By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa
    Tạp chí Xây dựng 09/07/2025
    Tạo điều kiện thuận lợi để Thành phố Hà Nội triển khai phát triển trục sông Hồng
    Chinhphu.VN 08/07/2025
    Khởi động Ashui Awards 2025 (lần thứ 14)
    Ashui.com 07/07/2025
    [Cà phê Net Zero] Zero is not empty – Zero không trống rỗng mà chính là hiện diện
    Ashui.com 07/07/2025
    Hội thảo “Từ BIM cộng tác đến BIM tích hợp AI”
    Báo Xây dựng 05/07/2025
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Kinh tế / Pháp luật

209 tỷ đồng/km đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi

Ashui.com 12/08/2010
5 phút đọc
SHARE

209 tỷ đồng/km – Đó là mức đầu tư dành cho đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vừa được Ban quản lý Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đưa ra tại buổi làm việc giữa UBND TP Đà Nẵng, Bộ Giao thông Vận tải cùng đại diện Ngân hàng Thế giới (WB) diễn ra sáng ngày 12/8.


(ảnh: Ashui.com)

Theo đó, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có chiều dài gần 140km, bao gồm 131,5km đường cao tốc, 8,02km đường nối với QL1A. Dự án do Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư (PMU 85 làm đại diện) với tổng mức dự toán 29.203 tỷ đồng (xấp xỉ 209 tỷ đồng/km) từ nguồn vốn vay của WB (576 triệu USD, tương ứng 38%), Jica (725 triệu USD, tương ứng 48%) và vốn đối ứng của phía Việt Nam (khoảng 200 triệu USD tương ứng 14%). Trong đó, phần vốn vay sẽ được sử dụng đầu tư xây dựng, vốn đối ứng phía Việt Nam sẽ phục vụ công tác đền bù và giải phóng mặt bằng.

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe, rộng mặt đường 26m, mặt đường bằng bê tông asphalt (dự phòng mở rộng 6 làn trong tương lai) với tốc độ lưu thông 120km/h, cùng các hạng mục cầu, cống thoát nước…với chi phí thiết kế 17 triệu USD.

Tại buổi làm việc, đại diện Ngân hàng Thế giới (WB) cho biết, việc xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có ý nghĩa rất lớn về phát triển kinh tế – xã hội tại khu vực, đặc biệt là tại các địa phương có đường cao tốc đi qua với chỉ số đánh giá hiệu quả trên 20%. Tuy nhiên, khó khăn trong hoạt động triển khai là kế hoạch và chính sách giải phóng mặt bằng của mỗi địa phương khác nhau, và sai khác giữa quy định hiện hành của Việt Nam và Ngân hàng Thế giới nên các bên cần có những giải pháp giải quyết các vướng mắc trong chính sách GPMB để dự án có thể nhanh chóng được triển khai và đưa vào hoạt động theo đúng tiến độ đã đặt ra.

Với kinh nghiệm quy hoạch, giải phóng mặt bằng, đại diện UBND TP Đà Nẵng khẳng định về năng lực và khả năng triển khai, điều hành dự án đối với công tác giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư trong suốt thời gian qua. Đồng thời hy vọng các bên sẽ hợp tác lâu dài trong thời gian tới.

Theo khảo sát của VEC, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sẽ thu hồi vĩnh viễn khoảng 9,6 triệu m2 đất các loại, gần 66,3 nghìn m2 nhà cửa… Riêng đối với 8km đường cao tốc đi qua địa phận TP Đà Nẵng (bắt đầu tại điểm giao giữa QL14B và QL1A đoạn qua ngã ba Túy Loan) sẽ làm 424 hộ dân thuộc 3 xã Hòa Nhơn, Hòa Phong và Hòa Tiến (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng) phải di dời. Trong đó, sẽ bố trí tái định cư cho 389 hộ với nhu cầu diện tích đất bố trí 35.120m2, (25 hộ sẽ tự di dời, 364 hộ sẽ được bố trí tái định cư tại các khu tái định cư mới và các chi phí hỗ trợ chuyển đổi ngành nghề…với tổng chi phí là 95 tỷ đồng.

Dự kiến cuối năm 2010, Ban QLDA sẽ bàn giao cắm mốc GPMB cho các địa phương, cuối năm 2011 dự án sẽ được triển khai. Dự án được chia làm 2 đoạn: Đà Nẵng – Tam Kỳ (Quảng Nam); Tam Kỳ – Quảng Ngãi và hoàn thành sau 4 năm xây dựng.

Bửu Lân

Có thể bạn cũng quan tâm

Tái thiết không gian phát triển Đông Nam Bộ từ trục giao thông chiến lược

Quy định về việc lập nhiệm vụ quy hoạch đô thị và nông thôn

Hướng dẫn xác định giá bán, giá thuê mua nhà ở xã hội

Sau sáp nhập, TP.HCM sẽ áp dụng bảng giá đất nào?

Quy định trình tự, thủ tục lập, thẩm định và phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch

Bài trước Cảm hứng Á đông
Bài tiếp Hạ tầng Thành phố Hồ Chí Minh: “Mẹ nghèo đông con đi chợ”
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Maiji Mountain Visitor Center: Bản giao hưởng tĩnh lặng giữa kiến trúc – thiên nhiên – con người
Kiến trúc 09/07/2025
Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thanh Hóa
Tin trong nước 09/07/2025
Tìm lối ra cho bài toán phát triển giao thông xanh tại TPHCM
Phản biện 09/07/2025
Tạo điều kiện thuận lợi để Thành phố Hà Nội triển khai phát triển trục sông Hồng
Tin trong nước 08/07/2025
Sản xuất và tiêu thụ VLXD có nhiều chuyển biến tích cực
Thị trường 08/07/2025
Năm 2025: Giá thuê bất động sản công nghiệp tại Việt Nam đã tăng 70%
Bất động sản 08/07/2025
Khởi động Ashui Awards 2025 (lần thứ 14)
Sự kiện 07/07/2025
[Cà phê Net Zero] Zero is not empty – Zero không trống rỗng mà chính là hiện diện
Sự kiện 07/07/2025
Mái nhà, từ che đến “chill”
Phong thủy 06/07/2025
Phát triển đô thị xanh, đô thị thông minh lấy con người làm trung tâm
Năng lượng - Môi trường 06/07/2025
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Kinh tế / Pháp luậtThị trường

Vật tư xây dựng tăng giá, lo giá nhà “nhấp nhỏm” tăng theo

KTSG Online 29/06/2025
Kinh tế / Pháp luật

TPHCM có thể thu 120.000 tỉ đồng từ quỹ đất dọc các tuyến metro

KTSG Online 27/06/2025
Kinh tế / Pháp luật

Hà Nội: Công bố 15 thủ tục mới trong lĩnh vực quy hoạch xây dựng

Chinhphu.VN 26/06/2025
Kinh tế / Pháp luật

TPHCM dự kiến đầu tư 7 tỉ đô la Mỹ cho trung tâm tài chính quốc tế

KTSG Online 18/06/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?