UBND TPHCM đã ban hành kế hoạch triển khai dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm (metro Bến Thành – Thủ Thiêm), TTXVN đưa tin.
Dự án đặt mục tiêu khởi công trong tháng 4, góp phần hình thành trục giao thông chiến lược kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành thông qua khu vực trung tâm thành phố.
Theo kế hoạch, dự kiến trong tháng 3, UBND thành phố sẽ thành lập Hội đồng thẩm định dự án đầu tư; Ban Thường vụ Thành ủy thành phố thống nhất chủ trương dự án có yêu cầu cấp bách cần thực hiện ngay và điều chỉnh bổ sung nguồn vốn đầu tư dự án bằng hình thức đối tác công tư (PPP) trong chương trình hành động.
Dự kiến trong tháng 4, Hội đồng nhân dân thành phố thông qua Nghị quyết danh mục quỹ đất thanh toán hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). UBND thành phố phê duyệt dự án đầu tư, đồng thời phê duyệt nhà đầu tư (lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt) theo phương thức PPP – Hợp đồng BT. Hạng mục tường vây và nhà ga dự kiến khởi công trong tháng 4 năm nay.
Trước đó, thành phố đã giao Tập đoàn Trường Hải (Thaco) tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án tuyến metro Bến Thành – Thủ Thiêm theo hình thức PPP – Hợp đồng BT. Đoạn này dài khoảng 5,58 km với 6 ga ngầm. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 33.000 tỉ đồng. Đây là một trong ba đoạn của tuyến metro số 2 (cùng đoạn Bến Thành – Tham Lương, Tham Lương – Củ Chi) dài hơn 60km.
Khi metro số 2 được kéo dài đến Thủ Thiêm và kết nối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, sẽ hình thành hành lang vận tải hiện đại, kết nối trực tiếp sân bay Tân Sơn Nhất – trung tâm TPHCM – sân bay Long Thành.
Mạng lưới đường sắt đô thị TPHCM (mới) có tổng chiều dài 1.024km với 27 tuyến (gồm 12 tuyến khu vực TPHCM, 12 tuyến khu vực Bình Dương, 3 tuyến khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu trước đây).
H.Hương
