Ashui.com

Monday
Apr 06th
Text size
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
Home Tin tức Việt Nam Di dời 3.321 hộ dân để xây sân bay Long Thành

Di dời 3.321 hộ dân để xây sân bay Long Thành

Viết email In

Để có mặt bằng xây dựng sân bay Long Thành, có 3.321 trong tổng số 5.381 hộ dân bị ảnh hưởng sẽ phải bị giải toả trắng. Dự kiến, tổng dự toán bồi thường, giải phóng mặt bằng (tính theo thời giá năm 2013) lên tới khoảng 20.770 tỉ đồng.

Thông tin này được UBND tỉnh Đồng Nai báo cáo với Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải tại buổi kiểm tra thực địa khu vực quy hoạch xây dựng sân bay quốc tế Long Thành và làm việc với tỉnh Đồng Nai ngày 14/3.


Theo tính toán của Bộ Giao thông Vận tải trong vài năm tới sân bay Tân Sơn Nhất sẽ quá tải, do vậy cần nhanh chóng xây dựng sân bay Long Thành. Trong ảnh là sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo báo cáo của UBND tỉnh Đồng Nai, tổng diện tích thu hồi đất để xây dựng sân bay Long Thành là 5.000 héc ta, trong đó đất nông nghiệp là 4.698 héc ta, 93% tổng diện tích dự án chủ yếu là vườn cây cao su, còn đất phi nông nghiệp là 301,8 héc ta chiếm 7% tổng diện tích dự án.

Sân bay Long Thành được quy hoạch trên diện tích 5.000 héc ta  thuộc các xã Long Phước, Bàu Cạn, Long An, Bình Sơn, Suối Trầu và Cẩm Đường của huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

Theo quy hoạch, trong giai đoạn 1 của dự án, đến năm 2020 sân bay quốc tế Long Thành sẽ có 2 đường hạ cất cánh có thể tiếp nhận máy bay Airbus A380 hoặc tương đương. Vốn đầu tư cho giai đoạn 1 ước tính trên 7 tỉ đô la Mỹ.

Giai đoạn 2 đến năm 2030 sẽ có 3 đường hạ cất cánh song song. Giai đoạn 3  sau năm 2030 sẽ có 4 đường hạ cất cánh. Sân bay này có khả năng đón 50 triệu hành khách/năm đến 2030, giai đoạn sau năm 2030 sẽ đón 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hoá/năm.

Tổng số hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án là 5.381 hộ, trong đó có 3.321 hộ bị giải toả trắng, 1.572 ngôi mộ bị di dời; 5 trường học và 3 trụ sở cơ quan nhà nước cũng bị ảnh hưởng.

Ước tính tổng dự toán bồi thường, giải phóng mặt bằng (tính theo thời giá năm 2013) khoảng 20.770 tỉ đồng; trong đó chi phí bồi thường là 15.300 tỉ đồng chi phí xây dựng hạ tầng tái định cư là 5.470 tỉ đồng.

UBND tỉnh Đồng Nai đã tạm ứng nguồn vốn ngân sách tỉnh để đầu tư hạ tầng hai khu tái định cư Lộc An hơn 282 héc ta và khu tái định cư Bình Sơn 282,3 héc ta. Ngoài ra, một  khu nghĩa trang tại xã Bình Sơn huyện Long Thành có diện tích khoảng 50 héc ta để di dời các ngôi mộ cũng đã được quy hoạch. Dự kiến sẽ có khoảng 59.000 người dân bị giải tỏa sẽ chuyển đến sinh sống trong các khu tái định cư này.

UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị năm 2014, Chính phủ bố trí 470 tỉ đồng; trong đó chi phí lập quy hoạch 30 tỉ đồng, chi phí đền bù hai khu tái định cư 390 tỉ đồng, chi phí xây dựng nghĩa địa 50 tỉ đồng; năm 2015 bố trí 2.500 tỉ đồng xây dựng khu tái định cư và 4.182 tỉ đồng để giải phóng mặt bằng sân bay còn giai đoạn 2017 -2020 bố trí 11.118 tỉ đồng chi phí giải phóng mặt bằng sân bay.

Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cho biết, việc xây dựng sân bay quốc tế Long Thành là cần thiết, vì hiện nay cảng hàng không Tân Sơn Nhất đã quá tải. Ông Hải đề nghị Bộ Giao thông Vận tải gấp rút thực hiện các bước để hoàn thành báo cáo trình Chính phủ và Ủy ban Thường vụ Quốc hội trong tháng 5.

Việc xây dựng sân bay Long Thành sẽ ảnh hưởng đến trên 10.000 người trong độ tuổi lao động, Phó Thủ tướng cho biết vấn đề này sẽ được các bộ, ngành cùng với chính quyền địa phương có phương án hỗ trợ.

ACV: Vẫn mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất

Trước đó, Tổng công ty cảng Hàng không Việt Nam (ACV) cho biết đang lập phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất nhằm đáp ứng 26 triệu lượt hành khách/năm trong thời gian chờ xây dựng sân bay Long Thành. Việc mở rộng sân bay này chỉ giải quyết nạn quá tải vào những năm tới nên không ảnh hưởng đến tiến độ dự án sân bay Long Thành.

ACV dự kiến mở rộng nhà ga hành khách trong nước tại sân bay Tân Sơn Nhất thêm 2.000 mét vuông, để nhà ga này có tổng diện tích sàn 39.450 mét vuông, đảm bảo phục vụ 4.500 hành khách/giờ cao điểm và nâng công suất phục vụ của ga quốc nội lên 12 triệu khách/năm.

Còn nhà ga quốc tế hiện tại đạt công suất thiết kế 10 triệu khách/năm, và dự kiến sẽ đạt công suất thiết kế ngay trong năm 2014 này. Do đó, ACV cũng đang chuẩn bị dự án mở rộng nhà ga quốc tế để nâng công suất phục vụ lên 13 triệu khách/năm.

Ngoài ra, để phục vụ được 26 triệu lượt hành khách/năm thì sân bay Tân Sơn Nhất phải có từ 60 đến 65 vị trí sân đỗ máy bay, trong khi hiện nay chỉ có 40 vị trí. Nếu tận dụng hết đất đai còn lại của khu vực sân bay và một phần đất quốc phòng thì có thể xây dựng thêm được 21 vị trí sân đỗ cho sân bay Tân Sơn Nhất.

Lê Trung - Anh Quân (TBKTSG)


Tin liên quan:
Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:

 

Thêm bình luận


Mã an toàn
Đổi mã khác

Bảng quảng cáo