Ngày 8/8, Sở GTVT Đà Nẵng cho hay, UBND TP vừa có Quyết định 4216/QĐ-UBND phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể hệ thống giao thông tĩnh TP Đà Nẵng đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
Theo đó, việc điều chỉnh quy hoạch tổng thể hệ thống giao thông tĩnh theo Quyết định 4216/QĐ-UBND (thay thế Quyết định 713/QĐ-UBND ngày 24/1/2006 của UBND TP Đà Nẵng phê duyệt Quy hoạch tổng thể giao thông tĩnh TP đến năm 2020) nhằm phù hợp với tình hình phát triển KT-XH và phát triển đô thị Đà Nẵng ở điều kiện thực tế hiện nay và định hướng phát triển đến năm 2030. Đồng thời làm cơ sở xây dựng đồng bộ hệ thống giao thông vận tải, đảm bảo mục tiêu phát triển bền vững của TP, góp phần ổn định trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Đà Nẵng sắp xây dựng xong bãi đỗ xe ngầm và công viên trước Trung tâm Hành chính TP (Ảnh: Hải Châu)
Khu vực nghiên cứu quy hoạch được thực hiện trên toàn bộ ranh giới hành chính TP với diện tích khoảng 1.285,4km2. Đối với khu vực đô thị mới, xây dựng các bãi đỗ xe ô tô cho các khu vực đảm bảo chỉ tiêu 2 – 4% đất xây dựng đô thị, hình thành mạng lưới giao thông tĩnh bao phủ đều trên diện tích xây dựng đô thị. Đối với khu vực đô thị cũ, do quỹ đất hạn chế nên phải tận dụng tối đa các điểm đỗ, bãi xe đã có, chuyển đổi chức năng sử dụng một số khu đất để xây dựng bãi đỗ xe công cộng.
Theo quy hoạch được phê duyệt, hệ thống giao thông tĩnh gồm các bến xe khách, bến xe tải, bến xe buýt nhanh và các bãi đỗ xe được phân bố trên tất cả các quận, huyện của TP Đà Nẵng. Trong đó, hệ thống bến xe khách gồm 02 vị trí với tổng diện tích 129.270m2; hệ thống các bến xe tải gồm 05 vị trí với tổng diện tích 46.752m2; hệ thống các bến xe buýt nhanh gồm 06 vị trí với tổng diện tích 48.220m2.
Hệ thống bãi đỗ xe gồm 158 vị trí với tổng diện tích 3.871.779m2, trong đó quận Hải Châu 22 vị trí với diện tích 436.208m2; quận Thanh Khê 14 vị trí với diện tích 377.634m2, quận Liên Chiểu 30 vị trí với diện tích 861.233m2, quận Sơn Trà 24 vị trí với diện tích 421.483m2, quận Ngũ Hành Sơn 32 vị trí với diện tích 571.472m2, quận Cẩm Lệ 16 vị trí với diện tích 507.904m2 và huyện Hòa Vang 20 vị trí với diện tích 695.845m2.
Về các loại hình giao thông tĩnh khác như hệ thống các điểm dừng đỗ xe buýt nội thành, hệ thống điểm dừng nghỉ cho xe liên tỉnh trên các tuyến quốc lộ, tuyến đường cao tốc…, trong quá trình triển khai thực hiện sẽ được nghiên cứu, bố trí và bổ sung phù hợp.
UBND TP Đà Nẵng giao Sở GTVT chủ trì phối hợp với các sở, ban, ngành và UBND các quận, huyện tổ chức triển khai quy hoạch đã được phê duyệt, lập kế hoạch thực hiện hiện định kỳ 5 năm phù hợp với việc phát triển KT-XH của TP. Đồng thời giao Sở Xây dựng chủ trì công tác xác định địa điểm, ranh giới và thẩm định quy hoạch chi tiết của từng vị trí theo quy hoạch tổng thể được phê duyệt.
UBND TP Đà Nẵng cũng yêu cầu các sở, ban, ngành, UBND các quận, huyện căn cứ chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm phối hợp với Sở GTVT thực hiện các nhiệm vụ, mục tiêu của quy hoạch giao thông tĩnh trên địa bàn đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ với sự phát triển KT-XH của TP.
(Infonet)
- TPHCM tăng gấp 3 lần vốn đầu tư cho giao thông
- Thành phố Hồ Chí Minh nghiên cứu thành lập Đặc khu kinh tế
- Đà Nẵng phải khẩn trương xây sân bay, di dời ga tàu lửa
- Xây cầu metro vượt xa lộ Hà Nội
- TP.HCM đầu tư 140 triệu USD cho tuyến xe buýt nhanh số 1
- Đề án đặc khu kinh tế Phú Quốc đang được Chính phủ xem xét
- Phát động cuộc thi “Đồng hành cùng Di sản thế giới Hội An”
- Bảo toàn Quần thể di tích Cố đô Huế trước tác động tự nhiên
- Vingroup quyết tâm đầu tư vào 3 ga đường sắt lớn nhất Việt Nam
- Quy hoạch Quy Nhơn thành trung tâm kinh tế biển