Các dự án giao thông tại TPHCM được kỳ vọng sẽ đẩy nhanh tiến độ thi công trong thời gian sắp tới khi Chính phủ đã cho TPHCM cơ chế đặc thù để giải phóng mặt bằng. Đồng thời, với việc đẩy nhanh giải ngân đầu tư công trong bối cảnh ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Trong các năm 2018 và 2019, trong khi người dân TPHCM phải chịu đựng kẹt xe ngập nước triền miên thì nguồn vốn đầu tư công giao cho các sở, ngành thực hiện lại không giải ngân hết theo kế hoạch.
VEF dự kiến đầu tư các dự án đều ở Hà Nội, quy mô 78.700 tỷ đồng tại Giảng Võ, Đông Anh và Nam Đại lộ Thăng Lo...
UBND Đà Nẵng cho rằng nút thắt về quản lý đất đai đang bao trùm đến sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phư...
Khu đất rộng hơn 31 ha quy hoạch khu phức hợp thể thao, giải trí nằm ở vùng lõi Khu đô thị mới Thủ Thiêm, đã giải ...
TP.HCM kiến nghị Thủ tướng cho phép tập đoàn Lotte tiếp tục triển khai dự án Eco Smart City Thủ Thiêm, tránh nguy cơ ảnh...![[Infographic] 3 đường vành đai 10 năm chưa thể khép kín ở TP.HCM](/mag/images/resized/images/stories/202007/vanhdai4tphcm_73_100.jpg)
Sau 1 thập niên chật vật, 3/4 tuyến vành đai tại TP.HCM vẫn chưa thể khép kín. Đến nay, TP.HCM vẫn đang nỗ lực hoàn thi...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ bổ sung quy định về năng lực, kinh nghiệm vận hành các công trình đặc biệt như hệ t...
Thị trường bất động sản thời gian qua sụt giảm nguồn cung do ách tắc về cơ chế. Đại diện doanh nghiệp cho rằng đ...
Vào đầu năm 2021, khi Luật hợp tác công tư (PPP) có hiệu lực, TPHCM được dự báo là sẽ gặp khó khăn trong việc kêu g...
Quốc hội đã cho phép Hà Nội sử dụng toàn bộ số thu từ cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước, thoái vốn nhà nước đ...
TPHCM hiện có số dự án ODA nhiều nhất cả nước với 9 dự án lớn. Riêng năm 2020, nguồn vốn ODA phân bổ cho TPHCM ...
