By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Đà Nẵng khởi công siêu cảng container hơn 45.000 tỷ đồng, phát triển logistics hiện đại
    Báo Xây dựng 25/04/2026
    HĐND thành phố Hà Nội thảo luận về Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1
    Ashui.com 24/04/2026
    Talkshow “Xây dựng hệ sinh thái nhà ở xã hội bền vững”
    Ashui.com 23/04/2026
    Xây dựng sân bay trên mặt nước đầu tiên tại Khánh Hòa
    KTSG Online 23/04/2026
    Đà Nẵng: Chấp thuận đề xuất dự án đường sắt đô thị theo phương thức PPP
    Tạp chí Xây dựng 22/04/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Khoảng thở thị dân

Ashui.com 27/02/2010
7 phút đọc
SHARE

Thở theo nghĩa đen là qua đường hô hấp, hít không khí bằng mũi, thở ra cũng qua đường mũi, hay có lúc nhè nhẹ thổi không khí ra bằng mồm. Như thế chỉ cần một chút khe hở, một lỗ thủng nhỏ, dù trong một không gian bưng bít người ta vẫn có thể sống.

Nhưng đôi khi người ta lại chết ngạt ở nơi đầy không khí. Những cư dân đô thị “thở” không chỉ bằng sự hô hấp, mà còn thở bằng thị giác, thính giác và cả khứu giác nữa. Những giác quan ấy đón nhận từ môi trường, không gian sống những hình ảnh, âm thanh và mùi vị, qua đó người ta cảm nhận được sự thoáng đãng hay ngột ngạt, cái áp suất của môi trường đô thị mà họ đang sống, đang hít thở. Từ đó nó chi phối mọi cảm xúc và trạng thái tinh thần con người.


Khoảng xanh còn một chút này… (Ảnh: Lê Hồng Thái)

Trong thành phố của chúng ta, như những dòng nước bị tắc nghẽn, những luồng giao thông nhích từng phút một mỗi buổi sáng, buổi chiều như một nồi nung cao áp, hầm tất cả những ai có mặt trong đó, kể cả vài ông chủ ngồi Bentley hay đông đảo dân chạy xe hai bánh đang tranh cướp từng centimet đường.

Chưa kể đến chuyện có vài cái không gian “gia bảo” từ thời ông bà để lại cho thành phố như một số công viên, nơi lâu nay người ta có thể đến không chỉ để thở, mà còn để nhìn, để đi và thậm chí là để nhắm mắt mà nghĩ trên một băng ghế đá nào đó, cũng đã và sẽ bị đào lên, bổ sung chức năng.

Đã đành là chỉ sử dụng không gian ngầm thôi, nhưng làm sao mà nguyên vẹn được. Cái mất quan trọng nhất là mất đi không gian tự nhiên muôn thuở, cái không khí thân thiện và lịch sử. Chưa kể tới việc phải dành biết bao nhiêu diện tích cho những lối lên xuống, vệt xe, và những “phần trăm” diện tích cho dịch vụ thương mại để nhà đầu tư có lời.

Người ta đang đốt tiền và hành nhau bằng những việc rất hình thức. Những con đường được mở rộng vài mét với hàng nghìn tỉ chỉ cho thấy cái dòng sông đang nghẽn lại phình to ra. Vài cây cau trên đường như là sự xa xỉ bị héo khô và đầy bụi bặm chả đóng góp được bao nhiêu cho sự quang hợp hay tí ti màu xanh cho mắt nhìn. Ông cấp phép hành ông chủ nhà vài tấc vuông diện tích cho đủ quy định của cái giếng trời trên bản vẽ thì người ta đối phó, cứ vẽ thế nhưng xây lại là chuyện khác. Một khe hở bé tí của một không gian nhỏ mọn nào có là gì so với cái tổng thể đô thị đang bị bóp nghẹt kia.

Những căn biệt thự không cho xây cao thì người ta “tôn hoá” và phủ kín khuôn viên bằng những phần mái chắp vá, những nhà hàng, quán nhậu và hát với nhau để “mật phục” chờ thời.

Cho nên chuyện “đi tìm một nơi để thở” trong đô thị không phải là chuyện chỉ cho người ta một chỗ để mua nhà như ở Phú Mỹ Hưng, “đảo thiên đường” bên bờ sông Sài Gòn, hay ra công viên Tao Đàn mà đi bộ. Bắt người ta đập bớt nhà (ngay ở những chỗ bình thường chứ chưa nói đến những nơi đất là vàng) để làm công viên hay lối đi chỉ là ảo tưởng (và có khi lãng phí).

Chỉ có giải pháp quy hoạch ở tầm vĩ mô, sự phân bổ hợp lý, khoa học dân cư và các khu đô thị trên bình diện tổng thể, vì cái chung chứ không vì những lợi ích cục bộ của doanh nghiệp hay của những giới thế lực nào đó, thì vấn đề mới được trả lời một cách căn cốt.

KTS Tạ Mỹ Dương

Ý kiến bạn đọc:

Thành phố chúng ta không thiếu khoảng không, diện tích thành phố cũng không nhỏ, nhưng do quy hoạch không tính cho tương lai nên mới dẫn đến tình trạng người dân ở trung tâm thành phố ngày càng “khó thở”. Mảng xanh, cây xanh ở thành phố bị thu hẹp hoặc bị cắt tỉa, chết… do bê tông hóa các con đường, vỉa hè. Thực tế, những vùng lân cận trung tâm, cây xanh còn nhiều, chẳng hạn Củ Chi hay Cần Giờ… những nơi này vẫn rất mát mẻ, cuối tuần chúng tôi hay về đây để thư giãn. Việc quy hoạch bừa bãi không chỉ làm cho mỹ quan thành phố nham nhở, mà sự tăng số lượng nhà ở, nhà máy, phương tiện giao thông ngày càng ồ ạt, trong khi không chú ý đến mảng xanh cho thành phố thì chết ngạt là điều dễ hiểu. Mong rằng cơ quan nhà nước khi giao nhiệm vụ quy hoạch cho một đơn vị, tổ chức nào đó thì nên quy hoạch đồng đều sự phát triển của đô thị và chú ý khoảng không gian xanh. Đừng quy hoạch kiểu ngày một, ngày hai rồi lại đập phá và xây lại, lãng phí tiền của dân, mà còn làm người dân chết mòn vì khói, bụi…

Phan Nguyễn Quốc Linh  

Có thể bạn cũng quan tâm

Nguy cơ xung đột nguồn lực hiện hữu khi thi công xây dựng nhiều siêu dự án cùng lúc

Luật Thủ đô (sửa đổi): Tạo bước chuyển thể chế, trao quyền mạnh hơn cho Hà Nội

Huế: Nghị định 35 tạo khung pháp lý rõ ràng, minh bạch

Lời giải cho nghịch lý lãng phí trong đầu tư cơ điện

Đi chậm, kém tiện, xe buýt TPHCM khó hút khách dù miễn phí vé

Bài trước Ngành thép Việt Nam: Ngon làm, khó bỏ
Bài tiếp Thực thi REDD và tác động đối với người bản địa
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Construction industry at centre of the national green transformation
News 26/04/2026
Dòng chảy Nhiệt đới (Tropical Flow) / thiết kế: H&P Architects
Tư vấn thiết kế 25/04/2026
Đà Nẵng khởi công siêu cảng container hơn 45.000 tỷ đồng, phát triển logistics hiện đại
Tin trong nước 25/04/2026
Chủ đầu tư nhà ở xã hội được trao quyền, rút ngắn thời gian triển khai dự án
Bất động sản 25/04/2026
HCMC and Hanoi among world’s fastest-growing cities
News 24/04/2026
HĐND thành phố Hà Nội thảo luận về Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1
Tin trong nước 24/04/2026
Talkshow “Xây dựng hệ sinh thái nhà ở xã hội bền vững”
Sự kiện 23/04/2026
Miễn phí giao thông công cộng: Kinh nghiệm toàn cầu, góc nhìn thực tế
Nhìn ra thế giới 23/04/2026
Xây dựng sân bay trên mặt nước đầu tiên tại Khánh Hòa
Tin trong nước 23/04/2026
Đà Nẵng: Chấp thuận đề xuất dự án đường sắt đô thị theo phương thức PPP
Tin trong nước 22/04/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìn

Nhà siêu mỏng, siêu méo: “Nỗi đau” đô thị hóa ở Hà Nội

Báo Xây dựng 15/04/2026
Góc nhìn

Từ Háng Lìa đến “giấc mơ tiếp nối”: Hành trình dựng xây mái trường của cộng đồng Kiến trúc – Xây dựng – Nội thất

Ashui.com 14/04/2026
Góc nhìn

Tái cấu trúc đô thị bằng “chìa khóa” TOD

Báo Xây dựng 10/04/2026
Góc nhìn

TPHCM: Làm sao để xe buýt miễn phí thay thế được xe cá nhân?

KTSG Online 08/04/2026
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?