By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    TPHCM: Giảm phát thải từ “mắt xích” giao thông
    Ashui.com 20/08/2026
    Cả nước có 875 dự án nhà ở xã hội được triển khai, quy mô 773.457 căn
    Báo Xây dựng 20/08/2026
    Phát động Cuộc thi tôn vinh di sản kiến trúc của KTS Ngô Viết Thụ
    Ashui.com 19/08/2026
    Tranh cãi đề xuất cấm xe tuk-tuk chạy xăng tại Bangkok
    Báo Xây dựng 19/08/2026
    Tháo gỡ vướng mắc lĩnh vực công nghiệp, xây dựng, hạ tầng và quy hoạch
    Chinhphu.VN 18/08/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Những “lãnh địa” riêng ở gầm cầu

Ashui.com 13/05/2011
7 phút đọc
SHARE

Dạ cầu tại TP.HCM đang bị chiếm dụng vô tội vạ. Nơi biến thành “chợ”, chỗ được cho thuê làm bãi đậu xe trong điều kiện thiếu an toàn, có khả năng xảy ra cháy nổ…

Phức tạp

Cầu Calmette nối bờ Q.1 với Q.4 (TP.HCM) sau khi được đưa vào sử dụng không chỉ làm đẹp thêm khung cảnh hiện đại ở khu vực trung tâm, mà còn khiến những khu “ổ chuột” lấn chiếm kênh rạch cũng biến mất.

Thế nhưng, nhiều tháng trở lại đây, dạ cầu Calmette đã biến thành nơi họp chợ, buôn bán trông rất nhếch nhác, bẩn thỉu. Không ít người bụi đời, vô gia cư chọn nơi đây làm nhà với võng, màn, đồ đạc sinh hoạt cá nhân giăng mắc như trong phòng riêng.


Dạ cầu Calmette (phía Q.4) thành “nhà chung” cho nhiều thành phần dân phức tạp (Ảnh: Trần Duy)

Ông Nguyễn Văn Thành, một cư dân ngụ gần cầu Calmette cho biết, khi đêm xuống, dạ cầu còn trở thành nhà vệ sinh lộ thiên với nhiều thành phần dân phức tạp chuyên chọn gầm cầu là “nhà”.

Gần đó, cũng ở phía bờ Q.4, dạ cầu Ông Lãnh được chia thành hai khu vực vây rào cẩn thận dùng làm bãi đậu xe gắn máy và ô tô có thu phí.  Phương tiện, thiết bị phòng chống cháy nổ ở những bãi giữ xe tạm thời này rất sơ sài.

Ngay dưới chân cầu Ông Lãnh, UBND P.6, Q.4 có gắn bảng “Kiên quyết đấu tranh phòng chống tội phạm và ma túy” nhưng theo phản ánh của nhiều người dân, nơi đây còn trở thành bãi đáp cho nhiều con nghiện tụ tập.

Cầu Thủ Thiêm nối Q. Bình Thạnh với “vùng bưng” Q.2 từng là niềm tự hào của người dân thành phố với kiến trúc đẹp, quy mô. Nhưng từ khi đưa vào sử dụng chính thức (cuối năm 2010) đến nay, tận dụng khoảng mát sẵn có, dạ cầu phía Q. Bình Thạnh đã trở thành nơi tập kết của những người bán hàng rong. Không chỉ xả rác bừa bãi gây mất vệ sinh mà “đội quân” này còn đứng tràn ra đường Nguyễn Hữu Cảnh cản trở các phương tiện lưu thông.


Dạ cầu Ông Lãnh (phía Q.4) thành bãi giữ xe thu phí (Ảnh: Trần Duy)

Dạ cầu thành nơi buôn bán ma túy

Thực trạng chiếm dụng dạ cầu vô tội vạ ở khu vực nội thành đã vậy, ở ngoại thành còn phức tạp hơn.

Nằm ở cửa ngõ phía đông thành phố, cầu vượt Thủ Đức nằm trên QL 13 luôn tấp nập người và phương tiện qua lại. Và dạ cầu Thủ Đức cũng là nơi buôn bán họp chợ ngay từ khi mới thành hình.

Mới đây, một xe đầu kéo quá khổ đã vướng vào gầm cầu vượt Thủ Đức làm ngã tấm bảo vệ cầu khổng lồ khiến những người buôn bán dưới dạ cầu “một phen hú vía”. Để tránh tình trạng họp chợ tràn lan dưới dạ cầu và tạo mỹ quan đô thị, cơ quan chức năng đã trồng thêm mảng xanh dưới dạ cầu nhưng nhiều xe đẩy bán nước giải khát di động vẫn bám trụ dưới dạ cầu lôi kéo, chào mời khách đi đường…

Tình trạng chiếm dụng dạ cầu cũng xảy ra tương tự tại gầm cầu Linh Trung, cầu vượt Bình Phước (Q. Thủ Đức), cầu vượt Ngã tư Ga (Q.12), cầu vượt An Sương (giáp ranh Q.12 và huyện Hóc Môn)…

Dạ cầu An Sương nằm trên QL 1A lâu nay nổi tiếng là “thủ phủ” của dân nghiện ma túy, dân buôn bán ma túy và cũng là nơi “tập kết” của gái mại dâm. Cuối năm 2009, qua theo dõi và nắm địa bàn sâu sát, Công an huyện Hóc Môn đã “nhổ cỏ” hàng loạt phi vụ trao đổi, buôn bán ma túy tại khu vực này.


Dạ cầu Thủ Đức thành “chợ” (Ảnh: Trần Duy)

Do nỗ lực của chính quyền Q.12 và huyện Hóc Môn, con nghiện, gái mại dâm… không thường trú đóng tại đây như trước nhưng vẫn còn cảnh tận dụng góc khuất dưới dạ cầu làm chuyện “mờ ám”. Một người bán nước dưới dạ cầu này cho biết, không ít người đi đường ghé vào tiểu tiện đã đạp phải kim tiêm do con nghiện để lại.

Thực tế, những cây cầu vượt, cầu lớn trên các tuyến đường huyết mạch tại TP.HCM thường nằm trên địa bàn giáp ranh giữa các địa phương nên việc quản lý, giám sát vẫn còn buông lỏng. Trong khi đó, nếu biết tận dụng, dạ cầu vẫn có thể đem lại lợi ích lớn.

Mới đây, UBND TP.HCM vừa giao Sở GTVT phối hợp với UBND Q.4, UBND Q.7, Công ty TNHH một thành viên dịch vụ công ích Thanh niên xung phong… khảo sát dạ cầu Kênh Tẻ, dạ cầu Tân Thuận 2 để quy hoạch làm bãi giữ xe vi phạm hành chính.

Về việc sử dụng các dạ cầu để xây dựng các bãi giữ xe vi phạm hành chính và bố trí kho bãi lưu giữ các loại vật tư thu hồi, theo ông Lê Toàn, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM, đơn vị này hiện nay có nhu cầu khoảng 10.000m2 kho bãi.

Tuy nhiên, ông Toàn cũng lưu ý việc tận dụng dạ cầu để làm bãi giữ xe, kho bãi…. cần đảm bảo mỹ quan, đảm bảo về an toàn phòng cháy chữa cháy; không được phép làm ảnh hưởng đến kết cấu cầu; tạo thuận lợi cho công tác duy tu, sửa chữa cầu…

Trần Duy

Có thể bạn cũng quan tâm

Thành phố Đà Nẵng gia cố sức chống chịu của đô thị biển

Nghị quyết 21-NQ/TW: Chuyển từ “bồi thường tài sản” sang “tái thiết cuộc sống” cho người dân

Cuộc cách mạng bộ mặt đô thị từ TOD

Từ vùng phát thải thấp đến kiến tạo đô thị xanh

Những đột phá trong Nghị quyết mới về đất đai

Bài trước Giá thép tăng cao vì hệ thống phân phối có vấn đề
Bài tiếp Bộ Xây dựng đề nghị xóa hình thức phân lô, bán nền
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

TPHCM: Giảm phát thải từ “mắt xích” giao thông
Tin trong nước 20/08/2026
Cả nước có 875 dự án nhà ở xã hội được triển khai, quy mô 773.457 căn
Tin trong nước 20/08/2026
Sau sáp nhập, vùng Đông Bắc TP HCM đứng trước dư địa mới về nhu cầu nhà ở
Bất động sản 20/08/2026
Phát động Cuộc thi tôn vinh di sản kiến trúc của KTS Ngô Viết Thụ
Sự kiện 19/08/2026
Hiệu quả môi trường và giá trị thẩm mỹ của vật liệu trình tường trong kiến trúc dân dụng Việt Nam
Kiến trúc 19/08/2026
Tranh cãi đề xuất cấm xe tuk-tuk chạy xăng tại Bangkok
Tin thế giới 19/08/2026
Ashui Awards Tour 08/2026 – Võ Trọng Nghĩa
Ashui Awards Tour 18/08/2026
Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiến trúc
Kinh tế / Pháp luật 18/08/2026
Tháo gỡ vướng mắc lĩnh vực công nghiệp, xây dựng, hạ tầng và quy hoạch
Tin trong nước 18/08/2026
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành khoảng 100 km đường sắt đô thị vào năm 2030
Tin trong nước 17/08/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìn

Hài hòa lợi ích để tạo động lực cải tạo chung cư cũ

VnEconomy 03/08/2026
Góc nhìn

Hồ Tây – di sản cảnh quan của Hà Nội mới

Tạp chí Xây dựng 27/07/2026
Bất động sảnGóc nhìn

Mô hình phát triển bất động sản thuần túy sẽ thay đổi bởi TOD

VnEconomy 20/07/2026
Góc nhìn

Phát triển đô thị bền vững từ giao thông công cộng

Ashui.com 18/07/2026
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?