By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Hà Nội: Xây dựng lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân vào trung tâm khi đầy đủ điều kiện
    Báo Xây dựng 21/07/2026
    TP.Hồ Chí Minh lượng hóa toàn bộ hoạt động thích ứng với biến đổi khí hậu
    VnEconomy 19/07/2026
    Công trình xanh và khu công nghiệp sinh thái: “Chìa khóa” tăng trưởng tương lai
    Báo Xây dựng 19/07/2026
    Hội thảo “Công nghệ xây dựng cho phát triển bền vững – CTSD 2026”
    Báo Xây dựng 17/07/2026
    [VSCF 2026] Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh: Chuyển đổi xanh ngành Xây dựng đã từng bước đi vào thực tiễn
    Báo Xây dựng 17/07/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Đối thoại

Vùng đô thị TP.HCM: có thể chiếm 1/4 dân số cả nước

Ashui.com 28/08/2009
8 phút đọc
SHARE

Tiến sĩ Võ Kim Cương, chủ nhiệm chương trình quản lý đô thị TP.HCM (thuộc Sở Khoa học – công nghệ TP), cho rằng không nên quá lo lắng về dự báo đến năm 2025 TP.HCM sẽ là một siêu đô thị. Ông nói:

– Siêu đô thị là cách phân loại của thế giới dựa vào số dân dự kiến khoảng 10 triệu người. Vấn đề cần quan tâm là sẽ phát triển theo hướng nào cho phù hợp với điều kiện của TP. Trên thế giới hiện nay có hai xu hướng: một là TP phát triển tự phát, bắt đầu từ khu trung tâm và từ từ phình ra các khu vực khác, hay còn gọi là căn bệnh “đầu to” trong quy hoạch.

Cách phát triển này có lợi về mặt kinh tế do chi phí đầu tư không lớn, hạ tầng khai thác tối đa, việc đi lại dễ dàng…nhưng cũng mang lại nhiều hệ quả: TP rất “ngộp”, hạ tầng quá tải, phát sinh nhiều khu ổ chuột. Chưa kể nếu quản lý không tốt sẽ phát sinh nhiều tệ nạn xã hội…

Mô hình thứ hai là phát triển theo hướng đa tâm, có nhiều đô thị vệ tinh. Đây là mô hình hiện đại được nhiều TP áp dụng vì môi trường tốt, chất lượng cuộc sống cao, nhưng ngược lại chi phí đầu tư khá tốn kém.

Nhiều năm qua TP có xu hướng phát triển theo hướng tự phát nhưng gần đây TP đã tìm cách “kìm” lại, phát triển vừa phải ở khu vực nội thành và tìm cách giãn ra ở các vùng phụ cận. Bước đầu đã có một số hiệu quả mà điển hình là khu đô thị mới Phú Mỹ Hưng, các khu đô thị ở Nam Sài Gòn, quận 2, Bình Tân…

* Giờ mới tính chuyện quy hoạch cho năm 2020, 2025 liệu có chậm quá không, thưa ông?

– Từ năm 1993 TP đã tính đến việc phát triển theo hướng đa tâm, cần nhiều TP vệ tinh để giảm áp lực cho khu nội thành hiện hữu. Trong quy hoạch năm 1998 TP cũng đề cập chuyện này chứ không phải bây giờ mới tính. Trong thời gian qua TP đã có một số bước chuẩn bị và thực tế nhiều dự án đã và đang triển khai như đại lộ đông-tây, các tuyến đường cao tốc, tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên… Nhưng cũng phải nhìn nhận việc triển khai các TP vệ tinh theo bốn hướng đã xác định là đông bắc, nam – đông nam, bắc – tây bắc và tây nam còn chậm so với ý đồ ban đầu. Lẽ ra nếu xác định là phát triển theo hướng đa tâm thì ngoài khu trung tâm hiện hữu cần làm rõ đâu là các trung tâm “con”. Chuyện này gần đây mới làm.

  • Ảnh bên : Đô thị mới Nam Sài Gòn – TP.HCM ở Q.7 đã phát triển ra huyện Nhà Bè (ảnh chụp trên đường Nguyễn Hữu Thọ, huyện Nhà Bè) (Ảnh: N.C.T.)

* Nhưng với hơn 7 triệu dân như hiện nay đang là sức ép khá lớn đối với TP về nhà ở, hạ tầng giao thông, thêm 3 triệu dân nữa ông có hình dung được TP sẽ phát triển ra sao?

– Lo lắng về sự quá tải của nhiều người là đúng. Nhưng với xu thế phát triển, TP.HCM cũng như một số trung tâm lớn như Hà Nội, Đà Nẵng… sẽ không thoát khỏi kịch bản của các nước phát triển khác là dân số nông thôn sẽ đổ về thành thị. Khi đó cũng có thể TP.HCM sẽ chiếm đến 1/4 dân số cả nước, lên đến vài chục triệu dân. Điều này là tất yếu. Nhưng khi đã xác định là siêu đô thị, TP phải đầu tư cho hạ tầng, nhà ở và các dịch vụ liên quan để đáp ứng nhu cầu này.

Nếu chủ động trong quy hoạch, đầu tư hạ tầng thì chúng ta không phải lo ngại. Điển hình như Seoul (Hàn Quốc) diện tích chỉ hơn 600km2, chưa bằng 1/3 diện tích của TP.HCM hiện nay (hơn 2.000km2), nhưng dân số trên 10 triệu người mà giao thông, cơ sở hạ tầng của TP này vẫn rất tốt. Tuy nhiên có những dự án TP có thể chủ động làm nhưng một số dự án quy mô lớn, các đường cao tốc lớn qua nhiều địa phương cần sự hỗ trợ của Chính phủ, của các ngành liên quan.

Bên cạnh việc đầu tư hạ tầng cho các khu đô thị vệ tinh, TP nên quan tâm đến việc cải tạo các khu nhà ổ chuột tại khu nội thành cũ, hạn chế tình trạng xây dựng tự phát ở các quận ven, huyện ngoại thành. Nếu không về lâu dài các khu vực này tiếp tục trở thành các khu ổ chuột mới.

Ông Nguyễn Trọng Hòa (Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM): Bộ mặt giao thông sẽ thay đổi

Dù hiện nay mới hơn 7 triệu dân nhưng TP.HCM đã là một trong 15 TP lớn nhất thế giới. Dự báo đến năm 2025 với 10 triệu dân sống tại TP và khả năng đáp ứng khoảng 2,5 triệu khách vãng lai mỗi ngày, TP.HCM là một đô thị cực lớn (như cách phân loại của Bộ Xây dựng). Toàn bộ bài toán về nhà ở, giao thông và các dịch vụ liên quan để đáp ứng cho số dân lớn như vậy đã được TP đặt ra trong quy hoạch chung đến năm 2025 đã được Bộ Xây dựng trình Chính phủ phê duyệt.

Trước nay có cái TP đã làm, có cái chưa làm. Do thiếu vốn nên chúng ta phải tính dự án nào cần đầu tư trước, dự án nào có thể chậm lại nên chưa thể thu hút người dân đến sinh sống. Hiện nay nhiều dự án đường cao tốc, metro… đang triển khai và vài năm nữa bộ mặt giao thông TP sẽ thay đổi. 

PHÚC HUY thực hiện

>> TP. Hồ Chí Minh sẽ là siêu đô thị 

>> TP.HCM: Đất cho giao thông sẽ tăng gấp đôi 

Có thể bạn cũng quan tâm

Đặt quản trị cộng đồng vào trung tâm của quy hoạch không gian công cộng

Xây dựng hệ sinh thái công nghiệp cho thế hệ đầu tư tiếp theo

Super Energy mong muốn đồng hành cùng Việt Nam xây dựng thành phố thông minh

Tài chính cho siêu đô thị đặc biệt TPHCM

Quy hoạch 100 năm TP. Hồ Chí Minh: Đừng để mục tiêu kinh tế lấn át giá trị tự nhiên

Bài trước Cơ bản hiện đại hóa mạng lưới giao thông đường bộ vào năm 2030
Bài tiếp “Nông trại thẳng đứng” (Vertical Farm) sắp thành hiện thực
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Đô thị di sản văn hóa phải được xác định trong quy hoạch
Kinh tế / Pháp luật 21/07/2026
Hà Nội: Xây dựng lộ trình hạn chế phương tiện cá nhân vào trung tâm khi đầy đủ điều kiện
Tin trong nước 21/07/2026
Mô hình phát triển bất động sản thuần túy sẽ thay đổi bởi TOD
Bất động sản 20/07/2026
7 thành phố tiên phong ứng dụng AI biến rác thải thành năng lượng sạch
Nhìn ra thế giới 20/07/2026
Fashioning the urban future
News 19/07/2026
TP.Hồ Chí Minh lượng hóa toàn bộ hoạt động thích ứng với biến đổi khí hậu
Năng lượng - Môi trường 19/07/2026
Công trình xanh và khu công nghiệp sinh thái: “Chìa khóa” tăng trưởng tương lai
Sự kiện 19/07/2026
Phát triển đô thị bền vững từ giao thông công cộng
Góc nhìn 18/07/2026
Khu công nghiệp kiểu mới tích hợp cả dịch vụ và đô thị
Bất động sản 18/07/2026
Xây dựng tầm nhìn về đô thị hóa và phát triển đô thị Việt Nam trong kỷ nguyên đô thị
Quy hoạch đô thị 18/07/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Đối thoại

Luật Đô thị đặc biệt: Vì TPHCM và vì cả nước

KTSG Online 07/06/2026
Đối thoạiQuy hoạch đô thị

Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt: Để tạo nền tảng pháp lý cho kiến tạo phát triển

KTSG Online 30/05/2026
Đối thoại

Phát triển hành lang sông Sài Gòn: Cần “cú hích” từ quy hoạch tích hợp

VnEconomy 02/05/2026
Đối thoại

Nghĩ về “bản đồ huy động nguồn lực” cho TPHCM

KTSG Online 21/04/2026
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?