Ashui.com

Sáng 27/1, UBND TP.HCM tổ chức lễ khánh thành cầu vượt bằng thép ở vòng xoay Hàng Xanh (Q.Bình Thạnh) và cầu vượt bằng thép ở ngã tư Thủ Đức (Q.9-Thủ Đức). 

Theo chủ đầu tư dự án, cả hai chiếc cầu vượt được xây dựng nhằm giải quyết ùn tắc giao thông trên trục đường giao thông huyết mạch ở cửa ngõ phía Đông Bắc, nối liền TP HCM với các tỉnh miền Đông Nam Bộ, miền Trung và miền Bắc.  

Cầu vượt Thủ Đức được thông xe giúp giảm tải tình trạng kẹt xe tại ngã tư Thủ Đức – Xa lộ Hà Nội vào giờ cao điểm (Ảnh: Quang Định) 

Cầu vượt Thủ Đức hướng đi vào trung tâm thành phố (Ảnh: Quang Định) 

Phát biểu tại buổi lễ, ông Vũ Kiến Thiết - giám đốc Khu Quản lý giao thông đô thị số 2-TP HCM cho biết cầu vượt bằng thép tại ngã tư Thủ Đức được xây dựng có tổng chiều dài 570 m ( trong đó cầu chính dài 278 m, phần còn lại là đường dẫn vào cầu), rộng 16m cho bốn làn xe ôtô lưu thông hai chiều. Cầu có tuổi thọ thiết kế 100 năm, tổng mức đầu tư 277 tỷ đồng. 

Cầu vượt bằng thép ở vòng xoay Hàng Xanh được xây dựng có tổng chiều dài 390 m (cầu chính dài 220 m, phần còn lại là đường dẫn vào cầu), rộng 16 m cho bốn làn xe ôtô (xe khách và các ôtô có trọng tải dưới 10 tấn) lưu thông hai chiều. Cầu có tuổi thọ thiết kế 50 năm, tổng mức đầu tư 188 tỷ đồng. 

Cầu vượt ngã tư Thủ Đức hoàn thành sau 5 tháng thi công, vượt trước tiến độ 2 tháng và cầu vượt vòng xoay Hàng Xanh hoàn thành sau hơn 3 tháng thi công, vượt trước tiến độ gần hai tháng. 

Cầu vượt Hàng Xanh nhìn từ trên cao (Ảnh: Quang Định) 

Tham dự lễ khánh thành, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Công đề nghị TP.HCM cần triển khai xây dựng thêm nhiều công trình cầu vượt, hầm chui qua các nút giao thông cũng như cần tiếp tục đẩy nhanh tiến độ xây dựng mở rộng đường xa lộ Hà Nội, xây dựng đường Tân Sơn Nhất-Bình Lợi-vành đai ngoài, tuyến đường sắt đô thị số 1 và số 2…để sớm giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông. 

Phó chủ tịch UBND TP HCM- ông Nguyễn Hữu Tín cho biết vào đầu tháng 2/2013, TP sẽ tiếp tục triển khai xây dựng cầu vượt ở vòng xoay Lăng Cha Cả (Q.Tân Bình) và sau đó tiếp tục triển khai xây dựng các cầu vượt bằng thép ở bùng binh Cây Gõ (Q.11), Nguyễn Tri Phương-3 Tháng 2-Thành Thái (Q.10), Hoàng Hoa Thám-Cộng Hòa (Q.Tân Bình)… và xây mới các cầu như cầu Bông (Q.1-Bình Thạnh), cầu Kiệu (Q.1-Q.Phú Nhuận), cầu Lê Văn Sĩ (Q.3-Phú Nhuận) vượt trên đường Hoàng Sa và Trường Sa và xây dựng cầu Hậu Giang (Q.6) mới để dưới dạ cầu xe có thể lưu thông ven kênh Tân Hóa-Lò Gốm./. 

Ngọc Ẩn