By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Italy tham vọng xây cầu treo dài nhất thế giới
    Báo Xây dựng 16/04/2026
    Hội thảo khoa học Quốc tế CIGOS 2026 lần thứ 8 về Địa Kỹ thuật, Công trình và Kết cấu
    Ashui.com 15/04/2026
    [Cà phê Net Zero] Chuyển đổi kinh tế tuần hoàn và phát triển xanh thông qua nghiên cứu dòng vật liệu – trường hợp TP Huế
    Ashui.com 14/04/2026
    VỤN Art khởi công “ngôi nhà hy vọng” cho người khuyết tật
    Ashui.com 13/04/2026
    Từ siêu sân bay mới khai trương đến tham vọng hàng không của Ấn Độ
    Báo Xây dựng 13/04/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Giải pháp

Lựa chọn loại sàn nhẹ nhất

Ashui.com 13/12/2011
9 phút đọc
SHARE

Kết cấu sàn bê tông cốt thép là bộ phận căn bản của công trình và quyết định rất lớn tới giá thành cũng như thời gian xây dựng. Các chủ đầu tư và các nhà xây dựng thường gặp khó khăn khi lựa chọn loại kết cấu sàn cho công trình của mình do có nhiều phương án lựu chọn. Bài viết này đưa ra một số ý kiến giúp cho các chủ đầu tư và các nhà xây dựng có quyết định đúng đắn khi lựa chọn các loại sàn.

Loại sàn bê tông cốt thép có cấu tạo đơn giản là sàn phẳng. Loại này có ưu điểm là dễ làm cốt pha thi công bê tông tại chỗ nhưng có nhược điểm là trọng lượng nặng.


Hình 1 (trái) – Sàn phẳng  / Hình 2 (phải) – Sàn có dầm

Loại sàn được dùng phổ biến nhất hiện nay ở nước ta là sàn có dầm. So với sàn phẳng, sàn có dầm mỏng hơn, dùng ít bê tông và cốt thép hơn nên trọng lượng nhẹ hơn.

Để khắc phục nhược điểm của sàn phẳng là trọng lượng nặng, người ta nghĩ ra một số cách tạo khoang rỗng trong bản sàn. Năm 1990, một người Đan Mạch tên là Breuning đã đăng ký sáng chế sàn bóng. Loại sàn này được làm từ sàn phẳng bằng cách bố trí các quả bóng nhựa. Để đảm bảo chịu lực, tại vị trí đầu cột, người ta phải cấu tạo sàn đặc.


Hình 3 – Thi công sàn bóng

Một cách khác để tạo ra khoang rỗng trong sàn phẳng là sắp xếp các ván khuôn nhựa rồi đổ bê tông sàn. Sau khi tháo các ván khuôn nhựa ta có hệ sàn ô cờ.
 

Hình 4 – Thi công sàn ô cờ
 

Hình 5 – Sàn ô cờ sau khi tháo cốt pha nhựa

So sánh trọng lượng của các loại sàn bê tông cốt thép

Hình vẽ bên dưới thể hiện mặt cắt của sàn ô cờ và sàn bóng có cùng chiều dày 340mm. Sàn bóng và sàn ô cờ cùng được tạo nên từ sàn phẳng bằng cách tạo ra các khoang rỗng. Tuy nhiên, hình vẽ cho thấy, khoang rỗng của sàn ô cờ lớn hơn nên sàn ô cờ nhẹ hơn sàn bóng. 


Hình 6 – Mặt cắt sàn ô cờ và sàn bóng có cùng chiều dày

So sánh các loại sàn cùng vượt nhịp 9m

Khi thiết kế sàn với lưới cột 9m x 9m chúng ta có một số phương án sau:

  • Phương án 1 là dùng sàn phẳng dày 340mm;
  • Phương án 2 là dùng sàn có dầm bao gồm dầm chính có kích thước tiết diện 1,0m x 0,5m; dầm phụ có kích thước tiết diện 0,22m x 0,5m; bản sàn dày 0,15m;
  • Phương án 3 là dùng sàn bóng dày 340mm;
  • Phương án 4 là dùng sàn ô cờ dày 450mm, dầm phụ rộng 150, bản sàn dày 50mm.

Nếu tính trọng lượng của các loại sàn theo bốn phương án rồi so với phương án sàn phẳng theo tỉ lệ phần trăm thì sàn có dầm là 84%; sàn bóng là 74%; sàn ô cờ là 53%. Như vậy, sàn bóng nhẹ hơn sàn phẳng cùng chiều dày 26% và nhẹ hơn sàn có dầm không đáng kể. Đây là một trong những lý do, mặc dầu được đề xuất trước đây hơn 20 năm, sàn bóng vẫn không được sử dụng rộng rãi. Sàn ô cờ là loại sàn nhẹ nhất, nó nhẹ hơn sàn phẳng 47%, nhẹ hơn sàn có dầm 30% và nhẹ hơn sàn bóng 20%.

Khối lượng bê tông sàn tính trên một đơn vị diện tích:

Loại sàn

Sàn phẳng dày 340

Sàn có dầm dày 150

Sàn bóng dày 340

Sàn ô cờ dày 450

Bê tông sử dụng (m3/m2)

0.340

0.284

0.25

0.179

Bê tông sử dụng(%)

100%

84%

74%

53%


Hình 7 – So sánh trọng lượng các loại sàn với sàn phẳng dày 340mm

Với nhà có nhịp trên 6m sàn ô cờ là loại sàn bê tông cốt thép (BTCT) nhẹ nhất. Tuy nhiên, việc thi công loại sàn này theo phương pháp truyền thống khá phức tạp làm tăng thời gian và chi phí xây dựng. Công nghệ hiện tại đòi hỏi chi phí lắp dựng và tháo dỡ cốt pha cao. Công tác thi công cốt thép và bê tông trên công trường khá phức tạp.

Năm 2009, TS Nguyễn Xuân Hoàng, giám đốc Công ty CP Tư vấn Xây dựng ACH, đã sáng chế ra công nghệ thi công mới và được Bộ Khoa học Công nghệ cấp bằng độc quyền sáng chế năm 2010. Công nghệ này được thi công theo phương pháp bán lắp ghép bao gồm các bước sau:

  • Chế tạo cấu kiện đúc sẵn
  • Lắp đặt cấu kiện đúc sẵn 
  • Đổ bê tông dầm chính và dầm phụ

Sáng chế này liên kết các cấu kiện BTCT bằng các mối nối ướt. Sau khi thi công xong hệ kết cấu BTCT này làm việc như một hệ kết cấu toàn khối. Công nghệ thi công này làm cho quá trình thi công sàn ô cờ trở nên nhanh chóng và đơn giản. Với sáng chế này, các nhà đầu tư có thể giảm 20% giá thành kết cấu xây dựng. Thời gian thi công một tầng nhà được rút ngắn kỷ lục chỉ có 5 ngày. Giá thành xây thô công trình chỉ khoảng 1,5 triệu cho 1 m2.


Sử dụng sàn ô cờ trong tòa nhà văn phòng
 
Ngoài ưu điểm về thẩm mỹ, sàn ô cờ có khả năng tiêu âm tốt nên nó hơn hẳn các loại sàn khác khi sử dụng cho các chức năng công cộng. Nếu bạn vào một quán cà phê, quán bia hoặc một nhà hàng ăn uống sử dụng sàn ô cờ bạn sẽ thấy việc tiêu âm có ý nghĩa thế nào. Các kiến trúc sư đã vận dụng các ưu điểm về âm học và thẩm mỹ của sàn ô cờ từ rất sớm. Tuy nhiên, do trước đây công nghệ thi công loại sàn này khá phức tạp nên việc áp dụng rộng rãi còn nhiều hạn chế. Hiện nay, nhờ công nghệ mới do Công ty CP Tư vấn Xây dựng ACH áp dụng, sàn ô cờ trở thành loại sàn bê tông cốt thép rẻ nhất và có tiềm năng ứng dụng rộng rãi nhất.

Bạn đọc quan tâm xin liên hệ:

Công ty CP Tư vấn Xây dựng ACH
Số 36, Ngõ 1, phố Phạm Tuấn Tài, quận Cầu Giấy, Hà Nội, Việt Nam
Tel: 84 (4) 62821894/5 – Fax: 84 (4) 37932548
Website: www.ach.vn 

Có thể bạn cũng quan tâm

Thực hiện giao thông thông minh tại TPHCM

California (Mỹ): Xây nhà 90m2 chỉ trong 24 ngày nhờ công nghệ in 3D

Mô hình Nhà lắp ghép nổi của CTA | Creative Architects và Nhà Xanh

Phát triển công trình hầm kỹ thuật đa tiện ích tại các đô thị ở Việt Nam

Chuyên gia hiến kế “số hóa” để giải bài toán hạ tầng giao thông

Bài trước TPHCM: 146 triệu đô la cải tạo kênh Tân Hóa-Lò Gốm
Bài tiếp Hội nghị về biến đổi khí hậu thêm một lần lỡ hẹn
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Italy tham vọng xây cầu treo dài nhất thế giới
Tin thế giới 16/04/2026
Đi chậm, kém tiện, xe buýt TPHCM khó hút khách dù miễn phí vé
Góc nhìn 16/04/2026
Nhà siêu mỏng, siêu méo: “Nỗi đau” đô thị hóa ở Hà Nội
Góc nhìn 15/04/2026
Hội thảo khoa học Quốc tế CIGOS 2026 lần thứ 8 về Địa Kỹ thuật, Công trình và Kết cấu
Sự kiện 15/04/2026
Từ Háng Lìa đến “giấc mơ tiếp nối”: Hành trình dựng xây mái trường của cộng đồng Kiến trúc – Xây dựng – Nội thất
Góc nhìn 14/04/2026
Blum Experience Center TP. Hồ Chí Minh – Điểm đến mới của cộng đồng yêu nội thất với quy mô gần 600m²
Trang thiết bị 14/04/2026
[Cà phê Net Zero] Chuyển đổi kinh tế tuần hoàn và phát triển xanh thông qua nghiên cứu dòng vật liệu – trường hợp TP Huế
Sự kiện 14/04/2026
VỤN Art khởi công “ngôi nhà hy vọng” cho người khuyết tật
Tin trong nước 13/04/2026
Thảm Thực Vật Bay / thiết kế: H&P Architects
Tư vấn thiết kế 13/04/2026
Từ siêu sân bay mới khai trương đến tham vọng hàng không của Ấn Độ
Tin thế giới 13/04/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Giải pháp

Nghiên cứu, đề xuất giải pháp hình thành và phát triển cảng biển xanh – thông minh tại Việt Nam

Tạp chí Xây dựng 18/12/2025
Giải pháp

Giải pháp bố trí hạ tầng kỹ thuật trong không gian tunnel kỹ thuật đa tiện ích phục vụ phát triển đô thị thông minh tại Việt Nam

Tạp chí Xây dựng 18/11/2025
Giải phápNhìn ra thế giới

Tháp trắng Tor Alva: Hồi sinh cộng đồng qua kiến trúc và công nghệ số

Kiến trúc & Đời sống 12/11/2025
Giải phápTin thế giới

Vương quốc Anh triển khai thử nghiệm hệ thống đường ray “xanh”

Tạp chí Xây dựng 12/09/2025
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?