By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Metro Bến Thành – Thủ Thiêm sẽ đi qua đáy sông Sài Gòn để kết nối sân bay Long Thành
    Ashui.com 29/04/2026
    Thành phố Huế hướng tới mục tiêu đô thị “không rác thải nhựa”
    VnEconomy 28/04/2026
    Thủ đô nước Pháp sẽ tăng thuế đối với nhà bỏ trống
    TTXVN 28/04/2026
    Đà Nẵng khởi công siêu cảng container hơn 45.000 tỷ đồng, phát triển logistics hiện đại
    Báo Xây dựng 25/04/2026
    HĐND thành phố Hà Nội thảo luận về Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1
    Ashui.com 24/04/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Xả rác: không đánh khẽ nữa!

Ashui.com 24/04/2019
5 phút đọc
SHARE

Bây giờ, ở mọi cuộc gặp gỡ, nếu đề tài rác được khơi ra thì khó mà dừng lại bởi ai cũng có chuyện để góp vào.

Chuyện mấy con rạch nước đen gần nhà anh nọ luôn lềnh bềnh bao nylon, thùng xốp, bốc mùi hôi thối không chịu nổi. Chuyện cả khu phố nhà chị kia hô hào phân loại rác mà vẫn chỉ trông chờ vào một người đàn ông khuyết tật mỗi tuần vài ba lần gom rác đem đi.

Chuyện có một thanh niên đi dọc Việt Nam chụp những 3.000 tấm ảnh kinh hoàng về rác. Chuyện một du khách nước ngoài vì quá sốc trước những đống rác cao ở bãi biển xinh đẹp Nha Trang nên đã nhào vô dọn rác nhưng dọn hai ngày không xong, phải gọi bạn bè trợ giúp…


Túi nylon vương vãi khắp nơi.
(Ảnh: Thành Hoa)

Hiện nay, rác là nguyên nhân hàng đầu khiến các điểm du lịch mất khách. Các nhà điều hành tour cho biết nếu trước kia du khách nước ngoài thường than phiền về chất lượng dịch vụ, về nạn kẹt xe, thì nay, chính rác mới là mối phiền hà hàng đầu của họ.

Vì đâu rác thải ngày càng nhiều và quá bừa bãi? Do ý thức người dân kém, bạ đâu vứt đó. Do một lượng không nhỏ là rác nhựa, bao nylon. Do nhà kinh doanh muốn cho tiện, muốn giảm chi phí, nên cứ dùng đồ nhựa thay vì sử dụng các vật liệu thân thiện môi trường, tệ hơn nữa là né tránh các quy định xử lý chất thải…

Và cũng còn do quy định và thực thi chế tài vi phạm chưa đủ mạnh. Trong cuộc chiến chống rác hôm nay. Phải chăng nên ưu tiên những biện pháp răn đe như phạt tiền thật nặng, có thể lên đến hàng triệu đồng đối với cá nhân vi phạm; với doanh nghiệp vi phạm thì buộc ngưng hoạt động, rút giấy phép, phạt tù người đứng đầu; phạt nặng các cửa hàng, siêu thị sử dụng túi nylon…

Cách nay khoảng mười năm, tôi có thời gian hơn nửa năm sống ở Ấn Độ. Tại các thành phố, nhiều siêu thị, thậm chí là các cửa hàng tạp hóa nhỏ chỉ sử dụng túi giấy để đựng hàng. Kể từ năm 2003, một số bang ở nước này đã cấm sản xuất, bán và sử dụng túi nylon. Vào năm ngoái, tờ Vneconomy dẫn nguồn từ Washington Post cho biết Ấn Độ đã ban hành lệnh cấm sử dụng túi nylon, đồ nhựa trong kinh doanh, nếu vi phạm sẽ bị phạt tiền đến 366 đô la Mỹ; tái phạm sẽ bị phạt tù.

Thực tế, Ấn Độ vẫn là nước có nhiều rác nhưng lượng nhựa sử dụng tính trên đầu người chỉ 11 ki lô gam/năm. Trong khi đó, số liệu từ Hiệp hội Nhựa Việt Nam cho biết mức tiêu thụ sản phẩm nhựa của mỗi người Việt là 41 ki lô gam/năm, đã tăng thêm 37,2 ki lô gam so với năm 1990.

Hiện nay, dễ thấy thói quen tiêu dùng của nhiều người Việt như sau: sáng ăn xôi đựng trong hộp xốp, uống ly cà phê đựng trong ly nhựa; trưa dùng cơm hộp (hộp nhựa hoặc hộp xốp) được giao tận nơi; chiều uống ly trà sữa, trà đào cũng trong ly nhựa… Tất cả những thứ này đều được đựng trong túi nhựa mỏng…

Thiết nghĩ với thực trạng rác thải nhựa phủ kín khắp nơi, những lời kêu gọi hay cách thức phạt “giơ cao đánh khẽ” không còn phù hợp nữa mà cần phải thẳng tay “đánh thật”, “đánh mạnh” mới mong có thể thắng trong cuộc chiến với… rác!

Lam Khánh

(TBKTSG)

Có thể bạn cũng quan tâm

Thành phố Huế hướng tới mục tiêu đô thị “không rác thải nhựa”

Ô nhiễm vi nhựa – gióng lời cảnh báo

Đàm phán hiệp ước chống ô nhiễm rác nhựa của Liên hợp quốc “sụp đổ”

8 nhóm khuyến nghị để Việt Nam đạt được thỏa thuận toàn cầu về rác thải nhựa INC-5

Tín chỉ nhựa có phải là giải pháp cho vấn đề ô nhiễm rác nhựa?

TỪ KHÓA:rác thải nhựathành phố sạchxả rác
Bài trước Đường sắt cao tốc Bắc – Nam: Hai mặt của một vấn đề
Bài tiếp Thừa Thiên – Huế: Tiếp tục thi tuyển thiết kế cầu vượt sông Hương
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Metro Bến Thành – Thủ Thiêm sẽ đi qua đáy sông Sài Gòn để kết nối sân bay Long Thành
Tin trong nước 29/04/2026
Bộ Xây dựng soạn thảo Thông tư về quản lý chất lượng, thi công và bảo trì công trình
Kinh tế / Pháp luật 29/04/2026
Thị trường nhà ở Hà Nội dịch chuyển mạnh sang vùng ven
Bất động sản 28/04/2026
Thủ đô nước Pháp sẽ tăng thuế đối với nhà bỏ trống
Tin thế giới 28/04/2026
Thăm Bảo tàng Chứng tích chiến tranh (TPHCM)
Điểm đến 27/04/2026
Vận tải xanh ở Việt Nam trong bối cảnh mới
Góc nhìn 27/04/2026
Construction industry at centre of the national green transformation
News 26/04/2026
Nguy cơ xung đột nguồn lực hiện hữu khi thi công xây dựng nhiều siêu dự án cùng lúc
Góc nhìn 26/04/2026
Luật Thủ đô (sửa đổi): Tạo bước chuyển thể chế, trao quyền mạnh hơn cho Hà Nội
Góc nhìn 26/04/2026
Dòng chảy Nhiệt đới (Tropical Flow) / thiết kế: H&P Architects
Tư vấn thiết kế 25/04/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Tin thế giới

Các cường quốc dầu mỏ cản trở hiệp ước giải quyết ô nhiễm nhựa

Ashui.com 22/11/2023
Tin thế giới

Australia có nhiều thành phố không khí trong lành nhất thế giới

Ashui.com 20/10/2023
Tin thế giới

169 nước nhất trí soạn dự thảo hiệp ước chấm dứt ô nhiễm nhựa toàn cầu

Ashui.com 05/06/2023
Năng lượng - Môi trường

Hơn 90% rác thải ven sông ở Việt Nam là rác thải nhựa

Ashui.com 26/07/2022
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?