By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Cầu Long Biên đang có cơ hội “hồi sinh” với một dự án cải tạo quy mô lớn
    Báo Xây dựng 01/04/2026
    Tuần lễ Đa dạng trong Kiến trúc | Diversity in Architecture Week
    Ashui.com 01/04/2026
    [ Art.itecture #2 ] Xây dựng cảm xúc: Cách âm nhạc và kiến trúc định hình trải nghiệm của con người
    Ashui.com 01/04/2026
    TP.Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch thực hiện các đồ án quy hoạch đô thị
    VnEconomy 31/03/2026
    Vật liệu gỗ phù hợp với xu hướng xanh hóa ngành Xây dựng
    Báo Xây dựng 29/03/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Năm 2015 tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Hà Nội sẽ hoàn thành

Ashui.com 26/09/2010
5 phút đọc
SHARE

Sáng 25/9 tại Hà Nội, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã bấm nút phát lệnh khởi công gói thầu số 4  tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội.

Đây là tuyến đường sắt đầu tiên được khởi công xây dựng trong 5 tuyến đường sắt đô thị đã được phê duyệt tại Hà Nội.


Thủ Tướng Nguyễn Tấn Dũng phát lệnh khởi công tuyến đường sắt đô thị.

Theo Ban dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn – Ga Hà Nội dài 12,5km, gồm 12 nhà ga. Phần đường sắt trên cao dài 8,5 km đi qua ga Nhổn – Minh Khai – Phú Diễn – Cầu Diễn – Lê Đức Thọ – ĐH Quốc gia – Chùa Hà – Cầu Giấy và phần đi ngầm dài 4km qua ga Kim Mã – Cát Linh – Văn Miếu – Ga Hà Nội. Các ga ngầm được thiết kế hiện đại, có thang máy và thang cuốn, thông gió, thoát nước, báo cháy tự động…

Lộ trình các ga này sẽ đi từ Nhổn – Cầu Diễn – Hồ Tùng Mậu – Xuân Thủy – Cầu Giấy – Kim Mã – Núi Trúc – Cát Linh – Quốc Tử Giám và kết thúc tại ga Hà Nội.

Với chiều rộng đường ray là 1,435m, tốc độ trung bình của tàu là 37km/h, và vận tốc lớn nhất lên tới 80km/h. Nếu được thiết kế 4 toa 2 chiều, mỗi toa dài 20 mét, tàu có thể vận chuyển hơn 900 khách, và tăng thêm một toa nữa, tàu có thể vận chuyển hơn 1.100 người. Thời gian đi từ đầu đến cuối tuyến chỉ mất chưa đến 20 phút, kể cả thời gian dừng đón, trả khách.

Tại 12 nhà ga trên toàn tuyến có các khu vực riêng rẽ giữa khách chưa thanh toán tiền và đã thanh toán tiền. Công nghệ soát vé sử dụng đồng xu hoặc thẻ thông minh mã hóa các thông tin về loại vé và giá tiền. Tất cả các thiết bị sẽ được hiển thị bằng tiếng Anh và tiếng Việt.

  • Ảnh bên : Mô hình tuyến số 3 đô thị Hà Nội.

Tại lễ khởi công, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khẳng định, công trình trị giá hơn 1 tỉ USD này sẽ phục vụ cho sự phát triển nhanh, bền vững của thủ đô, đồng thời đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.

“Đẩy mạnh giao thông công cộng là yêu cầu bức xúc, là sự trông đợi hàng ngày của nhân dân. Song song với dự án này, Hà Nội cần tìm mọi cách để khởi công các dự án giao thông công cộng khác. Chính phủ đã phê duyệt 5 tuyến đường sắt đô thị nhưng hiện mới chỉ có một tuyến được khởi công” – Thủ tướng nhấn mạnh.

Người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu Hà Nội chỉ đạo Ban quản lý dự án thực hiện đúng yêu cầu về kiểm tra, giám sát để dự án được xây dựng đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, an toàn, không xảy ra sự cố để đến năm 2015 đưa tuyến đường sắt đầu tiên của thủ đô đi vào hoạt động.

Chủ tịch UBND Nguyễn Thế Thảo cũng cho biết: “Trong tương lai, Hà Nội sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị dài 284km, kết nối với 8 đô thị vệ tinh. Hiện, 5 tuyến đường sắt đã được Chính phủ phê duyệt và thành phố đã đề xuất thêm 3 tuyến”.

  • Ảnh bên : Nhà ga trên cao với kiến trúc hiện đại. 

Minh Nhật (tổng hợp)

Có thể bạn cũng quan tâm

Cầu Long Biên đang có cơ hội “hồi sinh” với một dự án cải tạo quy mô lớn

TP.Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch thực hiện các đồ án quy hoạch đô thị

Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội thông qua Quy hoạch Tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm

Phát triển nhà ở xã hội không chỉ là việc của doanh nghiệp

Hà Nội: Hoàn thiện mạng lưới chợ hiện đại, đồng bộ

Bài trước Công hữu đất đai: thay đổi để mang lại bước ngoặt mới trong phát triển
Bài tiếp Tứ Xuyên xây xong thành phố mới sau động đất
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Tuần lễ Đa dạng trong Kiến trúc | Diversity in Architecture Week
Sự kiện 01/04/2026
[ Art.itecture #2 ] Xây dựng cảm xúc: Cách âm nhạc và kiến trúc định hình trải nghiệm của con người
Sự kiện 01/04/2026
Không gian xanh gắn với căn hộ trong bối cảnh đô thị nén
Phản biện 31/03/2026
Quản lý cấp nước sạch: Bài toán tại đô thị mới và ven đô
Góc nhìn 31/03/2026
Hạn ngạch phát thải là đòn bẩy chuyển đổi xanh ngành xi măng
Đối thoại 30/03/2026
Luật Đô thị đặc biệt cần… đặc biệt
Đối thoại 30/03/2026
Vật liệu gỗ phù hợp với xu hướng xanh hóa ngành Xây dựng
Sự kiện 29/03/2026
Xóa bỏ định kiến không gian: Khi nhà ở xã hội định hình lại chuẩn mực sống xanh
Bất động sản 28/03/2026
“Làm mới” vòng đời dự án qua chuyển nhượng?
Kinh tế / Pháp luật 28/03/2026
Bộ Xây dựng lấy ý kiến quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về metro
Kinh tế / Pháp luật 27/03/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Tin trong nước

Đồng Nai dành hơn 800ha đất phát triển nhà ở xã hội đến năm 2030

Báo Xây dựng 26/03/2026
Tin trong nước

Ngành Xây dựng đặt mục tiêu tăng trưởng 14,5%/năm, đô thị hóa vượt 50%

Tạp chí Xây dựng 26/03/2026
Tin trong nước

Nhiệm vụ quy hoạch đô thị Khánh Hòa đến năm 2050: Tập trung rà soát các căn cứ pháp lý

Báo Xây dựng 24/03/2026
Tin trong nước

Thi tuyển phương án kiến trúc cầu Thủ Thiêm 4 (TPHCM)

Ashui.com 23/03/2026
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?