By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    HĐND TP.HCM chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể thời kỳ 2025 – 2050, tầm nhìn 100 năm
    Tuổi Trẻ 30/10/2026
    IBST khánh thành công trình “the LEAP” – mô hình nhà lắp ghép phát thải carbon thấp
    Ashui.com 30/10/2026
    Diễn đàn Thành phố thông minh Việt Nam – ASOCIO 2026 sẽ diễn ra vào tháng 12
    Ashui.com 27/10/2026
    Bộ Xây dựng ban hành Từ điển dữ liệu về hoạt động xây dựng
    Báo Xây dựng 26/10/2026
    Nghệ An điều chỉnh quy hoạch đô thị Vinh, mở rộng dư địa phát triển
    Báo Xây dựng 25/10/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Thang máy và chuyện bảo tồn thiên nhiên

Ashui.com 23/05/2011
5 phút đọc
SHARE

Ngành du lịch Đà Nẵng đã chính thức đưa vào hoạt động hệ thống thang máy lên ngọn Thủy Sơn thuộc quần thể Ngũ Hành Sơn vào hồi đầu tháng 5/2011, với vốn đầu tư gần 20 tỉ đồng.

Thang máy lên núi được thiết kế hai ca bin, xây dựng song song với vách núi có chiều cao 50m, tải trọng 1.350kg, tốc độ 1,75m/giây, mỗi lượt có thể đưa 18 khách tham quan lên – xuống với giá vé 15.000đồng/lượt. 

Có ý kiến cho rằng nếu năm 1857, Elisha Graves Otis ghi danh lần đầu tiên chế tạo ra thang máy công cộng tại một cửa hàng cao 5 tầng ở Broadway thuộc New York thì năm 2011 này, có lẽ lịch sử ứng dụng thang máy lên núi sẽ được “ghi danh” tại danh thắng Ngũ Hành Sơn, Đà Nẵng, Việt Nam (!?). 

Thật biến thành giả

Danh thắng Ngũ Hành Sơn được lấy làm biểu tượng của thành phố Đà Nẵng. Ngũ Hành Sơn có 5 ngọn Kim, Mộc, Thủy, Hỏa, Thổ. Trong đó, ngọn Thủy Sơn lớn nhất, trên đỉnh có hai ngôi chùa nổi tiếng là Tam Thai và Linh Ứng. Chùa Tam Thai được xây dưới thời Hậu Lê, được trùng tu lớn dưới đời vua Minh Mạng, hiện nay được công nhận là di tích lịch sử cấp quốc gia. Chùa Linh Ứng được xây đời Gia Long, xây thêm vào các đời Minh Mạng, Thành Thái. Muốn lên Tam Thai, du khách phải trèo 156 bậc cấp, lên Linh Ứng thì trèo thêm 108 bậc.

  • Ảnh bên : Thang máy phục vụ khách du lịch lên ngọn Thuỷ Sơn thuộc danh thắng Ngũ Hành Sơn được đưa vào sử dụng ngày 1/5/2011

Không riêng gì Đà Nẵng, nhiều di tích, danh lam thắng khi có bàn tay của người làm du lịch hiện nay “thò” vào thì cái thật đôi khi lập tức biến thành cái giả. Di tích thật biến thành di tích dỏm, lễ hội thật biến thành kịch dở…

Có thể rút ra đó chính là kiểu tư duy của không ít người làm du lịch hiện hiện nay. Kiểu tư duy ngắn hạn, với mục đích cao nhất trước mắt là thu hút được càng nhiều “triệu” lượt khách hàng năm càng tốt. Đây chính là sai lầm cho tương lai ngành công nghiệp không khói của Việt Nam.

Ở Trung Quốc, năm 2010, cơ quan quản lý văn hóa di sản tỉnh Hà Nam giới hạn khách du lịch tới tham quan đài tưởng niệm Đăng Phong với lý do nồng độ CO2 và độ ẩm quá cao sẽ làm hư hại các bức tượng. Núi Vũ Di (di sản văn hóa và tự nhiên của thế giới) ở tỉnh Phúc Kiến cũng áp dụng hạn chế du khách để bảo vệ môi trường thiên nhiên.

Khu lăng mộ Pharaoh Tutankhamen ở Ai Cập hạn chế du khách vì lý do người đông, không khí ẩm ướt, vi khuẩn ảnh hưởng đến di tích.

Ở Việt Nam, đã bao giờ có một quyết định tương tự nhằm bảo vệ di sản bởi nhu cầu “khát” lượt khách của ngành du lịch? Tất cả đều phụ thuộc vào ý thức của cơ quan quản lý di sản, như lãnh đạo đô thị cổ Hội An có lần phát biểu sẽ tới thời điểm phải nghĩ đến việc hạn chế du khách để bảo vệ khai thác lâu dài.

Danh thắng Ngũ Hành Sơn có lợi thế lớn nhất là cảnh quan thiên nhiên và không gian văn hóa tâm linh cần được bảo vệ nguyên vẹn để cho nhiều thế hệ hưởng lợi. Vậy mà, khi đồ án công viên Văn hóa lịch sử Ngũ Hành Sơn (của nhóm kiến trúc sư đại học Kiến trúc TP.HCM) vừa được chính quyền TP.Đà Nẵng phê duyệt thì người làm du lịch đã “kịp thời” làm thang máy cho khách hành hương lên núi mất rồi!

Nguyễn Minh Sơn

Có thể bạn cũng quan tâm

TP.HCM tái cấu trúc không gian phát triển với tầm nhìn 100 năm

Những bài học về sự cố metro thế giới: Chọn giải pháp cho phát triển hạ tầng tại Việt Nam

Cần có quy hoạch đất dành riêng cho mục đích phát triển nhà cho thuê

[VTV4] Môi trường – Góc nhìn quốc tế: “Giao thông đô thị xanh”

Giao thông xanh cho đô thị di sản

Bài trước Nét cũ – hồn xưa trong kiến trúc làng Cựu
Bài tiếp Giao thông công cộng và các thành phố lớn: Tìm kiếm sự hài hòa
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Chứng nhận văn phòng xanh chưa đủ để tạo lợi thế cạnh tranh
Bất động sản 31/10/2026
Bộ Xây dựng: Sớm hoàn thiện Nghị định, Thông tư quy định Luật Kiến trúc
Kinh tế / Pháp luật 31/10/2026
Phát thải carbon và bài toán giá thành thép, nhôm
Vật liệu xây dựng 30/10/2026
HĐND TP.HCM chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể thời kỳ 2025 – 2050, tầm nhìn 100 năm
Tin trong nước 30/10/2026
IBST khánh thành công trình “the LEAP” – mô hình nhà lắp ghép phát thải carbon thấp
Tin trong nước 30/10/2026
Hà Nội giải bài toán thiếu nhà tái định cư
Bất động sản 29/10/2026
Hà Nội thông qua cơ chế xử lý vi phạm tại 12 dự án của Mường Thanh
Kinh tế / Pháp luật 28/10/2026
Hà Nội đề xuất cơ chế đặc thù để xử lý vi phạm đất đai
Kinh tế / Pháp luật 28/10/2026
Diễn đàn Thành phố thông minh Việt Nam – ASOCIO 2026 sẽ diễn ra vào tháng 12
Sự kiện 27/10/2026
Trường Đại học Kiến trúc TP.HCM 50 năm kiến tạo tri thức, dựng xây tương lai
Đối thoại 27/10/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìn

Những đại công trình giao thông mở rộng không gian Thủ đô

Ashui.com 13/10/2026
Góc nhìn

Tăng tốc hướng đến APEC 2027: Sân bay Gia Bình và bài toán hạ tầng mang tầm quốc gia

Báo Xây dựng 11/10/2026
Góc nhìn

Phát triển TOD để nâng cao năng suất đô thị

Tạp chí Xây dựng 10/10/2026
Góc nhìn

Sức quyến rũ của những “thành phố tiệc tùng”

Ashui.com 08/10/2026
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?