Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 1325 về kế hoạch quy hoạch vùng Đông Nam bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Một trong những nhiệm vụ là đưa vùng này đi đầu trong phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao, các ngành dịch vụ cao cấp, chất lượng cao.
Thành phố Vũng Tàu, một trong những vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
TTXVN đưa tin, các nhóm nhiệm vụ trọng tâm của kế hoạch gồm cơ cấu lại kinh tế vùng theo hướng hiện đại, lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, kinh tế số, kinh tế chia sẻ, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn là trọng tâm; đi đầu trong phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao, các ngành dịch vụ cao cấp, chất lượng cao; phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ và hiện đại; xây dựng và phát triển hệ thống đô thị…
Trong đó, vùng Đông Nam bộ sẽ tập trung phát triển một số ngành công nghiệp như cơ khí chế tạo, hóa dầu, sản phẩm hạ nguồn của ngành công nghiệp hóa dầu, chế biến sản phẩm từ dầu, hóa chất. Vùng ưu tiên phát triển ngành công nghiệp mũi nhọn, công nghệ mới, công nghệ cao như điện tử - viễn thông; công nghiệp sản xuất robot, thiết bị tích hợp vận hành tự động, điều khiển từ xa, công nghiệp sản xuất phần mềm, sản phẩm số, công nghiệp môi trường và các ngành công nghiệp hỗ trợ.
Đồng thời, vùng Đông Nam bộ phát triển mạnh, đồng bộ hệ thống logistics cấp quốc gia, quốc tế gắn với cảng biển, cảng hàng không, cửa khẩu quốc tế, các trục hành lang kinh tế trọng điểm và tuyến thương mại liên vùng tại TPHCM, Bình Dương, Long Thành, Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai), thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), Tây Ninh. Việc xây dựng trung tâm logistics hàng không gắn với sân bay quốc tế Long Thành, đầu tư phát triển hệ thống logistics cảng tại Bà Rịa - Vũng Tàu và TPHCM là cần thiết.
Về hạ tầng, vùng Đông Nam bộ sẽ ưu tiên phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, trọng tâm là các dự án giao thông kết nối, các dự án hạ tầng xã hội, hạ tầng khu công nghệ cao, khu công nghiệp. Vùng còn tập trung vào việc hoàn thiện mạng lưới giao thông vận tải theo quy hoạch, trong đó phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc, đường vành đai TPHCM; đầu tư, nâng cấp các cảng hàng không, đặc biệt là cảng hàng không đầu mối của khu vực; nâng cao năng lực của hệ thống cảng biển.
Bên cạnh đó là phát triển giao thông đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các tuyến đường sắt đô thị tại TPHCM; kết nối đồng bộ hệ thống giao thông với các khu kinh tế, khu công nghiệp, cảng hàng không, cảng biển; kết nối đồng bộ hệ thống giao thông với các khu du lịch, đặc biệt các địa điểm có tiềm năng phát triển thành khu du lịch quốc gia.
Trúc Đào
(KTSG Online)
- TPHCM xác định mô hình TOD là động lực phát triển giao thông công cộng
- 80 cơ sở sản xuất xi măng phải kiểm kê khí nhà kính
- Quy hoạch chung đô thị Ninh Bình đến năm 2040: Hướng tới đô thị di sản – xanh và sáng tạo
- Bộ GTVT ban hành 10 giải pháp giảm phát thải trong giao thông đến năm 2030
- Phân cấp thẩm quyền phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch đô thị cho UBND TP Đà Nẵng