Tương tác
Cách đây gần hai năm, 138 căn nhà (mỗi căn trị giá 16 triệu đồng), đã được xây dựng trên địa bàn xã Đăk Sao (huyện Tu Mơ Rông, tỉnh Kon Tum) để di dời hộ dân nằm trong vùng sạt lở núi nguy hiểm thuộc các làng Kạch Lớn 2, Đăk Năng 2 và Đăk Năng 3.
Thế nhưng khi làm xong, phân nhà cho từng hộ gia đình thì đa số người dân không chịu ở, khiến nhiều căn bị xuống cấp, hệ thống nước hư hỏng...
Trần Thảo Nhi
[ Chuyên đề: Nhà ở xã hội ]
Nhà nghiên cứu Nguyễn Trần Bạt nói về hiện tượng tân bộ trưởng bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng – người đư...
Đánh vào tâm lý ưa thích môi trường sống chất lượng cao, xanh, sạch và yên tĩnh của người thành thị muốn hoà mình v...
Các đô thị lớn và vùng kinh tế trọng điểm cần chủ động khảo sát đánh giá thực trạng nhập cư, nắm vững nguyện...
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa đưa ra đề xuất thu phí lưu hành phương tiện cá nhân. Theo đó, xe máy sẽ phải đóng p...
Với những khác biệt to lớn về thời gian, bối cảnh ra đời, trình độ phát triển, xã hội và thể chế chính trị, khô...
Giao thông đô thị là bài toán tổng thể toàn thành phố, không thể giải quyết từng khu vực riêng, cũng không thể giải ...
Được thiết kế sau trận động đất hủy diệt tháng 1 năm 2010, những căn nhà gỗ nhỏ của Haiti (Les Cabanons d’Haiti) là...
Hơn 14 năm trôi qua kể từ ngày dự án làng đại học Đà Nẵng công bố, cuộc sống của hàng ngàn người dân nằm trong v...
Đất đai được đánh giá là nguồn lực có thể chuyển đổi thành nguồn vốn chủ yếu để phát triển cơ sở hạ tầng...
Chính sách hiện hành về nhà ở xã hội và nhà ở cho người thu nhập thấp Nhà ở xã hội được nêu trong Mục 4 Chương ...
Luật Kiến trúc
