By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Việt Nam lần đầu vào Top 10 nước sản xuất thép lớn nhất thế giới
    Tạp chí Xây dựng 01/06/2026
    Ứng dụng AI giải quyết tắc nghẽn tại siêu đô thị phát triển nhanh hàng đầu Trung Quốc
    Báo Xây dựng 31/05/2026
    TP.Hồ Chí Minh có tổng diện tích tự nhiên 679.691 héc-ta sau sáp nhập đơn vị hành chính
    VnEconomy 31/05/2026
    Huế công bố điều chỉnh quy hoạch, mở rộng không gian phát triển mới
    Tạp chí Xây dựng 31/05/2026
    Tuần lễ Ta đi xe đạp (Wecyc Week) lần thứ VIII – Hội An 2026: “Hành trình Di sản Xanh”
    Ashui.com 30/05/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Quy hoạch đô thị

Dự án chuyển đổi khu vực nhà ga Voorburg (Hà Lan)

Ashui.com 20/03/2011
6 phút đọc
SHARE

Thành phố Leidschendam-Voorburg (Hà Lan) gần đây đã phê duyệt thiết kế dự án chuyển đổi sâu rộng của khu vực nhà ga thành phố. Mặt bằng tổng thể, được thiết kế dựa trên các phương án không gian của công ty POSAD, đã kết nối các tỷ lệ khác biệt đang hiện hữu, ví dụ như trung tâm lịch sử của Voorburg và khu vực kinh doanh Binckhort kế bên. Các công năng của một trung tâm trung chuyển giao thông – bao gồm tàu, tàu điện, xe đạp và xe buýt – sẽ thu được những lợi nhuận từ dự án chuyển đổi mang tính chiến lược này. 


Hiện trạng khu trung tâm giao thông của Leidschendam-Voorburg

Leidschendam-Voorburg (dân số: 73.832 người trong năm 2004) là một đô thị ở phía tây Hà Lan, trong tỉnh Zuid-Holland. Đô thị này có diện tích 35,68 km² (13,78 mile²) trong đó 2,86 km² (1.10 mile²) là diện tích mặt nước.

Đô thị Leidschendam-Voorburg được lập từ việc sáp nhập các đô thị Leidschendam và Voorburg năm 2002. Đô thị này bao gồm các khu dân cư Leidschendam, Stompwijk, và Voorburg. 

(Nguồn: Wikipedia) 

Khu vực nhà ga của Voorburg có thể được xem như là một trong những trung tâm trung chuyển giao thông quan trọng nhất nằm trong khu vực Haaglanden. Trong những năm thuộc thập niên 80, các đường tàu và đường cao tốc được nâng lên cao và các đường dành cho xe buýt, tàu điện và hệ thống giao thông đô thị được bố trí bên dưới. Việc này đã cải thiện dòng dịch chuyển giao thông, nhưng đồng thời đã chia cắt khu vực lịch sử của thành phố ra thành các khu vực tách biệt. Trong những năm tiếp theo, một số thử nghiệm đã được tiến hành nhằm cải thiện vấn đề này nhưng vấn đề mấu chốt được nhìn nhận một cách rõ ràng là phải tập trung vào chất lượng.

Khu vực cộng đồng đã mang lại một tuyết đường đi bộ thú vị và an toàn giữa trung tâm lịch sử và khu vực kinh doanh Binckhorst. Các kết cấu có kích thước dài 600 mét và kết nối đến các công năng khác của trung tâm trung chuyển giao thông cùng với thiết kế cảnh quan và công viên. Thay vì không chấp nhận các tuyến cầu vượt to lớn, chúng được thiết kế với các đường chéo nhằm mang lại sự cân bằng cho các khu vực công năng riêng biệt.


Thiết kế chuyển đổi khu trung tâm giao thông của Leidschendam-Voorburg

Việc trung chuyển giữa các tuyến đường giao thông khác nhau được đơn giản hóa và hành khách sẽ trải nghiệm một không gian công cộng thoải mái, an toàn và được thiết kế không chồng chéo. Ngoài mặt bằng tổng thể, POSAD sẽ thiết kế các thành phần kiến trúc khác như các bến đậu xe tàu điện, ghế ngồi, các thiết bị chiếu sáng. Khu vực quảng trường giao thông sẽ mang đặc tính đa chức năng, vì thế các không gian chợ và các hoạt động nhóm họp cộng đồng khác trở thành hiện thực.

Nhà ga Voorburg sẽ đóng vai trò là trung tâm trung chuyển công cộng chính cho khu vực kinh doanh Binckhorst, trở thành một trong những dự án phát triển đô thị quan trọng của toàn bộ khu vực Haaglenden trong các thập niên tới. Mặt bằng tổng thể mang đến một giải pháp vượt trội hơn các rào cản tại thành phố và sẽ mang lại một công trình đáp ứng được vai trò của nó trong tương lai cho một nhà ga chất lượng cao. Theo lời của kiến trúc sư trưởng Han Dijk, khi nói đến việc đáp ứng sự phức tạp giữa các tỷ lệ khác nhau của dự án: “Nếu giới hạn thiết kế đến một tỷ lệ nhất định, mặt bằng tổng thể sẽ thất bại khi đối diện với các hình thái phức tạp của một đô thị.”


Khu vực quảng trường dành cho các sự kiện công cộng


Công viên được kè mới


Không gian quảng trường được sử dụng tối ưu cho việc quá cảnh


Từ bãi đỗ xe đến khu vực dành cho người đi bộ


Đi dạo ở nhà ga

KTS Vũ Linh Quang – Công ty Kiến trúc ARDOR Architects (biên dịch từ ArchDaily) 

Có thể bạn cũng quan tâm

Từ phong trào “bỏ phố về vườn” tới mô hình “đô thị nông nghiệp“, tăng cường mạng lưới sinh thái tại Việt Nam

Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt: Để tạo nền tảng pháp lý cho kiến tạo phát triển

Quy hoạch đô thị, nông thôn bước vào giai đoạn số hóa toàn diện

Hình thành hệ thống đô thị thế hệ mới tại Việt Nam trên nền tảng an ninh xanh và khả năng chống chịu

Tôn trọng “Quyền của sông Hồng” trong không gian Hà Nội

Bài trước Những dự án vĩ cuồng
Bài tiếp Cao ốc Satra Eximland
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Việt Nam lần đầu vào Top 10 nước sản xuất thép lớn nhất thế giới
Tin trong nước 01/06/2026
Giá nhà leo thang, thuê nhà có thành lựa chọn dài hạn?
Góc nhìn 01/06/2026
Ứng dụng AI giải quyết tắc nghẽn tại siêu đô thị phát triển nhanh hàng đầu Trung Quốc
Tin thế giới 31/05/2026
TP.Hồ Chí Minh có tổng diện tích tự nhiên 679.691 héc-ta sau sáp nhập đơn vị hành chính
Tin trong nước 31/05/2026
Huế công bố điều chỉnh quy hoạch, mở rộng không gian phát triển mới
Tin trong nước 31/05/2026
Tuần lễ Ta đi xe đạp (Wecyc Week) lần thứ VIII – Hội An 2026: “Hành trình Di sản Xanh”
Sự kiện 30/05/2026
Lâm Đồng mở không gian phát triển “cao nguyên – trung du – duyên hải”
Tin tức / Sự kiện 30/05/2026
Wave Cube: Khối lập phương hình sóng hay câu chuyện về sức sáng tạo vô hạn của con người
Kiến trúc 29/05/2026
Ho Chi Minh City ranked among the World’s Most Engaged Downtowns in New Gensler Study
News 29/05/2026
Chung khảo và Lễ trao giải cuộc thi tuyển phương án kiến trúc nhà ở xã hội “Genesis Green living Challenge 2026”
Sự kiện 28/05/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Quy hoạch đô thịSự kiện

Đà Nẵng hướng tới mục tiêu trở thành mô hình đô thị đa cực, đa trung tâm

Tạp chí Xây dựng 18/05/2026
Quy hoạch đô thị

Ứng dụng khung 3V trong đánh giá tiềm năng TOD quanh các ga thuộc tuyến metro số 2A Hà Nội

Tạp chí Xây dựng 13/05/2026
Quy hoạch đô thịỨng dụng

Hà Nội chuyển đổi số lĩnh vực quy hoạch theo hướng minh bạch, hiện đại

Tạp chí Xây dựng 12/05/2026
Góc nhìnQuy hoạch đô thị

Metro – công cụ kiến tạo đô thị với tầm nhìn 100 năm

Ashui.com 04/05/2026
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?