Như vậy, Hàn Quốc là quốc gia thứ 4 tham gia vào các dự án metro ở TP.HCM.

Trước đó, Nhật Bản cho VN vay ODA đầu tư dự án tuyến metro số 1 Bến Thành (Q.1) – Suối Tiên (Q.9) dài 19,7 km (đang thi công).

Kế đến, Đức cho vay vốn ODA đầu tư dự án tuyến metro số 2 giai đoạn 1 Bến Thành – Tham Lương (Q.12, dự kiến năm 2017 khởi công).

Và, Tây Ban Nha cho vay vốn ODA đầu tư dự án tuyến metro số 5 giai đoạn 1 Ngã tư Bảy Hiền (Q.Tân Bình) – cầu Sài Gòn (Q.Bình Thạnh, sắp trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư). 

(Tuổi Trẻ) 

Có thể bạn cũng quan tâm

Metro tại TP.HCM: Từ “giấc mơ đường ray” đến trục giao thông chiến lược của siêu đô thị

TPHCM chấp thuận cho Masterise nghiên cứu, đề xuất đầu tư metro số 3

TP.HCM bổ sung 5 tuyến metro, tăng cường kết nối với sân bay Long Thành

TP.HCM ban hành đề án nguồn nhân lực cho hệ thống đường sắt đô thị

TPHCM xây 9 tuyến metro 44 tỉ đô la từ cuối 2027

TỪ KHÓA:HCMC Metro SystemKEXIMmetro saigon linesmetro tphcm
Bài trước Bộ Xây dựng đề nghị kéo dài thời hạn giải ngân gói 30.000 tỷ đồng
Bài tiếp Quy định chặt chẽ việc quản lý, sử dụng ODA
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Huế định hình mô hình phát triển mới giai đoạn 2026 – 2030
Tin trong nước 13/07/2026
Kinh nghiệm của Singapore cho việc ứng phó nắng nóng tại châu Âu: Không chỉ là lắp thêm điều hòa
Năng lượng - Môi trường 13/07/2026
Quy hoạch không gian nước
Góc nhìn 13/07/2026
New-generation industrial parks need to attract high-quality investors: Summit
News 12/07/2026
Tàu hỏa chạy bằng hydro đầu tiên dành cho đường sắt khổ hẹp
Tin thế giới 12/07/2026
Siêu đô thị Jakarta và bài toán ùn tắc chưa lời giải
Nhìn ra thế giới 12/07/2026
Waterkloof – “Pháo đài xanh” giữa lòng thủ đô Pretoria của Nam Phi
Điểm đến 11/07/2026
Chuyển đổi và thích ứng không gian kiến trúc cảnh quan đình làng Huế trong xây dựng đô thị di sản bền vững
Kiến trúc 10/07/2026
Phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2050
Tin trong nước 10/07/2026
Đặt quản trị cộng đồng vào trung tâm của quy hoạch không gian công cộng
Đối thoại 09/07/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Kinh tế / Pháp luật

TPHCM có thể thu 120.000 tỉ đồng từ quỹ đất dọc các tuyến metro

KTSG Online 27/06/2025
Tin trong nước

Thúc đẩy phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM

VnEconomy 18/06/2025
Kinh tế / Pháp luật

TP.HCM nghiên cứu phát triển mạng lưới đường sắt đô thị theo mô hình, tầm nhìn mới

VnEconomy 12/06/2025
Kinh tế / Pháp luật

Sau sáp nhập, TP.HCM dự kiến kéo dài tuyến đường sắt đô thị nhằm tạo động lực liên kết

VnEconomy 23/05/2025
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?