By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hội thảo “Vật liệu xây dựng xanh, xu thế phát triển bền vững”
    Ashui.com 01/05/2026
    Đồng Nai chính thức trở thành thành phố thứ 7 của Việt Nam
    Ashui.com 30/04/2026
    Dự án nhà ở xã hội còn chậm, thiếu quyết liệt
    KTSG Online 30/04/2026
    Phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn 2075
    Báo Xây dựng 30/04/2026
    Metro Bến Thành – Thủ Thiêm sẽ đi qua đáy sông Sài Gòn để kết nối sân bay Long Thành
    Ashui.com 29/04/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Nhắn nhủ Nha Trang

Ashui.com 27/08/2013
8 phút đọc
SHARE

Đi đến Nha Trang cũng thấy thư thái khi tản bộ dọc công viên với những cây dương, cây dừa vài chục năm tuổi được cắt tỉa cẩn thận ôm sát bãi biển. Phía bên kia con đường “kim cương” Trần Phú là khách sạn cao tầng, nhà hàng, quán cà phê sang trọng. 

Có thể dễ nhận thấy những ưu đãi về mặt thiên nhiên như tài nguyên biển, khí hậu… là những yếu tố giúp du lịch Nha Trang tăng trưởng được như hiện nay. Nơi đây quanh năm ấm áp, khô ráo; ven biển có nhiều vũng, vịnh, bãi triều, bãi cát trắng.

 

Theo ông Trần Sơn Hải, Phó Chủ tịch Tỉnh Khánh Hòa, môi trường du lịch và sự chuyên nghiệp đang ngày càng được cải thiện, nhờ vậy lượng du khách, doanh thu và cả chỉ tiêu nộp ngân sách của ngành du lịch Khánh Hòa tăng bình quân trên 16%/năm. Theo dự kiến, đến năm 2020, doanh thu du lịch sẽ lên đến 7.000 tỉ đồng so với khoảng 2.560 tỉ đồng năm ngoái. 

Khánh Hòa đã chi hàng ngàn tỉ đồng để xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông, điện, nước, viễn thông; đào tạo nguồn nhân lực, nhằm hiện đại hóa và chuyên nghiệp hóa hoạt động du lịch. Đặc biệt, từ năm 1995, Tỉnh đã giao quyền sử dụng đất lâu dài cho một số doanh nghiệp có tiềm lực tài chính, kể cả nhà đầu tư nước ngoài, quản lý, khai thác một phần diện tích trên những hòn đảo đẹp giữa vịnh Vân Phong, Nha Phu, Nha Trang, Cam Ranh.

Ngoài những thành công kể trên, việc phát triển quá nhanh cũng khiến du lịch Nha Trang phải đối mặt với nhiều thách thức. Trong số 99 bãi biển đẹp nhất thế giới, bãi biển Nha Trang bị tạp chí uy tín National Geographic xếp vào nhóm những bãi biển tệ nhất do phát triển kém bền vững, có quá nhiều nhà hàng, khách sạn xây dựng bất hợp lý.

Ông Vũ Thế Bình, Vụ trưởng Vụ Lữ hành, Tổng cục Du lịch cho biết: “Nên xem sự xếp hạng này như lời cảnh báo, nhắc nhở, giúp chúng ta cảnh giác trước những thay đổi chưa hợp lý trong phát triển du lịch dựa vào lợi thế biển”. 

Hiện nay dọc bờ biển phía bắc Nha Trang có hàng chục dự án được cấp phép, trong đó phân nửa đã đi vào hoạt động, số còn lại đang thi công hoặc đã đổ đất tạo mặt bằng. Tất cả các dự án đều có điểm chung là làm ảnh hưởng đến môi trường vịnh Nha Trang, có đến trên 100 ha bờ biển bị san lấp, mở rộng.

Môi trường sinh thái biển cũng bị ảnh hưởng nhiều bởi hoạt động du lịch, khi mà các tàu chở khách du lịch đảo vẫn xả toàn bộ chất thải xuống biển. Hiện thành phố đang hối thúc các tàu du lịch lắp két chứa, yêu cầu tất cả phải hoàn thành công tác này trước năm 2014.

Không chỉ có vậy, người dân Nha Trang trước giờ vốn được khen ngợi là hiền lành, mến khách thì nay, vì chạy theo lợi nhuận, một số người làm du lịch cũng đang mạnh tay chặt chém du khách. Mỗi khi đến đợt nghỉ lễ dài ngày, các khách sạn luôn hết phòng và giá phòng lúc nào cũng tăng gấp 2-3 lần so với ngày thường. Các nhà hàng thì bắt tay, chi hoa hồng cho tài xế để có thêm khách, sau đó thì chặt chém khách một cách không thương tiếc.

Tình trạng mất cắp cũng thường xuyên xảy ra, nhất là trên bãi biển. Chỉ một phút sơ hở, một số du khách trong và cả ngoài nước đã bị móc túi hoặc giật đồ.

Các sản phẩm du lịch chưa phong phú, cả chục năm nay vẫn chỉ quanh quẩn vài tour đơn giản. Chị Julia, du khách Pháp, nhận xét: “Rất thú vị nếu thỉnh thoảng đi thuyền ra đảo hóng gió, tắm biển, tắm nắng, nhưng cứ đi mãi mà vẫn chỉ hưởng thụ có chừng ấy, thì rất ít người quay lại”.

Mặt khác, sân bay quốc tế Cam Ranh hiện có quá ít đường bay, không đáp ứng được nhu cầu vận chuyển. Mỗi dịp lễ, Tết, nhiều tour du lịch đã phải hủy chỉ vì không thể đặt được vé đến Nha Trang. Mặt khác, chất lượng dịch vụ của sân bay này cũng được xếp hạng khá tệ, trong khi giá cả thì đắt đỏ. Thức ăn tại đây thuộc hàng đắt nhất thế giới, du khách phải trả đến 180.000 đồng cho một chiếc bánh mì kẹp thịt kiểu Mỹ.

Với tiềm năng sẵn có, Nha Trang có nhiều cơ hội để trở thành trung tâm kinh tế – du lịch của Việt Nam. Tất nhiên, đó là với điều kiện thành phố phải giải quyết được những vấn đề nói trên.

Bên cạnh đó, có thể tận dụng không gian biển để thu hút du khách đi theo dạng MICE (du lịch kết hợp hội nghị). Chính quyền địa phương cũng đã cố gắng quảng bá du lịch Nha Trang bằng cách xin đăng cai các đại hội thể thao trên biển và bãi biển. Đại hội Thể thao Bãi biển châu Á lần thứ 5 sẽ được tổ chức tại Nha Trang vào năm 2016.

Một trong những vấn đề được quan tâm hiện nay chính là xây dựng một thành phố du lịch bền vững, phát triển nhưng vẫn phải bảo tồn. Ông Lê Xuân Thân, Phó Chủ tịch tỉnh Khánh Hòa cho biết: “Làm du lịch mà không giữ môi trường biển thì sẽ tự đào thải mình. Chính quyền phải vận động các thành phần kinh tế, người dân và doanh nghiệp tham gia bảo vệ môi trường”. 

Ngọc Trân 

Có thể bạn cũng quan tâm

Công bố kết quả thi tuyển phương án kiến trúc công trình Cầu Phú Kiểng (xã Vĩnh Ngọc, TP Nha Trang)

Tản mạn từ hồn đô thị đến các thành phố biển ở Việt Nam

Phát triển đô thị biển bền vững

Trả lại không gian biển cho cộng đồng

Cân bằng giữa rủi ro và cơ hội

TỪ KHÓA:đô thị biểnNha Trang
Bài trước Chính quyền đô thị TPHCM: Đổi mới – yêu cầu bức thiết
Bài tiếp Cho người nước ngoài mua nhà: Rộng cửa, khách có đông?
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Diện mạo siêu đô thị TP.HCM năm 2030
Góc nhìn 05/05/2026
BRINlock: đê chắn sóng thế hệ mới tại Indonesia
Công nghệ mới 05/05/2026
Đề xuất sửa đổi quy định điều kiện hành nghề kiến trúc
Kiến trúc sư 04/05/2026
Metro – công cụ kiến tạo đô thị với tầm nhìn 100 năm
Góc nhìn 04/05/2026
Đề xuất cơ chế đặc thù xử lý nhà, đất dôi dư, đẩy nhanh khai thác tài sản công
Kinh tế / Pháp luật 04/05/2026
Tái định hình kiến trúc Việt Nam từ ba trụ cột phát triển
Góc nhìn 03/05/2026
Đừng lãng phí cảng Tiên Sa
Phản biện 03/05/2026
$2.5 bln to be invested in metro line linking HCMC and Long Thanh Airport
News 03/05/2026
Phát triển hành lang sông Sài Gòn: Cần “cú hích” từ quy hoạch tích hợp
Đối thoại 02/05/2026
Độc đáo ngôi nhà trình tường, lưu giữ hồn cốt dân tộc Hà Nhì giữa lòng Hà Nội
Góc nhìn 02/05/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìn

Phát triển chân giá trị “biển bạc” của đô thị biển

Ashui.com 06/05/2021
Góc nhìn

Tâm thức biển của người Việt: một cái nhìn văn hóa – lịch sử

Ashui.com 05/01/2021
Đối thoại

Hệ sinh thái đô thị biển đa chiều nhìn từ dự án lấn biển Cần Giờ

Ashui.com 19/12/2020
Phản biện

Đô thị cảng – công nghiệp: Thách thức lớn hơn cơ hội

Ashui.com 14/10/2020
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?