Ngày 25/5, Sở GTVT TP.Đà Nẵng cùng Liên hiệp Hội khoa học kỹ thuật TP.Đà Nẵng tổ chức hội thảo Phương án phân luồng giao thông trung tâm TP.
Trước thực trạng ùn tắc giao thông trung tâm, chủ yếu vào giờ cao điểm tại các trục, giao lộ chính và có xu hướng tăng ùn tắc các tuyến nối trung tâm ra các quận, huyện, Sở GTVT đã chuẩn bị 5 phương án phân luồng từ nay đến 2025.
Cầu Rồng qua sông Hàn (ảnh: Hoàng Sơn)
Bên cạnh đó, xây 2 nút giao khác mức phía tây cầu Rồng và cầu Trần Thị Lý, cùng các giải pháp phân bổ lượng phương tiện trên trục chính, giảm xung đột nút giao; đến 2020 tăng đường 1 chiều như Lý Thái Tổ - Hùng Vương, Hải Phòng, Ông Ích Khiêm, Hoàng Hoa Thám, Lê Độ, Hà Huy Tập và một số đường ngang nối Bạch Đằng - Trần Phú; đến 2025, thêm đường 1 chiều Nguyễn Hoàng, Hoàng Diệu. Sở GTVT cũng đề xuất công trình mới qua sông Hàn và hầm qua sân bay Đà Nẵng.
Tại hội thảo, Giám đốc Sở TN-MT Tô Văn Hùng góp ý, bên cạnh giải pháp giao thông, cần bố trí giờ làm việc lệch pha, chấn chỉnh triệt để vấn nạn đậu đỗ xe tràn lan.
Đại tá Phan Ngọc Truyền, Trưởng phòng CSGT Công an TP.Đà Nẵng, đề xuất di dời các trường ĐH, CĐ, bệnh viện, hạn chế các xe lớn vào trung tâm giờ cao điểm, phát triển hệ thống xe buýt...
Nguyễn Tú
(Thanh Niên)
- Các đô thị ASEAN nên hợp tác với các đô thị Nhật Bản
- TPHCM muốn làm nhanh các dự án đốt rác phát điện
- Đạp xe vì Hội An Thân thiện - An toàn - Kết nối
- Góp ý về chủ trương bổ sung chức năng thương mại một số địa bàn vào Quy hoạch chung Hà Nội
- Quốc hội thảo luận về quy hoạch, quản lý và sử dụng đất đai tại đô thị
- Giải sáng tạo châu Á: Thành phố thông minh Thừa Thiên - Huế với những điều đặc biệt
- Đà Nẵng: Thành lập Ban chỉ đạo Lập Quy hoạch thành phố đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2045
- Hôm nay Quốc hội thảo luận về dự án Luật Kiến trúc
- Thêm cầu dây văng hiện đại bậc nhất ở ĐBSCL chính thức vận hành
- Tuy Hòa (Phú Yên): Đẩy mạnh xã hội hóa quy hoạch xây dựng