By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hà Nội lấy ý kiến quy hoạch 22 nhà ga đường sắt đô thị
    Tạp chí Xây dựng 22/10/2026
    Phát động cuộc thi Sáng tạo – Sinh viên Vật liệu xây dựng 2026 với chủ đề “Bê tông phát thải carbon thấp”
    Báo Xây dựng 22/10/2026
    Đến năm 2075, Đà Nẵng thuộc nhóm đô thị giàu bản sắc hàng đầu châu Á
    Chinhphu.VN 22/10/2026
    Hội thảo Công nghệ Xi măng Tiên tiến ACT OCT-2026
    Ashui.com 21/10/2026
    Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn 2075
    Báo Xây dựng 21/10/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Tin trong nước

TPHCM sẽ có 3 tuyến xe buýt chạy bằng điện

Ashui.com 04/11/2016
5 phút đọc
SHARE

Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong vừa chấp thuận chủ trương thực hiện thí điểm 3 tuyến xe buýt chạy bằng điện hoạt động trong phạm vi hẹp.

Nếu được triển khai thì đây sẽ là các tuyến xe buýt điện đầu tiên giúp người dân đi lại thuận tiện hơn trên các tuyến đường khu vực trung tâm thành phố, khu Phú Mỹ Hưng và dọc kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè. 

Các tuyến xe buýt không trợ giá nói trên sử dụng xe điện 4 bánh loại 12 chỗ chở khách trên phạm vi hạn chế tại thành phố do Công ty cổ phần Tập đoàn Mai Linh, Công ty TNHH quản lý và kinh doanh bất động sản Phố Cảnh và Công ty TNHH Thuyền Sài Gòn đề xuất triển khai. Thời gian thí điểm là 3 năm.

 


Một chuyến xe buýt tại TPHCM
(Ảnh: Anh Quân) 

Cụ thể, dự kiến tuyến xe buýt điện khu trung tâm thành phố do Công ty cổ phần Tập đoàn Mai Linh đảm nhận hoạt động theo lộ trình sau: Lượt đi từ Công viên 23/9 – Phạm Ngũ Lão – Tôn Thất Tùng – Lê Lai – Hàm Nghi – Hồ Tùng Mậu – Tôn Đức Thắng – Công trường Mê Linh – Tôn Đức Thắng – Nguyễn Huệ – Nguyễn Thiệp – Đồng Khởi – Đông Du – Hai Bà Trưng – Nguyễn Siêu – Thái Văn Lung – Lý Tự Trọng – Chu Mạnh Trinh – Nguyễn Du – Mạc Đĩnh Chi – Lê Duẩn – Thảo Cầm viên Sài Gòn. Lượt về: Thảo cầm viên Sài Gòn – Lê Duẩn – Công trường Công xã Paris – Đồng Khởi – Lê Thánh Tôn – Nguyễn Huệ – Tôn Đức Thắng – Hàm Nghi – Công viên 23/9. 

Tuyến xe buýt điện thứ hai hoạt động trong khu Phú Mỹ Hưng do Công ty TNHH quản lý và kinh doanh bất động sản Phố Cảnh đảm nhận hoạt động theo các lộ trình: Lượt đi: Phạm Văn Nghị (Bắc) – Đường số 6 – Bùi Bằng Đoàn – Nguyễn Đức Cảnh – Phạm Thái Bường – Nguyễn Cao (Nam) – Tôn Dật Tiên – Đường N (Nam) – Trần Văn Trà – Nguyễn Khắc Viện – Hoàng Văn Thái; Lượt về: Hoàng Văn Thái – Nguyễn Khắc Viện – Trần Văn Trà – Đường N (Nam) – Tôn Dật Tiên – Nguyễn Đức Cảnh – Nguyễn Văn Linh – Phạm Văn Nghị (Bắc) … 

Tuyến xe buýt điện thứ ba hoạt động trên đường Hoàng Sa dọc Kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè do Công ty TNHH Thuyền Sài Gòn đảm nhận theo lộ trình: Trên đường Hoàng Sa, dọc Kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè. Điểm đầu là Bến thuyền nội đô tại phường Đa Kao, quận 1 và điểm cuối là bến thuyền nội đô tại phường 7, quận 3. 

Các tuyến xe buýt điện nói trên hoạt động trong thời gian từ 5 giờ đến 22 giờ hàng ngày.

Theo yêu cầu của chính quyền thành phố, các doanh nghiệp triển khai thí điểm các tuyến buýt điện nói trên sẽ thực hiện thủ tục đăng ký xe, kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện, mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự, tuyển dụng và bố trí lái xe có giấy phép lái xe từ hạng B2 trở lên, tổ chức tập huấn nghiệp vụ cho lái xe theo quy định. Đồng thời cam kết và thực hiện chỉ tổ chức cho phương tiện hoạt động trong phạm vi, tuyến đường và thời gian hoạt động, dừng đón, trả khách tại các vị trí điểm dừng dọc lộ trình tuyến, điểm đầu và cuối tuyến theo quy định và đảm bảo an toàn giao thông. 

(TBKTSG) 

Có thể bạn cũng quan tâm

Phát triển TOD để nâng cao năng suất đô thị

Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 100 km đường sắt đô thị vào năm 2030

Phát triển đô thị bền vững từ giao thông công cộng

Singapore thúc đẩy xe buýt không người lái

Gỡ khó cho giao thông công cộng bằng xe buýt nhỏ

TỪ KHÓA:giao thông công cộngxe buýt chạy bằng điện
Bài trước East Whins – Cộng đồng sinh thái đầy màu sắc độc đáo ở Scotland
Bài tiếp Hà Nội thiếu nhà ở xã hội vì quy định “vênh” nhau?
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Không tạo khoảng trống pháp lý khi sửa Luật Đất đai
Kinh tế / Pháp luật 23/10/2026
Thành lập khu thương mại tự do, khu logistics tích hợp, cần đáp ứng tiêu chí nào?
Q&A 23/10/2026
Hà Nội lấy ý kiến quy hoạch 22 nhà ga đường sắt đô thị
Tin trong nước 22/10/2026
Phát động cuộc thi Sáng tạo – Sinh viên Vật liệu xây dựng 2026 với chủ đề “Bê tông phát thải carbon thấp”
Sinh viên 22/10/2026
Đến năm 2075, Đà Nẵng thuộc nhóm đô thị giàu bản sắc hàng đầu châu Á
Tin trong nước 22/10/2026
Hội thảo Công nghệ Xi măng Tiên tiến ACT OCT-2026
Sự kiện 21/10/2026
Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn 2075
Tin trong nước 21/10/2026
Bài toán về nước và câu chuyện vận hành đô thị
Đối thoại 20/10/2026
Bảo đảm an ninh nguồn nước: Quản trị theo lưu vực sông, vận hành hiệu quả hồ chứa
Sự kiện 20/10/2026
Muốn giảm giá nhà, phải bắt đầu từ quỹ đất và chi phí phát triển dự án
Bất động sản 20/10/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Nhìn ra thế giới

Miễn phí giao thông công cộng: Kinh nghiệm toàn cầu, góc nhìn thực tế

Tạp chí Xây dựng 23/04/2026
Tin trong nước

Thêm 53 xe buýt điện hoạt động, Hà Nội tiến gần hơn mục tiêu giao thông xanh

Báo Xây dựng 18/04/2026
Góc nhìn

TPHCM: Làm sao để xe buýt miễn phí thay thế được xe cá nhân?

KTSG Online 08/04/2026
Góc nhìn

Metro tại TP.HCM: Từ “giấc mơ đường ray” đến trục giao thông chiến lược của siêu đô thị

Báo Xây dựng 20/02/2026
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?