By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hà Nội hợp tác với các doanh nghiệp công nghệ, phát triển chính quyền số, thành phố AI
    VnEconomy 28/06/2026
    Công nghệ làm mát đô thị để ứng phó các đợt nắng nóng cực đoan
    TTXVN 28/06/2026
    Giải pháp liên hợp thép – bê tông thuần Việt: Hướng đi mới cho xây dựng xanh, thông minh
    Báo Xây dựng 27/06/2026
    Toàn cảnh khu Cảng Nhà Rồng – Khánh Hội trước ngày “thay áo mới”
    KTSG Online 25/06/2026
    TPHCM thí điểm xe đạp điện công cộng kết nối metro số 1
    KTSG Online 25/06/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Dẹp nhà nổi thay vì xây cầu cảng Hồ Tây

Ashui.com 19/05/2011
5 phút đọc
SHARE

Về phương án cho các nhà nổi trên Hồ Tây, một số lãnh đạo sở ngành và chuyên gia kiến trúc cho rằng, nên dẹp bỏ thay vì đổ bê tông xây cầu cảng.

Nhà nổi biến tướng

Nhiều chuyên gia kiến trúc cho rằng, chỉ có hơn 10 nhà nổi, thuyền nổi trên hồ Tây thì không nhất thiết phải khoanh gần 2 ha mặt nước để xây cầu cảng. Hơn nữa, các nhà nổi hoạt động không phải để phục vụ cộng đồng thưởng ngoạn cảnh quan Hồ Tây mà chủ yếu chỉ hướng đến bộ phận khá giả. “Ngoài gây ồn ào, không phù hợp với cảnh quan Hồ Tây, hầu hết các nhà nổi đều đổ nước thải thẳng xuống hồ. Cá ở Hồ Tây chết hàng loạt thời gian qua cũng một phần do nước thải từ các nhà nổi này”, ông Đào Ngọc Nghiêm – Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển đô thị Hà Nội nhấn mạnh.

Theo ông Nghiêm, hầu hết nhà nổi, thuyền nổi trên Hồ Tây đã biến tướng. Trước đây, hồ chưa có bờ dạo, với mục đích đưa khách đi vãn cảnh, thành phố Hà Nội cho phép cơ quan chức năng cấp phép từ 3 đến 4 thuyền nổi hoạt động trên mặt nước. Tuy nhiên, số thuyền nổi trên hồ Tây hiện nay đã hơn 10 chiếc. “Không chỉ vượt quy định của thành phố mà hầu hết nhà nổi, thuyền nổi biến tướng sang kinh doanh các mặt hàng ăn uống, tiệc tùng”, ông Nghiêm nói.

Ông Trần Trọng Hanh, nguyên Hiệu trưởng ĐH Kiến trúc Hà Nội cũng cho rằng, Sở Quy hoạch – Kiến trúc không đồng thuận với kế hoạch xây cầu cảng là đúng. “Cả một quần thể mặt nước 500 ha như vậy không thể cắt ra gần 2 ha để đổ bê tông rồi giao tư nhân kinh doanh được”.

Nên dẹp các nhà nổi

Theo đại diện một số sở ngành và các chuyên gia, nên dẹp bỏ nhà nổi, thuyền nổi trên hồ Tây để tránh ô nhiễm và không phải mất gần 2 ha mặt nước. “Nếu hồ Tây còn những nhà nổi với cọc bê tông tua tủa và tương lai là bến thủy nội địa quy mô thì còn gì là cảnh quan kiến trúc nữa”, một lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội cho hay.

Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội cũng cho rằng, UBND thành phố, đã từng ra quyết định hạn chế tối đa việc chiếm dụng mặt nước Hồ Tây.

Ông Đặng Dương Bình, nguyên Trưởng phòng Môi trường, Sở Tài nguyên – Môi trường Hà Nội phân tích, phát triển các loại hình du lịch để khai thác Hồ Tây là rất cần thiết, song phải có sự quản lý và chủ trương rõ ràng. Khai thác du lịch mặt nước được áp dụng rất thành công tại một số nước. Ngoài yếu tố lịch sử, thủ đô Paris (Pháp) trở nên hấp dẫn hơn bởi vẻ đẹp của dòng sông Seine. “Sông Seine tại Pháp có đến 100 thuyền nổi, nhưng các thuyền hoạt động chủ yếu đưa du khách đi ngắm vẻ đẹp của Paris và 32 công trình kiến trúc vượt dòng sông này. Các thuyền hoàn toàn không có chuyện ăn uống ồn ào như ở Hồ Tây”, ông Bình nói.

Theo ông Bình, thành phố cũng cần có kế hoạch, thậm chí là chiến lược khai thác mặt nước Hồ Tây. 500 ha mặt hồ ở giữa Thủ đô là tài sản du lịch vô giá mà không phải thành phố nào trên thế giới cũng có được.

Trọng Đảng

  • Hà Nội sẽ xây cầu cảng du lịch tại Hồ Tây 

Có thể bạn cũng quan tâm

Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không: Động lực bứt phá vị thế cho Đồng Nai

Lựa chọn cho hiện tại và tương lai

Sandbox cho mô hình đô thị đặc biệt

Từ Cần Giờ nhìn ra hành trình Net Zero của đô thị ven biển

Thang máy chung cư: niềm riêng chốn chung

Bài trước Giải thưởng BCI Asia Top 10 năm 2011
Bài tiếp Chương trình tái định cư tại Thủ Thiêm – Sắp bàn giao những căn hộ đầu tiên
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Hà Nội hợp tác với các doanh nghiệp công nghệ, phát triển chính quyền số, thành phố AI
Tin trong nước 28/06/2026
Công nghệ làm mát đô thị để ứng phó các đợt nắng nóng cực đoan
Tin thế giới 28/06/2026
Giải pháp liên hợp thép – bê tông thuần Việt: Hướng đi mới cho xây dựng xanh, thông minh
Kỹ sư 27/06/2026
Điện mặt trời mái nhà: Nâng tỷ lệ sản lượng điện dư được phép bán lên tới 50%
Kinh tế / Pháp luật 27/06/2026
Cần hoàn thiện sớm luật riêng cho hạ tầng cấp, thoát nước
Kinh tế / Pháp luật 26/06/2026
Toàn cảnh khu Cảng Nhà Rồng – Khánh Hội trước ngày “thay áo mới”
Tin trong nước 25/06/2026
Mạng lưới TOD liên vùng: “Chìa khóa” định hình không gian đô thị TP.HCM tương lai
Quy hoạch đô thị 25/06/2026
TPHCM thí điểm xe đạp điện công cộng kết nối metro số 1
Tin trong nước 25/06/2026
Sở hữu nhà và bài toán tích lũy tài sản dài hạn
Bất động sản 24/06/2026
Tín dụng bất động sản: Không nên “siết” đồng loạt, cần phân loại rủi ro và giảm dần phụ thuộc vào ngân hàng
Bất động sản 24/06/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìn

Gỡ khó cho giao thông công cộng bằng xe buýt nhỏ

Ashui.com 10/06/2026
Góc nhìn

Trung tâm tài chính quốc tế – Phần 2: Cần thiết kế thể chế dài hạn để tạo dựng lòng tin

KTSG Online 07/06/2026
Góc nhìn

Trung tâm tài chính quốc tế – Phần 1: Câu chuyện về “ốc đảo thể chế”

KTSG Online 06/06/2026
Góc nhìn

Giá nhà leo thang, thuê nhà có thành lựa chọn dài hạn?

KTSG Online 01/06/2026
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?