By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Ashui.comAshui.comAshui.com
  • Home
    • Bookmarks
    • English
      • News
      • Projects
      • Products
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
    Tin tức / Sự kiệnĐọc tiếp
    Toàn cảnh khu Cảng Nhà Rồng – Khánh Hội trước ngày “thay áo mới”
    KTSG Online 25/06/2026
    TPHCM thí điểm xe đạp điện công cộng kết nối metro số 1
    KTSG Online 25/06/2026
    Phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075
    Báo Xây dựng 24/06/2026
    Đồng loạt khởi công 5 tuyến metro, mở ra kỷ nguyên giao thông mới cho Hà Nội
    Báo Xây dựng 23/06/2026
    Phát triển không gian theo mô hình đô thị biển đa cực tại tỉnh Quảng Ninh
    Tạp chí Xây dựng 22/06/2026
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Font ResizerAa
Ashui.comAshui.com
Font ResizerAa
  • Home
  • Tin tức / Sự kiện
  • Chuyên mục
  • Công nghệ
  • Vật liệu / Thiết bị
  • Dự án
  • Tương tác
  • Cộng đồng
  • Home
    • Bookmarks
    • English
    • Ashui Awards
    • Giới thiệu
    • Quảng cáo / PR
    • Liên hệ
  • Tin tức / Sự kiện
    • Tin trong nước
    • Tin thế giới
    • Sự kiện
  • Chuyên mục
    • Kiến trúc
    • Nội – ngoại thất
    • Quy hoạch đô thị
    • Bất động sản
    • Năng lượng – Môi trường
    • Phong thủy
  • Công nghệ
    • Công nghệ mới
    • Giải pháp
    • Xu hướng
    • Ứng dụng
  • Vật liệu / Thiết bị
    • Vật liệu xây dựng
    • Trang thiết bị
    • Trang trí nội ngoại thất
    • Thị trường
  • Dự án
    • Giới thiệu dự án
    • Tư vấn thiết kế
    • Kinh tế / Pháp luật
  • Tương tác
    • Chuyên đề
    • Góc nhìn
    • Phản biện
    • Đối thoại
    • Q&A
    • Điểm đến
    • Nhìn ra thế giới
  • Cộng đồng
    • Kiến trúc sư
    • Kỹ sư
    • Thiết kế / Sáng tạo
    • Sinh viên
    • Tuyển dụng
    • Ashui Awards Tour
    • CLB Điện ảnh Kiến trúc
    • CLB Kiến trúc Xanh TPHCM
Các kênh mạng xã hội
  • Advertise
© 2000-2025 Ashui.com. All Rights Reserved.
Góc nhìn

Quy hoạch, chọn vị trí cho tượng đài ở TPHCM

Ashui.com 11/08/2011
5 phút đọc
SHARE

TPHCM được xem là đô thị lớn và hiện đại nhất Việt Nam. Các công trình hiện đại không ngừng mọc lên tại đô thị thủ phủ phía Nam. Nhưng hầu hết tượng đài của thành phố đem đến cho du khách cảm giác cũ kỹ, lạc hậu, không phù hợp.

Theo Sở VH-TT-DL thành phố, TPHCM hiện có 44 tượng đài. Trong đó, tượng đài được xây dựng trước 1975 là 11, sau 1975 là 33. Đa phần các công trình được thực hiện bằng chất liệu bê tông cốt thép, ngày càng tỏ ra thô kệch, không phù hợp với cảnh quan. Chưa có tượng đài nào xứng đáng với tầm vóc của thành phố đông dân nhất và là trung tâm kinh tế- thương mại của cả nước.

  
Ảnh trái: Tượng đài tọa lạc tại một địa danh nổi tiếng (hồ Con Rùa), điểm giao cắt Võ Văn Tần, Phạm Ngọc Thạch, thực chất là một khối bê tông xám xịt, thô ráp. Nhiều người nói không hiểu nó biểu trưng cho cái gì  / Ảnh phải: Tượng đài Thánh Gióng (cuối ngã sáu Cách Mạng Tháng Tám) dù khá nhỏ, không phù hợp với tầm vóc của nhân vật, nhưng khối hình thù ấy vẫn đủ làm tối sầm một góc đường, giữa khung cảnh nhộn nhạo của một đoạn đường đông đúc. (ảnh chụp chiều 9/8)

  
Ảnh trái: Khó ai biết khối bê tông xỉn màu này (ngã 7 Lý Thái Tổ) là Tượng đài Kỷ niệm truyền thống đấu tranh của công nhân lao động TPHCM / Ảnh phải: Tượng Lý Thái Tổ (giao lộ Nguyễn Tri Phương, Nguyễn Chí Thanh) vừa nhỏ, vừa xỉn màu thời gian vì chất liệu gạch vôi thông thường. Người đi đường, trong khung cảnh điểm giao lộ của 6 ngã rẽ, không thể và không có đủ thời gian để chiêm ngưỡng nhân vật chính trên đỉnh tượng đài và cái đập vào mắt họ là khối bê tông gạch vôi loang lổ nơi chân đế. (ảnh chụp chiều 9/8)

  • Ảnh bên: Tượng chiến thắng Ngọc Hồi với hình tượng vua Quang Trung nhỏ xíu được đặt ngay cổng chợ Nguyễn Tri Phương (quận 5), xung quanh là quán xá, hàng rong, rất không phù hợp (ảnh chụp chiều 9/8) 

Về tình trạng tượng đài ở TPHCM chưa xứng tầm với quy mô cũng như tầm quan trọng của thành phố, đóng góp chưa nhiều vào bộ mặt mỹ quan đô thị, các quan chức của Sở VH-TT-DL TPHCM nói đã nhận thức được từ lâu. Thành ủy, UBND TPHCM cũng đã có nhiều chỉ đạo cho các ngành chức năng (Sở Quy hoạch – Kiến trúc, Hội Mỹ thuật TP, Sở VH-TT-DL …) nghiên cứu để tham mưu cho lãnh đạo thành phố hướng đầu tư xây dựng tượng đài, theo lời phó giám đốc Sở VH-TT-DL TPHCM Lê Tôn Thanh.

Cách đây hơn 3 năm, Sở VH-TT-DL TPHCM cũng tiến hành đợt khảo sát, đánh giá hiện trạng các tượng đài ở thành phố. Đã có cả chục hội thảo về vấn đề tượng đài được tổ chức. Nhưng hình ảnh của tượng đài thành phố đến hôm nay vẫn chưa được cải thiện là bao vì “việc quy hoạch, chọn vị trí ở đâu là cả một vấn đề”, như lời ông Thanh.

Đó là chưa kể tình trạng mà một số nhà chuyên môn gọi là làm tượng đài theo kiểu “lấp chỗ trống”: Sau khi phát triển khu đô thị, thấy trống chỗ nào thì nghĩ đến chuyện trám vào đó một tượng đài.

Anh Minh

Có thể bạn cũng quan tâm

Trung tâm dịch vụ tài chính hàng không: Động lực bứt phá vị thế cho Đồng Nai

Lựa chọn cho hiện tại và tương lai

Sandbox cho mô hình đô thị đặc biệt

Từ Cần Giờ nhìn ra hành trình Net Zero của đô thị ven biển

Thang máy chung cư: niềm riêng chốn chung

Bài trước Các dự án cải tạo chung cư cũ tại Hà Nội: Sẽ loại nhà đầu tư năng lực kém
Bài tiếp Hà Nội: Hạ ngầm cáp kết hợp chỉnh trang đô thị
Bình luận Bình luận

Bình luận Hủy

Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.

Ad imageAd image

Mới cập nhật

Cần hoàn thiện sớm luật riêng cho hạ tầng cấp, thoát nước
Kinh tế / Pháp luật 26/06/2026
Toàn cảnh khu Cảng Nhà Rồng – Khánh Hội trước ngày “thay áo mới”
Tin trong nước 25/06/2026
Mạng lưới TOD liên vùng: “Chìa khóa” định hình không gian đô thị TP.HCM tương lai
Quy hoạch đô thị 25/06/2026
TPHCM thí điểm xe đạp điện công cộng kết nối metro số 1
Tin trong nước 25/06/2026
Sở hữu nhà và bài toán tích lũy tài sản dài hạn
Bất động sản 24/06/2026
Tín dụng bất động sản: Không nên “siết” đồng loạt, cần phân loại rủi ro và giảm dần phụ thuộc vào ngân hàng
Bất động sản 24/06/2026
Phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Quảng Ninh đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075
Tin trong nước 24/06/2026
Bỏ điều kiện cấp và gia hạn chứng chỉ hành nghề kiến trúc từ ngày 01/7/2026
Kinh tế / Pháp luật 23/06/2026
Ashui Awards Tour 06/2026 – AfA Design
Ashui Awards Tour 23/06/2026
Quy hoạch sử dụng đất quốc gia trở thành công cụ phân bổ nguồn lực cho tăng trưởng
Kinh tế / Pháp luật 23/06/2026
- Advertisement -
Ad imageAd image

Xem thêm

Góc nhìn

Gỡ khó cho giao thông công cộng bằng xe buýt nhỏ

Ashui.com 10/06/2026
Góc nhìn

Trung tâm tài chính quốc tế – Phần 2: Cần thiết kế thể chế dài hạn để tạo dựng lòng tin

KTSG Online 07/06/2026
Góc nhìn

Trung tâm tài chính quốc tế – Phần 1: Câu chuyện về “ốc đảo thể chế”

KTSG Online 06/06/2026
Góc nhìn

Giá nhà leo thang, thuê nhà có thành lựa chọn dài hạn?

KTSG Online 01/06/2026
© 2000-2026 Ashui.com. All Rights Reserved.
Welcome back!

Sign in to your account

Username hoặc Email của bạn
Mật khẩu

Quên mật khẩu?