Ashui.com

Wednesday
Feb 26th
Text size
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
Home Cộng đồng Kỹ sư

Kỹ sư

Bắt bệnh “hố tử thần”

Bắt bệnh “hố tử thần”

Ngày 20/12/2010, Liên hiệp các Hội khoa học và kỹ thuật (KHKT) TP.HCM đã có cuộc họp đoàn chuyên gia gồm các nhà khoa học hàng đầu tại TP.HCM, để thông qua đề cương chi tiết về việc điều tra, khảo sát các điểm lún sụt mặt đường tại đô thị lớn nhất nước này.

Các nhà khoa học thuộc Hội KHKT Cầu đường VN từ Hà Nội cũng bay vào TP.HCM để tìm hiểu và sẽ hỗ trợ TP.HCM khắc phục.

Mai Vọng

>> “Hố tử thần” và hạ tầng giao thông 

 

Kiến trúc sư Lê Viết Hải kể chuyện thắng thầu

Kiến trúc sư Lê Viết Hải kể chuyện thắng thầuTrên tòa nhà cao 71 tầng Keangnam đang thi công ở Hà Nội, tòa nhà Vincom Center vừa khánh thành vào tháng 4 năm nay tại TP.HCM,...

Thi công kiểu “bẫy người”

Thi công kiểu “bẫy người”Từ hàng loạt vụ sụp hố gây tai nạn ở TP.HCM, nhiều chuyên gia cảnh báo tình trạng này sẽ còn tái diễn do việc lắp ...

Nhà thầu nội than khổ

Nhà thầu nội than khổTên doanh nghiệp nội trở thành hiếm hoi trong danh sách đảm nhận các dự án khủng. Nhà thầu trong nước bị định vị y...

Giải quyết bài toán ùn tắc giao thông đô thị theo cách tiếp cận mới

Giải quyết bài toán ùn tắc giao thông đô thị theo cách tiếp cận mớiNăm 1990 nghe nói thủ đô Băng Cốc của Thái Lan tắc đường kẹt xe nghiêm trọng, tưởng đâu chỉ là chuyện của xứ ngư...

Chứng nhận hợp chuẩn về chất lượng công trình xây dựng

Chứng nhận hợp chuẩn về chất lượng công trình xây dựngViệc tổ chức chứng nhận hợp chuẩn đối với các công trình xây dựng theo quy định của Nhà nước là việc làm hết s...

Kinh nghiệm triển khai chương trình tiết kiệm năng lượng và hiệu quả của Liên minh Châu Âu và Bungari

Kinh nghiệm triển khai chương trình tiết kiệm năng lượng và hiệu quả của Liên minh Châu Âu và BungariNgày 12/5/2010, Viện KHCN Xây dựng (IBST) đã tổ chức Hội thảo khoa học về “Kinh nghiệm triển khai chương trình tiết ki...

Để tăng tuổi thọ công trình

Để tăng tuổi thọ công trìnhĐể công trình “sống” bền vững với thời gian không chỉ có bảo vệ từ bên ngoài như nước sơn, mái, cổng rào... m...

Sập dầm cầu cạn Pháp Vân là do thi công ẩu?

Sập dầm cầu cạn Pháp Vân là do thi công ẩu?Trao đổi với Tiền Phong, một lãnh đạo Ban QLDA Thăng Long (đơn vị đại diện chủ đầu tư Dự án cầu cạn Pháp Vân) ch...

Hợp tác nghiên cứu và đào tạo về gốm xây dựng và bê tông nhẹ

Hợp tác nghiên cứu và đào tạo về gốm xây dựng và bê tông nhẹNgày 17/3/2010, tại Hà Nội, Tổng công ty Thủy tinh và Gốm xây dựng (VIGLACERA) và Trường Đại học Xây dựng đã tổ chứ...

Những giải pháp hợp lý trong việc xây dựng công trình tàu điện ngầm tại Hà Nội

Những giải pháp hợp lý trong việc xây dựng công trình tàu điện ngầm tại Hà NộiCông trình tàu điện ngầm có khả năng vận chuyển từ 50.000 đến 70.000 hành khách trong một giờ với tốc độ 40-60km/h, ...
Trang 5 trong tổng số 7
Bảng quảng cáo