By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Long Thành
    Báo Xây dựng 12/05/2025
    Chính phủ chính thức thông qua Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh năm 2025
    TTXVN 11/05/2025
    [Cà phê Net Zero] Thiết kế bền vững trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng
    Ashui.com 11/05/2025
    Áp dụng hiệu quả mô hình thông tin công trình cho các dự án đường sắt Việt Nam
    Báo Xây dựng 09/05/2025
    Hội thảo “Thiết kế tiếp cận bình đẳng và chống chịu thiên tai cho công trình xây dựng”
    Ashui.com 08/05/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Khu kinh tế ven biển – những mảng xám

Ashui.com 04/03/2017
6 phút đọc
SHARE

Báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổng kết mô hình hoạt động của khu công nghiệp, khu kinh tế vừa được công bố cho thấy một bức tranh tổng thể về tình hình phát triển của 16 khu kinh tế ven biển. Đây là loại hình chiếm dụng nhiều đất đai nhất với tổng diện tích đất và mặt nước là 815.000 héc ta, nhiều gấp 13 lần tổng diện tích của 220 khu công nghiệp đang hoạt động. Các khu kinh tế tập trung dày đặc tại các tỉnh duyên hải miền Trung với 11 khu.

Dù chiếm diện tích rất lớn, nhưng hiệu quả mà các khu kinh tế ven biển đem lại cho nền kinh tế rất thấp đồng thời còn nhiều bất cập, theo đánh giá của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

 


Cảng biển ở Bà Rịa-Vũng Tàu.
(Ảnh: Đào Loan) 

Cụ thể, báo cáo của bộ nhận xét: một số khu kinh tế được quy hoạch, thành lập chưa đáp ứng yêu cầu của quá trình phát triển, còn mang tính cục bộ, chưa được xem xét một cách tổng thể hài hòa lợi ích của quốc gia. Việc thành lập khu kinh tế của một số địa phương chưa thực sự phù hợp với điều kiện, tiềm năng phát triển của địa phương, của vùng mà chỉ vì lợi ích ngắn hạn của địa phương. 

Các khu kinh tế chủ yếu vẫn dựa vào nguồn ngân sách trung ương để đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng, trong khi nguồn ngân sách Trung ương lại hết sức hạn chế, nên nhiều khu kinh tế gặp khó khăn trong việc xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ. Các khu kinh tế đều có chung định hướng đầu tư, chẳng hạn như đối với các khu ven biển là xây dựng cảng biển nước sâu, sân bay và thu hút đầu tư vào các lĩnh vực như đóng tàu, dịch vụ cảng biển, du lịch biển, chế biến hải sản, nhiệt điện… do đó chưa phát huy được lợi thế so sánh dẫn đến sự cạnh tranh trong thu hút đầu tư giữa các khu kinh tế.

Mô hình khu kinh tế ra đời nhằm phát huy tiềm năng cũng như những thế mạnh riêng có của từng địa phương, từng vùng nhằm phục vụ cho các mục tiêu phát triển dài hạn của khu vực và của cả nền kinh tế. Thế nhưng, thực tế lại diễn ra gần như hoàn toàn trái ngược khi mà nhiều khu kinh tế được thành lập không dựa trên nền tảng phối hợp để phát huy thế mạnh của từng địa phương mà chạy theo lợi ích cục bộ, ngắn hạn.

Biểu hiện rõ nét nhất là các khu kinh tế ven biển đều có định hướng phát triển giống nhau. Trong tình trạng các khu kinh tế biển tập trung san sát nhau ở khu vực duyên hải miền Trung, nơi kinh tế còn kém phát triển, thì việc thu hút đầu tư kém của các khu này là kết quả có thể nhìn thấy trước.

Việc các khu kinh tế phải dựa vào ngân sách trung ương để đầu tư cơ sở hạ tầng, trong khi ở các khu công nghiệp gần 90% nguồn vốn đầu tư cho lĩnh vực này đến từ khu vực tư nhân, cũng phần nào cho thấy giới đầu tư tư nhân không đánh giá cao sức hút của các khu kinh tế. Thực tế cho thấy, hiệu quả của các khu kinh tế ven biển trên tất cả các tiêu chí, từ số lượng dự án, vốn đầu tư thu hút được cho đến số lượng việc làm, doanh số tạo ra, kim ngạch xuất khẩu… đều thấp hơn cả chục lần so với khu công nghiệp, dù có quy mô về diện tích lớn hơn cả chục lần.

Rõ ràng, các khu kinh tế ven biển đang phát triển theo chiều hướng đáng lo ngại. Vấn đề đặt ra ở đây là nếu nhà nước không sẵn lòng cấp ngân sách cho các tỉnh để xây dựng khu kinh tế, thì phong trào làm khu kinh tế biển có phát triển một cách ồ ạt như thời gian qua với những bất cập rất đáng lo ngại như thế hay không? 

(TBKTSG) 

Có thể bạn cũng quan tâm

Kế hoạch thực hiện Quy hoạch không gian biển quốc gia tầm nhìn đến năm 2050

Quy hoạch không gian biển quốc gia mang tầm nhìn chiến lược

Quy hoạch Sóc Trăng xác định kinh tế biển là động lực phát triển

Trả lại không gian biển cho cộng đồng

Hội nghị quốc tế “Kinh tế đại dương bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu”

TỪ KHÓA:khu kinh tế ven biểnkinh tế biển
Bài trước Châu Á đối mặt với sự gia tăng mạnh các khu “ổ chuột”
Bài tiếp Ô nhiễm tiếng ồn có thể gây tổn hại thính lực của con người
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Điều chỉnh cục bộ quy hoạch sân bay Long Thành
Tin trong nước 12/05/2025
TS. Lê Đạt Chí: Thời cơ hiếm có của Trung tâm tài chính quốc tế TPHCM
Đối thoại 12/05/2025
Phân cấp lại thẩm quyền Thủ tướng, bộ trưởng, chủ tịch tỉnh về quy hoạch khi sáp nhập
Kinh tế / Pháp luật 11/05/2025
Chính phủ chính thức thông qua Đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh năm 2025
Tin trong nước 11/05/2025
[Cà phê Net Zero] Thiết kế bền vững trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng
Sự kiện 11/05/2025
Vietnam’s major cities push ahead with green bus revolution
News 10/05/2025
Quảng Trị mở rộng phát triển Khu kinh tế Đông Nam theo hướng công nghệ và môi trường
Kinh tế / Pháp luật 10/05/2025
Vốn đầu tư hạ tầng – ‘mạch’ tăng trưởng quan trọng của TPHCM
Đối thoại 10/05/2025
Áp dụng hiệu quả mô hình thông tin công trình cho các dự án đường sắt Việt Nam
Tin trong nước 09/05/2025
Trung tâm tài chính TPHCM: Vị thế và tương lai
Đối thoại 09/05/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Phản biện

Đánh thức Cần Giờ để đưa TP HCM tiến ra biển

Ashui.com 31/03/2021
Tin trong nước

Điều chỉnh, bổ sung quy hoạch phát triển các khu kinh tế ven biển đến năm 2020

Ashui.com 26/09/2020
Phản biện

Nền tảng để phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam

Ashui.com 24/02/2019
Tin trong nước

Quy hoạch không gian biển hướng tới kinh tế xanh bền vững

Ashui.com 23/02/2019
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?