Ashui.com

Tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài tại ngã tư Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai để vào TPHCM và hướng ngược lại sẽ giảm đáng kể khi cầu vượt bằng thép tại nút giao thông này được thông xe vào ngày 19/1. Tổng chi phí để xây dựng cầu vượt bằng thép này vào khoảng 200 tỉ đồng. 

Cầu có chiều dài 558 mét, chiều rộng 16 mét dành cho 4 làn xe chạy, trong đó có cả xe container. Dự án do Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) làm chủ đầu tư.  

Khi có cầu vượt thép tình trạng ùn tắc giao thông tại ngã tư Vũng Tàu đã giảm đáng kể (Ảnh: Anh Quân) 

Cầu vượt thép tại ngã tư Vũng Tàu là một phần của dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và hai tuyến đầu cầu ngã ba Tân Vạn đến điểm cuối tuyến tránh thành phố Biên Hòa theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). 

Hiện tại, mỗi ngày tại ngã tư Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai có hàng nghìn xe từ các tỉnh miền Bắc, miền Trung, Bà Rịa Vũng Tàu, Bình Dương... đi qua đây để vào TPHCM nên tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra.

Do tình trạng kẹt xe nhiều năm nên Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định cho xây dựng cầu vượt thép tại đây.

Khi thông xe đưa vào sử dụng cầu vượt thép này sẽ giảm đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông tạo thuận lợi cho các phương tiện vận chuyển hàng hóa và hành khách ra vào TPHCM.

Bên cạnh đó, do 20 km đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đã được thông xe tạm nên lượng xe chuyển sang đi đường cao tốc để đi Vũng Tàu cũng giảm tải đáng kể cho nút giao ngã tư Vũng Tàu.

Cũng trong ngày 19/1, một nhánh của cầu Hóa An (kết nối giữa tỉnh Đồng Nai và Bình Dương) cũng được thông xe nhằm giải quyết tình trạng quá tải của cầu Hoá An cũ.

Cầu Hoá An, là điểm nối giữa thành phố Biên Hoà, tỉnh Đồng Nai với Bình Dương, TPHCM và Tây Ninh. Sau khi có cầu Hoá An các xe có thể đi từ Biên Hoà sang đường xuyên Á để đi Tây Ninh, Bình Phước. Phần còn lại của cầu Hoá An sẽ được hoàn thành vào quý 3 năm 2014. 

Anh Quân