By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hội thảo “Vật liệu xây dựng xanh, xu thế phát triển bền vững”
    Ashui.com 01/05/2026
    Đồng Nai chính thức trở thành thành phố thứ 7 của Việt Nam
    Ashui.com 30/04/2026
    Dự án nhà ở xã hội còn chậm, thiếu quyết liệt
    KTSG Online 30/04/2026
    Phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn 2075
    Báo Xây dựng 30/04/2026
    Metro Bến Thành – Thủ Thiêm sẽ đi qua đáy sông Sài Gòn để kết nối sân bay Long Thành
    Ashui.com 29/04/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

Tạo lập sản phẩm du lịch biển “xanh” để cạnh tranh

Ashui.com 05/08/2011
5 phút đọc
SHARE

Sản phẩm du lịch biển “xanh” là những sản phẩm có hàm lượng cao các yếu tố, đặc biệt là dịch vụ thân thiện với môi trường, được phát triển với những nguyên tắc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Sản phẩm này còn phụ thuộc vào chất lượng môi trường và hệ sinh thái biển – yếu tố hàng đầu quyết định tính cạnh tranh, hấp dẫn của điểm đến du lịch trong Chiến lược phát triển du lịch Việt Nam.

Phó giáo sư-tiến sỹ Phạm Trung Lương, Viện Nghiên cứu phát triển du lịch-Tổng cục Du lịch cho rằng đối với Chiến lược phát triển du lịch Việt Nam và du lịch biển nói riêng, việc phát triển du lịch biển “xanh” có ý nghĩa quan trọng, góp phần nâng cao tính cạnh tranh và phát triển bền vững.

Chính vì vậy, một trong 3 mục tiêu cụ thể của chiến lược đã xác định là phát triển du lịch biển “xanh” gắn hoạt động du lịch với gìn giữ và phát huy giá trị tài nguyên môi trường; khẳng định môi trường là yếu tố hấp dẫn du lịch, đảm bảo chất lượng và giá trị hưởng thụ du lịch, thương hiệu du lịch.

  • Ảnh bên: Cát Bà

Các dự án phát triển du lịch phải tuân thủ theo quy định của pháp luật về môi trường.

Cùng với dự thảo Chiến lược phát triển du lịch Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030, Đề án phát triển du lịch biển, đảo và vùng ven biển Việt Nam đến năm 2020 đã được xây dựng với những mục tiêu phát triển cụ thể như đến năm 2020, du lịch biển Việt Nam phải đứng cùng nhóm nước có du lịch biển phát triển nhất khu vực là Thái Lan, Malaysia, Indonesia với hình ảnh điểm đến khá rõ nét.

Theo mục tiêu đặt ra, Việt Nam phải hình thành được ít nhất 5 điểm đến khu du lịch biển tầm cỡ quốc tế có sức cạnh tranh cao trong khu vực là Hạ Long-Cát Bà; Lăng Cô-Sơn Trà-Hội An; Nha Trang-Cam Ranh; Phan Thiết-Mũi Né và Phú Quốc.

Như vậy, đến thời điểm đó, vùng ven biển phải thu hút được khoảng 25 triệu lượt khách quốc tế; 60 triệu lượt khách du lịch nội địa; thu nhập du lịch biển đạt gần 11 tỷ USD; tạo khoảng 600.000 việc làm trực tiếp và 1,1 triệu việc làm gián tiếp, tương ứng với 72% tổng lượt khách du lịch quốc tế, 61% tổng lượt khách du lịch nội địa, chiếm 68% thu nhập du lịch toàn quốc.

Theo Tổng cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo Nguyễn Văn Cư, mặc dù đã có được định hướng cho hoạt động phát triển sản phẩm du lịch biển đặc thù, đặc biệt là sản phẩm du lịch biển “xanh,” song thực tế sản phẩm này chưa được khai thác hợp lý. Do đó, cần nâng cao nhận thức của các nhà quản lý các cấp về ý nghĩa và tầm quan trọng của việc phát triển sản phẩm du lịch biển “xanh” đặc thù cho từng khu vực ở vùng ven biển, thông qua việc xây dựng những tiêu chí và đưa vào áp dụng trong thực tiễn.

Thêm vào đó, cần đẩy mạnh công tác quy hoạch, quản lý quy hoạch và thẩm định những dự án đầu tư của các cơ quan quản lý, tư vấn du lịch./.

Văn Hào

Có thể bạn cũng quan tâm

Đồng Nai chính thức trở thành thành phố thứ 7 của Việt Nam

Dự án nhà ở xã hội còn chậm, thiếu quyết liệt

Phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn 2075

Metro Bến Thành – Thủ Thiêm sẽ đi qua đáy sông Sài Gòn để kết nối sân bay Long Thành

Thành phố Huế hướng tới mục tiêu đô thị “không rác thải nhựa”

Bài trước Trục Hồ Tây – Ba Vì và chuyện thu hồi đất
Bài tiếp Techcombank: 175 triệu USD phát triển giao thông đô thị TP Hải Phòng
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Diện mạo siêu đô thị TP.HCM năm 2030
Góc nhìn 05/05/2026
BRINlock: đê chắn sóng thế hệ mới tại Indonesia
Công nghệ mới 05/05/2026
Đề xuất sửa đổi quy định điều kiện hành nghề kiến trúc
Kiến trúc sư 04/05/2026
Metro – công cụ kiến tạo đô thị với tầm nhìn 100 năm
Góc nhìn 04/05/2026
Đề xuất cơ chế đặc thù xử lý nhà, đất dôi dư, đẩy nhanh khai thác tài sản công
Kinh tế / Pháp luật 04/05/2026
Tái định hình kiến trúc Việt Nam từ ba trụ cột phát triển
Góc nhìn 03/05/2026
Đừng lãng phí cảng Tiên Sa
Phản biện 03/05/2026
$2.5 bln to be invested in metro line linking HCMC and Long Thanh Airport
News 03/05/2026
Phát triển hành lang sông Sài Gòn: Cần “cú hích” từ quy hoạch tích hợp
Đối thoại 02/05/2026
Độc đáo ngôi nhà trình tường, lưu giữ hồn cốt dân tộc Hà Nhì giữa lòng Hà Nội
Góc nhìn 02/05/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Tin trong nước

Đà Nẵng khởi công siêu cảng container hơn 45.000 tỷ đồng, phát triển logistics hiện đại

Báo Xây dựng 25/04/2026
Tin trong nước

HĐND thành phố Hà Nội thảo luận về Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1

Ashui.com 24/04/2026
Tin trong nước

Xây dựng sân bay trên mặt nước đầu tiên tại Khánh Hòa

KTSG Online 23/04/2026
Tin trong nước

Đà Nẵng: Chấp thuận đề xuất dự án đường sắt đô thị theo phương thức PPP

Tạp chí Xây dựng 22/04/2026
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?